Europietiško modelio galinių spyruoklių ir amortikų problema

**jaroslavas** » 2012.01.10, 10:57 pm

eugenijus rašė:
jaroslavas rašė:tai kad ir esmė kad nevažiau cementu, jei ka santechnikoje nenaudojamas. Žiuriu tu ten juroje laukinis pasidarei

Rytoi namo ,Juroi laukiniai, kaip as ,isgyvena no problem,bet Tau cia butu tikrai sunku ,neprabutum ir vienos savaites,uzpizdavotu negyvai ,cia uzdara teritorija ,kur pirmiausia reikia klausyt,ziuret ,suprast kitus,ir tik poto kalbet(NENUSIKALBET),PLIUS gera varda cia tik geru darbu uzsidirbt gali.

tipo viena Augis iš Ukmergės dėl raumenu išgyveno ten. nepergyvenk dėl manęs. Aš bent bb nedėjau ant LT. Tik nepyk , išmok skaityti tarp eilučiu

**eugenijus** » 2012.01.10, 11:04 pm

Trintuk,nesikeik ,nusiramink,kontroliuok save nors biski,tau rimtai negeda save taip nuleidinet.Juk tu klubelio prezidentas ,turetum kontroliout save ir situacija.

**goild** » 2012.01.11, 1:06 am

jaroslavas rašė:primenu kad pas mane taip ir liko problema su kairiniu amortiku, su EU spyruoklėmis nusedes 3-4 cm žemiau. O pastačius USA amortikus tik 1-0,8 cm žemiau.
Padariau šiandien ekserimenta (vakare foto idėsiu ir gal video). Kuris bus įdomus ir kitiems
1. Pamatavau ant tuščio Foriko aukšti tarp žemės ir arkos galinio rato (matavau iki juodos gumites viršaus ar iki dažu) - dešinė 76,4 cm , kairė 75,7. Prieš tai važiavau į darba per miesta.
2. Pakroviau 200 kg cemento lygiai per visa bagažinė. Nusėdo iki 73,0 dešinė ir 72,7 kairė
3. Pavažiavus 400 m per duobės ir asfalta pasikelė - 74,5 d ir 73,2 k
4. dar pavažiavus 400 m (atgal grižau per duobės) - 74,0 d ir 73,2 k
5. krovinį 150 kg permečiau bagažinėje i dešinė, ant sveiko amortiko - 74,0 d ir 74,5 (dešininis visiškai nesėdo)
6. iškrovus krovinį - 76,8 d ir 76,4 k
7. Pavažiavus tusčiam (buvo įdomu po kiek m atsistato aukščiai) po 400 m - 76,8 d ir 76,3 k
8. pavažiavus dar 600 m asfaltu - 76,4 d ir 76,2 k
9. pavažiavus ir dar 600 m asfaltu - 76,4 d ir 76,0 k
10. grižtu prie sandelio per duobės 400 m - 76,4 d ir 76,4 k. tipo lygu, bet pavažiuosiu ilgiau asfaltu ir vėl bus 76,4 d ir 75,7 k

Kas mato kame čia problema? Ant stendo viskas gerai, amortika nepramuša, jis veikia, auto erdvė sako gerai, kai siuboju tai kairė matosi kad labiau siuboja ir vėliau sustoja

Kazkada dirbau stalium ,tai dazniausia parametru paklaidos priezastis buvo gumine rulete

:DD

o jei rimtai tai tie keli mm ko gero tik ant kokio spec stendo galima patikrint ,padangu slegis ,masinos pasvirimo kampas ,kelio nelygumas ,kad ir nedidelis .per masinos ploti nepastebesi .
kike kartu manau teko patiem pastebet ,lyg padanga nuleista ,o ten po ratu nezymus nelygumas ,pasvirimas ,cia dar gulsciuko reikia priedo ,tai gal gal matavimus pritraukt prie teisybes su rulete galima butu ,bet ir tai.

**jaroslavas** » 2012.01.11, 7:03 am

na jei pastoviai matuoju ir pastoviai 1-0,8 cm tai gal ne prie ko rulėte?

**hipy** » 2012.01.11, 10:18 am

Jonai, turiu itarima kad turesi liftui klienta dca555... Kazkaip per daznai jau chaziainas aplink auto su rulete begioja... Keicia stockiniu religijos dievas pakraipa, kur tikintiesiems detis?... :`(