Sveiki SUBARU FORESTER gerbėjai.Aš esu griežtai apsisprendęs pirkti SUBARU FORESTERI,tik nežinau kurie benzininiai varikliai nebijo dujų.Šiaip mane domina modelis su benzininiu 2 litru 110kw varikliu nuo 2008 iki 2011 metų.Kiek žinau ne į visus juos galima montuoti dujas,bet konkrečiai į kuriuos kol kas tikslaus atsakymo nerandu.Bandžiau aiškintis Subaru salonuose,bet ten konkrečiai niekas neatsako arba iš viso nesileidžia į tokias diskusijas.Gal kas nors turi tikslios informacijos šiuo klausimu,būčiau labai dėkingas,jei kas nors padėtų man šioje situacijoje.

yra europai skirti FORESTER S11 2.0X
su 2.0L EMPI DOHC NA & LPG varikliais.
Autoerdvės pardavinėti forikai 2005-2007 buvo su šiais varikliais, bent pas kaimyną būtent toks. 2007 m. lygtais visi su LPG.
pagal kėbulo numerį galima nustatyti ar toks motoras su ar be paruošimo dujoms.
Dėl naujojo modelio nežinau

realiai visi tie motorai techniškai vienodi, tik "dujiniam" iš gamyklos palikti didesni vožtuvų tarpai. Realiai visa priežiūra - tik vožtuvų reguliavimas, o jis toks pats kaip ir senesnių, arba panašių metų turbo. ta prasme nepigu.
geriau imti USA su 2,5 - su juo viskas papračiau ir pigiau, ir važiuoja smagiau.

Na labai dėkui bičiukai.Šiaip jau jūs man čia pažėrėt neblogos informacijos.Man subaru salone Panevėžyje pardavimų vadybininkas sakė,kad jei varikliai nepritaikyti dujoms tai,ne tik vožtuvų lizdai susėda,bet ir po 20000km.ridos patys vožtuvai pradega.Toks malačius vadybininkas kalbus ir paslaugus,ir kaip sakant nuo dūšios patarimus davė.Sakė kaip tik tuo metu kai diskutavom ju servise remontavo foristerį 2008 metų laidos, bet dar senesnis modelis tikriausiai kaip aš įsivaizduoju su 116kw 2,0 litro varikliu.Tai jis man ir patarė,kad reikia ieškoti auto su specialiai dujoms paruosta galvute.Dar sakė,kad ant galvutės turėtu būti kažkokie užrašai tik nežino kokie.Jis tik pasakė,kad nuo 2005 metų laidos visi subarikai kurie buvo parduoti ju salone negalejo važiuoti dujomis nes nebuvo pritaikytos jų galvutės,o kas tuo nepatikėjo tai sakė man,kad pats matai kuo žmogui baigėsi remontas apie 3500lt.Aš jam dar pasakiau,kad gal be lašalinės buvo įranga įstatyta tai jis pasakė,kad lašalinė nieko nebūtų nepakeitusi,tik pravažiuotų vietoj 20000km.kokius 50000km.ir tiek.O kaip ten dėl amerikonų pas juos tie 2,5 varikliai nebijo dujų? Šiaip tai aš nieko prieš pirkt amerikona sutaupyčiau litų,nes jie žymiai pigesni,bet bijau,kad poto žymiai daugiau išleisiu kurui.Kiek esu girdėjęs tai jie žymiai daugiau srebia aišku ir geriau traukia,bet kai aš nemėgėjes dalyvauti draguose tai man pilnai ir 110kw turėtu užtekti.Laukiu jūsų nuomonių ir ptarimų.Didelis dėkui jums už paaukotą savo laiką.

geras vadybininkas, žino kur lenkti

Tai pasikartosiu, kad nebijo dujų nei vienas motoras, tik priežiūra vienų brangesnė, kitų pigesnė.
Jei nelysi bekelėn, kuro sąnaudos abiejų bus vienodos. Nepatingėk paskaityti temas pasinaudodamas paieška.
Kitas vertus, charakteriai dvilitrio su 116kw ir dusupusinio su 127kw gerokai skiriasi - pirmasis vaŽiuoja panašiai kaip honda. Apačioje ramus, bet pasiekus 5000 atsigauna. Antrasis važiuoja nuo pat apačios, bet ties 6000 išsisemia. Todėl jei rinktis automatą, smagesnis bus 2.5

Laiku sureguliuoti vožtuvai neturi pradegti.

va tik ju reguliavimas,tai toks gemarojus...

vicinas rašė:va tik ju reguliavimas,tai toks gemarojus...

