sveiki
islindo tokia nesamone mano mylimam forikui
atsirado pasalinis garsas galiniame rate desinej pusej....
Ypac sustipeja sukant kairen.... Pries koki menesi keiciau galini rato guoli...Prisukau pagal senaja mokykla uzverziau iki galo ir puse abaroto atgalt... (guolis kuginis) viskas buvo ore plauke kaip gulbe.... Tada atsirado kazkoks laisvumas... pasikeliu pasiziuriu yra laisvumas.... Tada as ji prverziau kaip reikiant ir viskas kaip ir tvarkoj.... tik va siandien tas keistas garsas atsirado.... Blin persasi tokia mintis ar nebusiu per stipriai priverzes...ir ar nebus perkaitintas guolis
P.S. verzle atsileidus nebuvo,varztas ikernuotas

O kurių metų mašina, kad guolis kūginis? Nes normaliai nuo 1989 iki 2009 ar diskiniai ar būgniniai stabdžiai, tas pats guolis - dvieilis, vientisas, presuojamas, (ne iš atskirų kūginių guolių dalių). Ir užveržimas tik granatos, guoliui neįtakoja.

Jonas6x6 rašė:O kurių metų mašina, kad guolis kūginis? Nes normaliai nuo 1989 iki 2009 ar diskiniai ar būgniniai stabdžiai, tas pats guolis - dvieilis, vientisas, presuojamas, (ne iš atskirų kūginių guolių dalių). Ir užveržimas tik granatos, guoliui neįtakoja.

masina 98m. stabdziai bugnai senasis guolis buvo paprastas presuojamas dvieilis.... Na naujasis irgi viskas tas pats tik kad kuginis...Pagal mane kuginis gal ir geriau...
Tik va su jo priverzimu kaip cia gaunasi.. mano suspratimu kuo tampriau priverzi tuo labiau jis yra spaudziamas i guoliaviete... viskas turi buti su protu..o as matyt busiu persistenges

kazkas cia nesirisa pas tave rato guoliai jug neverziami,su verzle rato centre verzi tik granata

valdelis rašė:

Jonas6x6 rašė:O kurių metų mašina, kad guolis kūginis? Nes normaliai nuo 1989 iki 2009 ar diskiniai ar būgniniai stabdžiai, tas pats guolis - dvieilis, vientisas, presuojamas, (ne iš atskirų kūginių guolių dalių). Ir užveržimas tik granatos, guoliui neįtakoja.

masina 98m. stabdziai bugnai senasis guolis buvo paprastas presuojamas dvieilis.... Na naujasis irgi viskas tas pats tik kad kuginis...Pagal mane kuginis gal ir geriau...
Tik va su jo priverzimu kaip cia gaunasi.. mano suspratimu kuo tampriau priverzi tuo labiau jis yra spaudziamas i guoliaviete... viskas turi buti su protu..o as matyt busiu persistenges

Guolis tai isipresuoja, bet su granata verzdamas jis susispaudzia vidinese dalyse. Subarikui granata verzi iki 160 Nm ir jokiu nedarai atsukimu, cia ne golf'as ar ford kai reikia paverzti ir atsukti siektiek
O kuginis apgauna, nes yra du kugiai su atramom ir jie vienas i kita atramom susispaudzia. Subaru guolio neperverzshi niekad verzdamas garanta, nebent nusisuks pacios granatos sriegis

Vieninteli ka dabar gali padaryti tai uzverzti kiek turi jegu ir ziureti ar garsas dingo, jei ne tai perki nauja guoli ir darai is naujo verzdamas ta garanata kiek turi jegu. Nebent tu pagal diametra nuvaziaves nupirkai guoli visai ne Subaru skirta, o pagal dydzius tiko nuo kokios kitos masinos (Jaguar priekyje turi laabai panasius ir jie yra verziami pagal numatyta metodika ir nekitaip).

