Subaru Legacy 1998 GX 2,5 AT AirSUS "Ripe cherry"

**Jonas6x6** » 2011.01.10, 2:46 pm

Subaru Legacy 1998 GX 2,5 AT AirSUS "Ripe cherry"

Pakabos aukštinimas 5 ir 7cm
Geometrijos atstatymo komplektas "Stage-2"
Padangos 215/65-16 Michelin
Ratlankiai Borbet Classic 9J R16 ET30
Papildomi tolimųjų šviesų žibintai SIM

Paveikslėlis

Visos foto čia:
http://www.facebook.com/album.php?aid=3 ... d561eab692

**Rolkis** » 2011.01.10, 3:09 pm

THUMBS UP!!!! :valio:

**Romas555** » 2011.01.11, 1:09 am

Kai gerumo!! :valio:

**Justas81** » 2011.01.11, 3:14 am

Galiu nuliudinti,realybeje ji geriau atrodo nei nuotraukose :-D

**Eimazz555** » 2011.01.11, 3:58 am

Viena graziausiu automobiliniu spalvu

**Jonas6x6** » 2011.02.03, 7:24 pm

Ekonomijos bei paprastumo priežiūroje pagrindais išoperuotas 2,5 Dohc ir į jo vietą sumontuotas 1,8 Sohc.

Ratlankiai pakeisti į siauresnius bet modernesnius R16

Paveikslėlis

Sumontuotas antras papildomas dujų balionas bagažinėje, suminė talpa apie 100ltr.

Paveikslėlis

Sumontuotas įtampos keitiklis iš 12b į 220v, sumontuotas mažas aktyvus 8col. bosiukas
Balioną aptrauksiu porėta garo izoliacine guma - tai duos paminkštinimą, ant viršaus apklijuosiu akustine medžiaga - nebeatrodys kaip eilinis balionas, o greičiau kaip basavykas:
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/190729_192844064083458_100000735960427_550286_873590_n.jpg

Sumontuota peidžerinė apsaugos sistema su nuotolinio užvedimo funkcija, durelės išklijuotos garso izoliacija.

Vairas pertrauktas nauja oda

Paveikslėlis

**Jonas6x6** » 2011.03.03, 6:48 pm

Kągi, atlikta motoro keitimo tech. ekspertizė - kraujo kelias, viskas reikalauja itin daug popierių ir lakstymo
Mašina perregistruota iš 2,5 į 1,8 - draudimas ERGO metams ~200Lt. Sutvarkyta visa el. dalis, pakaba, salonas.
Motoras dirba kaip laikrodukas - kuriasi, priima apsukas. Pakeistas liambda, žvakės, įmempėjai, diržas.
Padarytas suvedimas, uždėta dugno apsauga - ištisinė nuo motoro pradžios iki dėžės galo.
Dar bus montuojamas kablys.
Aišku, 1,8 76kW motoro galios tikrai trūksta - ypač startuojant iš vietos. Po to jis normalizuojasi. bet važiuojant normaliai - nesidrąskant, iki 2500-3000rpm, mieste jis, būdamas aukštas ir su dideliais ratais, telpa į ~13ltr dujų.

**Jonas6x6** » 2011.08.26, 4:56 pm

Galutinis vaizdas bei modifikacijos:

Perdavimas (final drive) vietoj 4,1 -> 4,44
amortikai ~2003-2008 foresterio su Stage-2 lift-kit'u ir kitais būtinais mod'ais
Ratai R17 ET 38 J7,5
padangos 235/55-17
Išvirtimas visų ratų po 0,30
Papildomi žibintai "SIM"
Stogo bagažinė OEM Subaru
Skersiniai Neuman

Paveikslėlis