Ne visu varikliu. Bet jei nori daug kw,tai turekis ir gemaroju

Būna kaip kam papuola, pvz 96 legasis arba 98 USA forikas turi DOHC motorą, kuriam irgi vožtuvų reguliavimas sudėtingas, o kilowatų vistiek neturi :D

kestutis rašė:

vicinas rašė:va tik ju reguliavimas,tai toks gemarojus...

Ne visu varikliu. Bet jei nori daug kw,tai turekis ir gemaroju

tai as siuo metu ir laikausi tokios nuostatos,kad vaziuoti maziau,bet smagiau

siaip gal kas esate klaipedoje isideja dujas i forika? kaip meistru darba vertinote ir kokioje imoneje dejote?
As planuoju kita menesi detis sventojoje pas roma, klp rajone vienas is geriausiu jis. Buvau pries tai i outlanderi dejas brc plug and drive, manau ir foresteriui toks tiktu.

Sveiki, pas mane 2002, mechaninis 92kw.

Nelabai suprantu apie tuos voztuvu reguliavimus, kas kiek km juos reikia reguliuoti, ir kaip suzinoti ar buvo reguliuoti ar ne. Pakol kas, pas mane benzinas, bet dujas planuoju detis. Gal galetumete patarti nuo ko tureciau pradeti.

Ir dar, tuo paciu, kokius tepalus kolegos naudoja siems foriukams.

Nuosirdus dekui, laukiu nesulaukiu.

Pleace, laukiu nesulaukiu

Pas mane amerikonas su 2,5 varikliu ,mechanine pavaru deze.Kai pirkau irgi maniau kuro sanaudos dideles bus ,bet i 10 litru isidedu laisvai kiek beskaiciuoju 9,7-9,8 litro gaunasi ,cia vidutines,bet mieste vaazineju daugiau nei uzmiestyje ,taigi mieste kokiu 11 turetu but ,skaiciavimo principas turetu buti gan tikslus ,nes pilu pilna baka ,isvazineju ,vel pilu pilna,kuro ,tada kuro kieki dalinu is nuvaziuotu kilometru kiekio ir dauginu is simto ,pilu Lukoilini 98e15.Nelakstau ,bet ir labai ramiai nevazineju ,buna vis spustelnu nes is subines pauglyste niekaip neisgaruoja
Reguliavau voztuvus Subaritoje tai kartu su zvakiu keitimu kainavo 200lt,nemanau ,kad labai jau brangu .

transervisas rašė:Na labai dėkui bičiukai.Šiaip jau jūs man čia pažėrėt neblogos informacijos.Man subaru salone Panevėžyje pardavimų vadybininkas sakė,kad jei varikliai nepritaikyti dujoms tai,ne tik vožtuvų lizdai susėda,bet ir po 20000km.ridos patys vožtuvai pradega.Toks malačius vadybininkas kalbus ir paslaugus,ir kaip sakant nuo dūšios patarimus davė.Sakė kaip tik tuo metu kai diskutavom ju servise remontavo foristerį 2008 metų laidos, bet dar senesnis modelis tikriausiai kaip aš įsivaizduoju su 116kw 2,0 litro varikliu.Tai jis man ir patarė,kad reikia ieškoti auto su specialiai dujoms paruosta galvute.Dar sakė,kad ant galvutės turėtu būti kažkokie užrašai tik nežino kokie.Jis tik pasakė,kad nuo 2005 metų laidos visi subarikai kurie buvo parduoti ju salone negalejo važiuoti dujomis nes nebuvo pritaikytos jų galvutės,o kas tuo nepatikėjo tai sakė man,kad pats matai kuo žmogui baigėsi remontas apie 3500lt.Aš jam dar pasakiau,kad gal be lašalinės buvo įranga įstatyta tai jis pasakė,kad lašalinė nieko nebūtų nepakeitusi,tik pravažiuotų vietoj 20000km.kokius 50000km.ir tiek.O kaip ten dėl amerikonų pas juos tie 2,5 varikliai nebijo dujų? Šiaip tai aš nieko prieš pirkt amerikona sutaupyčiau litų,nes jie žymiai pigesni,bet bijau,kad poto žymiai daugiau išleisiu kurui.Kiek esu girdėjęs tai jie žymiai daugiau srebia aišku ir geriau traukia,bet kai aš nemėgėjes dalyvauti draguose tai man pilnai ir 110kw turėtu užtekti.Laukiu jūsų nuomonių ir ptarimų.Didelis dėkui jums už paaukotą savo laiką.