kas galit pakonsultuot pas kokius modelius kokie perdavimai
pas mane dabar 2.0l tai kaip suprantu 4.1 perdavimas
pas kokius modelius toks pat?
speju 1.8L caravanas turetu but 4.1

Radau:
1.8 - 4.1
2.0 - 4.1
2.2 - 4,1
2,0 turbo priekis 3.9, galas 3,545

o gal ir japonu turi?

o siaip, kurie skaitosi geriausi? nes skiriasi masinose?
ka jie itakoja? patikimuma/jega/isibegejima?

pas mane pasak interneto
Final drive ratio 4.44 - ar cia ne tas pats?

pagrinde yra tik US...http://spda-online.ca/modules/tinyconte ... tc_28.html

http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=5906

cia yra 312 modeliu, gal kam pravers : )

tik paaiskinkit man apie skirtumus

turbo foriku,turbo imrezu,ir STI tai skiriasi...

esminis skirtumas nuo kitu?

tipo kazkatrie begiai ilgesni, kazkatrie trumpesni?
ir kodel vadinama final drive ratio? kuo skiriasi nuo top gear ratio?

kikimoro rašė:esminis skirtumas nuo kitu?

patarciau tau detis STI deze-ji stipresne,visu pirma,o antra,ji letesne-greitesnis isibegejimas is vietos,bet aisku TOP SPEED`as mazesnis-tai cia jau pats gali pasirinkti ko tau reikia...
pas mane dabar nuo imprezos GT-skiriasi akivaizdziai,prie 125km/h 3000 RPM,tai top speed turetu buti apie 260km/h (ko net nezadu bandyti...gal...)

kikimoro rašė:tipo kazkatrie begiai ilgesni, kazkatrie trumpesni?
ir kodel vadinama final drive ratio? kuo skiriasi nuo top gear ratio?

berods galima sumakliuoti dezes-tai yra is dvieju surinkti viena (kas ir yra planuose),is vienos dezes paimti 1 pora leciausia aisku,ir permesti i ta nelabai leta-tai butu ir traukimas is vietos 1, 2 pavarom ir top speed`as geras...
bet cia dar reikia,kaip sakiau,susizinoti ar imanoma taip padaryti...

na radau aprasyma:
The gear ratio in a vehicle's differential. The ratio expresses the number of turns required by the pinion (which is attached to the output shaft of the transmission) to turn the drive axle one revolution, i.e. 2.73:1 means the pinion must turn 2.73 times to turn the drive axle once. A higher number means a lower (or shorter) gear. Short gearing gives quicker acceleration, but because the engine must turn faster, gas mileage and top speed are lower. Tall gears give better acceleration and higher top speed, at the expense of acceleration.

na o pas wrx ar sti buna ir 3.9 ir 4.11 ir 4.4 taip kad +/- panasu viskas

pas mane greiciausiai bus 3,9,tai man reikia 1 , 2 begio is 4,444 dezes...oi kaip gerai butu

kazin, vis tiek pirmieji begiai paskaiciuoti smarkesnems apkrovoms, ir tt, realu sudet manau

9" Diff complete with 3.1 /4.4/4.6 ratio £2950.00 £3466.25 (inlc vat)

kikimoro rašė:kazin, vis tiek pirmieji begiai paskaiciuoti smarkesnems apkrovoms, ir tt, realu sudet manau

9" Diff complete with 3.1 /4.4/4.6 ratio £2950.00 £3466.25 (inlc vat)

kas cia? tipo tiek kainuoja toks maklius?

cia sportui kai daro, siaip pirma is googles pajamiau

gi nusiperki 2 dezes ir turi