Vicinai - verzi ne granata Jei taip butu, tai del esanciu slicu, uztektu 10mm varztelio garanatai, kad jis tik laikytusi savo vietoje. Arba kaip audi priekiniai, guolis presuojasi, o garanata prisukama vazrtu kiaurai koki 40nm is esmes, kad tik laikytusi granata. Pas Subaru su garanta tu turi suspausti guoli paprastai snekant.

tai jei reikejo smarkiai uzverst, o tu pirmakart padarei laisvuma - suedei guoli, paskui nors ir priverzei - saukstai buvo popiet...

Gedimas pasalintas
Tai va papaskosiu kaip viskas buvo pasirodo buvo atsileidusi verzle nuo granatos ir atsirado vel laisvumas...buvau keites verzle tai kazkas nelabai su ja gerai buvo,atrodo buvau gerai ir ikernaves....
tai va pasiemiau rakta gera... uzmoviau dar ant jo savo mylima vamzdi liaudyje vadinamas "pamagateliu" ir taip uztempiau kad ten turbut bus daugiau nei 160N plius nauja verzle ir visa kita...
Na atrodo vaziuoju be pasaliniu garsu ir graziai ir tyliai
o del guolio tai tikrai ne nuo kitos masinos
Tai Va ačiū visiems uz patarimus...

Kai užgriuvo tokie šalčiai pas mane ryte tik užvedus atsiranda stiprus garsas, cypiantis. labai panašus i vairo stiprintuvą. Vairas sukasi lengvai. Biski pašilus garas dingsta, bet važiuojant su pagreičiu jis stiprėja. Na o po 20 min dingo. Kas tai gali buti?

Pas mani kai labai salta tai automatas ant D pradzioj kol stoviu leidzia kazi koki garseli, bet karobkei tepalui pasilus viskas ok buna

O kai saltas kiek tepalo dezeje?

jaroslavas rašė:Kai užgriuvo tokie šalčiai pas mane ryte tik užvedus atsiranda stiprus garsas, cypiantis. labai panašus i vairo stiprintuvą. Vairas sukasi lengvai. Biski pašilus garas dingsta, bet važiuojant su pagreičiu jis stiprėja. Na o po 20 min dingo. Kas tai gali buti?

o vairo stiprintuvo dirzo laisvuma ziurejai?
arba dar variantas gali buti :
1.sankabos isminamasis guoliukas (aisku jei mechanika)
2.darbinio veleno guolis
P.S. labai sunku issiaiskinti kuris gali cypti,neilindes nepasakysi

valdelis rašė:

jaroslavas rašė:Kai užgriuvo tokie šalčiai pas mane ryte tik užvedus atsiranda stiprus garsas, cypiantis. labai panašus i vairo stiprintuvą. Vairas sukasi lengvai. Biski pašilus garas dingsta, bet važiuojant su pagreičiu jis stiprėja. Na o po 20 min dingo. Kas tai gali buti?

o vairo stiprintuvo dirzo laisvuma ziurejai?
arba dar variantas gali buti :
1.sankabos isminamasis guoliukas (aisku jei mechanika)
2.darbinio veleno guolis
P.S. labai sunku issiaiskinti kuris gali cypti,neilindes nepasakysi

nors beveik garantuoju kad cia laisvas dirzelis

valdelis rašė:

jaroslavas rašė:Kai užgriuvo tokie šalčiai pas mane ryte tik užvedus atsiranda stiprus garsas, cypiantis. labai panašus i vairo stiprintuvą. Vairas sukasi lengvai. Biski pašilus garas dingsta, bet važiuojant su pagreičiu jis stiprėja. Na o po 20 min dingo. Kas tai gali buti?

o vairo stiprintuvo dirzo laisvuma ziurejai?
arba dar variantas gali buti :
1.sankabos isminamasis guoliukas (aisku jei mechanika)
2.darbinio veleno guolis
P.S. labai sunku issiaiskinti kuris gali cypti,neilindes nepasakysi

o kur tas dirželis?

Po kapotu

Labas rytas, mano 1997 lagacy 2.0l reikia pakeisti galinį (D) ir priekinį (K) guolius.
Niekad nekeičiau tai prieš keičiant guolius noriu išsiaiškinti/žinoti ar keičiant guolius yra kokių niuansų ar reikia turėti kokių specialių įrankių? T.y. vienas patsai su standartiniu įrankių komplektu per vakarą pasikeisčiau?