Jaguar mėgėjas bando įsimylėti Forester

[jazza]

Manau Jaguarus reikės palikt pasimatymams. Nekantrauju persėst į antrą mašiną - foriką. Aišku mechanika, turbo. Tik galvoju ar palėtintojas man būtinas. Gal patempsiu krovinius ir be jo komfortabiliai? Ką manot?

[jaroslavas]

o labas
o dėl ko perki Forika? žiema privertė?

[Deimazas]

Manau Jaguarus reikės palikt pasimatymams. Nekantrauju persėst į antrą mašiną - foriką. Aišku mechanika, turbo. Tik galvoju ar palėtintojas man būtinas. Gal patempsiu krovinius ir be jo komfortabiliai? Ką manot?

Tampymui gal geriau turbo automatas, mechaninės su palėtintoju pas turbo nebūna, tai sankaba kentės

[vicinas]

plentais tampyt priekaba nera sunku ir turbavyko sankabai,tik bekeleje jau sudetingiau

[Eimazz555]

Oho, jaguaro savininkas ima darbini arkliuka. Pukus pasirinkimas, tik imk ne mechanke o automata, maziau kentes, nes jei noresi biski didesnius svorius patampyt tai geriau AT

[vidmukas]

o ko jaguaras blogai?

[jazza]

dėkui, vyrai už palaikymą ir atsakymus.
dairausi Foriko dėl kaimo, na ir dėl katerio (bandom Kaune atgaivinti upeivystę Senamiesty, o ne girtuoklystę mariose. tai jei neišpulsiu iš forumo, reiks pakviest subaristus paplaukiot jau šį sezoną).
o jagas tai labai gerai, bet dar ir longas, gyvatė, tai ir paliksiu pasimatymams ar narkozikų prekybai
jei kas per daug turi 4x4, galit siūlyti keitimus...

[jazza]

dar norėjau paklausti: kaip su "lagu" 2.0, 2.5 AT modeliuose? nesikeikiate spustelėdami?

[vidmukas]

nu va kaip jaguarui nepasiseke
http://fishki.net/comment.php?id=66075

[Giedrius-Gmc]

dar norėjau paklausti: kaip su "lagu" 2.0, 2.5 AT modeliuose? nesikeikiate spustelėdami?

Jei atvirai 2L tikrai yra tas lagas,nes ir deze letoka. Bet baisiai nelakstant traukos tikrai pakanka.

[Deimazas]

dar norėjau paklausti: kaip su "lagu" 2.0, 2.5 AT modeliuose? nesikeikiate spustelėdami?

Jei 2.5 turbo, tai ten viskas gerai važiuoja nuo 2500 rpm bet kuria pavara, aišku su jaguaru v12 kuris važiuoja nuo 1000 rpm nereikėtų lyginti, tačiau forike viršijus 3000 pajusi gerą spyrį į sėdynę.

[Jonas6x6]

Turbininis smagu, MT. Bet kai Tau reiks išlupti katerį su priekaba į stačią rampą, užsmirs sankaba. Ir šiaip, turbo kaip darbinė mašina - nelabai geras pasirinkimas. Didesnėm apsukom pavarysi - negalėsi gesinti iškarto, reiks dar turbiną pravėdint, laukt užkurtoj mašinoj arba turbo taimerį montuoti. Geriau jau imti paprastą atmosferiką, pvz amerikoną 2.5, Kaip tik Gidas tokį pardavinėjo. Tai su AT ir torque užteks, ir smagumo.

O geriausia - imk tokiems dalykams seną kontrabandistą. Kaip mano Spec-P, ar pan.
Tarnaus ilgai ir nuobodžiai, ir remontuoti jei prireiks - bus pigiau, nes pvz AT dėžės kaina 100-500Lt lyginant su foriko 1500-3000Lt, kablys dažniausiai būna, o kai forikui jei reiks dėti, kainuos nuo 500+darbas.
Pas mane pvz ir dujos yra, ir visa kita jau padaryta, kad mašina neatrodytų standartinė.
Nebent ambicijų netenkina automobilio metai ir senoviška, ne visiems priimtina išvaizda:

[jazza]

įdomus tas Legacy tavo, Jonai. ambicijos mano irgi toli nuskriejusios virš auto pagaminimo metų ir išvis materialių dalykų. noriu tik prisimint kaip pedalą reik spaudinėt sankabos, tai ieškau MT. jei užsmirs sankaba su kateriu vėl prašysiu jūsų pagalbos.

[Jonas6x6]

o jaguaras Tavo tikras, ar daimleris?

[vicinas]

įdomus tas Legacy tavo, Jonai. ambicijos mano irgi toli nuskriejusios virš auto pagaminimo metų ir išvis materialių dalykų. noriu tik prisimint kaip pedalą reik spaudinėt sankabos, tai ieškau MT. jei užsmirs sankaba su kateriu vėl prašysiu jūsų pagalbos.

dedi deze su paletintoju ir nereikes smardint sankabos