nu ka, siandien pradejau konstruot antra generatoriu Legaciui. pagal plana antras stoves aukstyn kojom:

imam Legacio OEM generatoriaus+kondicionieriaus ir Legacio generatoriaus tvirtinimus. galima butu imt nuo foresterio, bet jie is aliuminio ir nesusivirinsi pats garaze..
sudetingiausia suvirint taip kad nenumestu ant dideliu apsuku dirzelio, bet jei ir numes tai tik nuo generatoriaus ir vis dar liks pagrindinis generatoriaus+vairo stiprintuvo dirzelis.

prie to pacio susiradau nuo 2005 foresterio generatoriu ir nelabai suprantu kodel pas Legacy 3 laidai jungiasi, o pas foresteri 2. reiketu kad kas paaiskintumet ka kuris daro ir kur juos jungt


suvirinus kolkas gavosi neblogai, tik reikia kitam generatoriaus galui tvirtinima padaryt ir truputi patiunint

ryt toliau leisim rytus su svarke ir bulgarke
http://imageshack.us/g/708/20111221070.jpg/

prasideda dviem generatoriais ,prsitesiaidviem varikliais ir astuoniais ratais -man regis gimsta UFO SUBAR PUPER TOPERIS ,gineso rekordus bandysi sturmuot?

truputi truksta elektros akumuliatoriams, muzikai, lempoms, gervei..
ir siaip idomu konstruot ka nors

Stentor rašė:truputi truksta elektros akumuliatoriams, muzikai, lempoms, gervei..
ir siaip idomu konstruot ka nors

o, žiūriu bus naudojam matyta konstrukcija (kaip darėm Vilmiui):






Generą geriau rinkis identišką (jei reikia - turiu), nes kitaip nesujungsi jų kad abu vienju metu žadintų.

O kazi koks budas geresnis, su 2 dirzais ar su 1? viena ar kita reikes ir man nukopint ateiciai

Aš manau kad su dviem - vienam trūkus, veža kitas. Bet ant turbo motoro tiesiog kitaip netelpa.

Viskas aisku. dekuj.

generatoriaus laikiklis

teko tepalo lygio matuokle palankstyt kad tilptu

bendras abieju generatoriu laikiklis


surinkta

dvi dienas jau vaizneju, ribotuvas keliasdesimt kartu baladojosi, o dirzas dar savo vietoj- nieko blogo nepadariau
dabar liko generatoriaus pravodke pajungt

Stentor rašė:kaip ir baigtas foriko tiuningas

kazkiek keltas
ziemai 215/65R16 hakapelita 5
vasarai reikes aukstesniu
priekinis lankas 2mm x 50mm lankstyti vamzdziai. milteliniu budu dazyta juodai.
priekiniai halogenai 2x100w
stogo 4x100w
dugno apsauga 4mm aliuminis, plotis 1m, ilgis kazkur 1.5m
gale jonas sudejo parktronika
vietoj standartinio mago- JVC KW-AVX640
koloneles priekyje komponentai ground zero, gale durelese irgi ground zero
stiprintuvas 1200w, subas 1000w
vietoj standartinio 55Ah akumuliatoriaus ideti 2 x 12v50Ah geliniai, nebijantys vartaliojimo ir iskrovimo iki 0.
pastatytas mases isjungejas- kol manes LT nebuna, zmona retai vazineja

dabar nebent reiketu salona grazesni sudet ir gerves, daugiau kaip ir ner ka daugiau tiunint

ko gero rėmas ir apsauga daryta pagal tokį etaloną?

kazkokia xui...
uzjungiu viska pagal meistra ir manuala(kazkodel sutampa nuomones), o ta lempute kaip neuzgesta, taip neuzgesta...
krauna tiek vienas generas, tiek kitas.

tiesa dar siandien Legacis gavo abu posukius i sparnus ir uzsidejau ziemines padangas 235/55R17