Atlikti darbai:

Važiuoklės aukštinimas 6 ir 8Cm
"Stage 4" geometrijos atstatymo komplektas
2008 foresterio su AT dėže spyruoklių komplektas
Padangos navarkės 225/75-15 Michelin XM+S4
Ratlankiai 7.5J R15 ET15 nuo JEEP Wrangler, su įvirintais centrais 5x100
Variklio karterio ir pavarų dėžės apsauga - duraliuminis 5mm
Galinio bamperio apsauga, duraliuminis 5mm
Priekinio bamperio apsauga (storasienis vamzdis, 48mm)
Slenksčiai (storasienis vamzdis, 75mm)
Gervė priekyje ComeUP 3500lbs
Gervė gale ComeUP 2500lbs
Gervių valdymo iš automobilio salono galimybė
Nuimamas kablys
Stogo žibintai Hella su 100w H3 Narva lemputėmis
Galiniai darbo žibintai Hella
Stogo bagažinė Thule
220v 600w įtampos keitiklis
Xenon ir BiXennon 4300k






















Visos foto:
http://www.facebook.com/album.php?aid=7 ... bba5f84e42

Detaliau aprašytas čia:
viewtopic.php?f=8&t=457

Atnaujinta galerija:

Iron Man spyruoklių komplektas,
235/65-16 Yokohama Geolander MT "navarkės"
Ratlankiai platinti R16 priekyje J7,5 gale J8,5 ET30





















http://www.facebook.com/album.php?aid=7073&id=100000735960427&l=bba5f84e42

lyginant su originaliom spyruoklem,IronMann ziauriai iskelia forika,tik cia ir pastebejau tikra skirtuma

Kokie atsiliepimai pavazinejus? :-]

Notorious rašė:Kokie atsiliepimai pavazinejus? :-]

vienareiksmiskai tiktai teigiami .Sios spyruokles,savo kietumu,kompensuoja stabilumo praradima aukstinant pakaba,bet nesudaro didelio diskomforto vaziuojant zvirkeliu,duobetu keliu.Plius,gali krauti didesni svori,ko dar neteko isnaudoti iki ribos,nors buvau prikroves pilna bagazine slapiu malku

vicinas rašė:

Notorious rašė:Kokie atsiliepimai pavazinejus? :-]

vienareiksmiskai tiktai teigiami .Sios spyruokles,savo kietumu,kompensuoja stabilumo praradima aukstinant pakaba,bet nesudaro didelio diskomforto vaziuojant zvirkeliu,duobetu keliu.Plius,gali krauti didesni svori,ko dar neteko isnaudoti iki ribos,nors buvau prikroves pilna bagazine slapiu malku

Vicinai, prajuokinai (kur paryškinau)

Šiek tiek pakomentuosiu, nes galbūt žmonėms bus įdomu.

Vicino forikas dėl gervių, metalinių jų montavimo konstruktyvų, taip pat slenksčių bei priekinio lanko įgavo nemažai viršsvorio.

Kol buvo OEM spyruoklės, bet dar niekas papildomo nesumontuota - buvo tikrai pakankamai aukštas:





Prikrovus "rakandų" - gerokai pasėdo:




Pastačius IronMan spyruokles - grįžo į prieš tai buvusią aukščiausią padėtį:




Normalu, kad stabilumas prarandamas, kai mašina yra perkrauta.
Bet nenormalu, kai Jaroslavas visuose imanomuose pranešimuose apie pakabos aukštinimą ieško kabliuko, dėl nestabilumo, padidintos lūžimo tikimybės, išaugusių kuro sąnaudų, disproporcijų ratuose ir t.t. ir pan.

Kitais zodziais iesko momento pasakyti, kad jis yra teisus

reikia prievarta Jaroslavui iškelti foriką, gal tuomet pakeis nuomonę

Prievarta kaip tik nereikia nieko Jaroslavui daryti - tuoj liks vienas žemas ir galės su imprezom subaruklube dulkintis

Jonas6x6 rašė:Prievarta kaip tik nereikia nieko Jaroslavui daryti - tuoj liks vienas žemas ir galės su imprezom subaruklube dulkintis

Bus ten dar daugiau ispizdavotas

tiesiog ne visi iki galo supranta,kuo Jaroslavas gyvena.Jis tiesiog nori parodyti,ka gali nemodintas,stockinis forikas,todel abejoju ar kada nors zenkliai modins savo forika

Forikui sumontuotas palėtintojas, perdavimo skaičius 1:1,5
Pagrindinės poros prerdavimo skaičius pakeistas iš 4,44 į 3,9.
Galinis diferencialas R180
Sumontuota gatvinė-keraminė sankaba Cluchmaster Stage-2, atlaikanti 400nM.

o sankaba turbut is hidraulines pavirto i mechanine,tad turejo nelikt ir to parazitinio kalnu stabdzio

sankaba hidraulinė, bet jei nori, stabdį galima išmest