Pagaliau šviesos demonas grįžo į gimtąjį kiemą. Šiuo metu jis apautas pirmajame fotoreportaže matomomis padangomis ir ratlankiais. T.Y. 205/65 R15 navarkėmis.
Įspūdžiai po pirmųjų 200 km.:
Paūgėjo, o tai jau privalumas
Gal būt šiek tiek pakietėjo, bet kadangi nesu labai jautrus tokiems dalykams, tai nieko blogo nepajaučiau. Antra vertus važiavau asfaltu, tai sunku ką nors komentuoti.
Važiavimas posūkiais tapo pastebimai aštresnis, bent jau susidaro įspūdis, kad posūkiai gali būti įveikiami didesniu greičiu, posūkyje mašina svyra mažiau.
Įveikiant posūkius, ypatingai sukant ratus žiede, susidarė įspūdis, kad šoninė jėga veikia labiau vairuotoją, o ne mašiną
Nežinau, ar dėl spyruoklių, ar dėl pakeistų priekinių stabilizatorių traukučių susidarė įspūdis, kad mašina tapo "klusnesnė", t.y. iš karto reaguoja į vairo kryptelėjimus.
Kas iš blogybių, tai pasikeitus granatos laužimo kampui, granata prdėjo leisti atitinkamus garselius. Bet žinant jos amžių ir pasikeitusią darbo specifiką, nieko keisto.
Jei viskas pavyks, pirmadienį nusimato galimybė prisisodinti pilną ekipažą, tai bus patyti, kaip mašina elgsis su kroviniu.
