Techninė informacija

**jaroslavas** » Pen Kov 06, 2009 10:37 pm

Вязкостная муфта

Упрощённый вариант фрикционного дифференциала. На одной из полуосей имеется резервуар, заполненный вязкой жидкостью. В эту жидкость погружены два пакета дисков; один соединён с ротором, второй с полуосью. Чем больше разница в скоростях колёс, тем больше разница в скоростях вращения дисков, и тем больше вязкое сопротивление.

Достоинство такой конструкции в простоте и дешевизне. Недостаток в том, что вязкостная муфта довольно инерционна и отказывается работать на полном бездорожье. Хороших ходовых качеств вязкостная муфта не обеспечивает, и применяется только в «паркетниках» (внедорожниках, которые жертвуют проходимостью ради комфорта) между осями. Для установки в качестве осевого дифференциала такая конструкция слишком громоздка.

Иногда вместо дифференциала ставят коническую зубчатую передачу с вязкостной муфтой на одной из полуосей.

**Artūras** » Šeš Kov 07, 2009 2:52 am

По поводу распространенного мнения о задержке при переключении АКПП могу сказать следующее:
-В режиме D периодически блокируется гидротрансформатор, а чтобы его разблокировать нужно время, кроме того, то блокируясь то разблокируясь, изнашиваются механизмы и фрикционы.
-Во время движения по городу рекомендуют использовать режим 3, либо 2. При этих режимах гидротрансформатор не блокируется и переключение скоростей происходит быстрее.
sita dalis mane ipatingai nustebino :shock:

**jaroslavas** » Šeš Kov 07, 2009 10:16 am

kas turi AT - tai tikrai tiesa, kas parašyta?

**Jonas6x6** » Šeš Kov 07, 2009 3:51 pm

jaroslavas rašė:kas turi AT - tai tikrai tiesa, kas parašyta?

Tiesa tik ta, kad jei varai III pavara ir nori smagumo, jsi persijungia į II. O jei varai IV pavara, kitaip sakant D, tai kad persijungtų į II reikia laiko, kurio džaniausiai nebūna. Tai kai noriu žiemą palakstyti, padriftuoti, važiuoju II arba III. Bet dėl greitesnio persijunginėjimo, bent jau modeliuose nuo 89 iki 2003 nepastebėta

**Artūras** » Šeš Kov 07, 2009 4:20 pm

o ar galima vaziuojant keisti padeti is 3 i 2 ir atvirksciai?

**Front242** » Sek Kov 15, 2009 1:11 am

kas važinėjat su forikais 2,5 L nuo 2003 metų, ar yra pas ką nors piston slap problema?

**Jonas6x6** » Sek Kov 15, 2009 2:10 am

zzzubarruu(Artūras) rašė:o ar galima vaziuojant keisti padeti is 3 i 2 ir atvirksciai?

Pagal mašinos manualą - ne. Realiai visi keičia, mėta tas pavaras, stabdo pavarom ir dar nei vienas subaru dėžės dėl to nesugadino.

Esmė dar ta, kad EU ir USA skiriasi dėžių valdymas. Pas EU yra žiemai atskiras mygtukas, kurį įjungus, bei įjungus II arba III pavarą, mašina startuoja II bėgiu. Pas USA tas atsitinka visada, kai įjungi II padėtį.

**jaroslavas** » Šeš Kov 21, 2009 10:40 pm

FORESTER (кузов S12, модели SH5, SH9)
Paveikslėlis

Модификация.................Тип кузова....Мощность (л.с.)..Начало выпуска..Окончание выпуска
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....150...............2008
Forester 2.0 T AWD......внедорожник (5 дв).....230...............2008
Forester 2.0 D AWD......внедорожник (5 дв).....147...............2008
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....172...............2008
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....230...............2008
Forester 2.5 T AWD......внедорожник (5 дв).....224...............2008

FORESTER (кузов S11, модели SG5, SG9)
Paveikslėlis

Модификация.................Тип кузова.....Мощность (л.с.)..Начало выпуска..Окончание выпуска
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....140...............1/2005...........2008
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....158...............9/2005...........2008
Forester 2.0 T AWD......внедорожник (5 дв).....220...............1/2005...........2008
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....173...............8/2005...........2008
Forester 2.5 ST AWD....внедорожник (5 дв).....265...............8/2005...........2008
Forester 2.5 T AWD.....внедорожник (5 дв).....230...............9/2005...........2008

FORESTER (кузов S11, модели SG5, SG9 до 2006 модельного года)
Paveikslėlis

Модификация.................Тип кузова.....Мощность (л.с.).Начало выпуска.Окончание выпуска
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....125...............6/2002...........9/2005
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....137...............2/2002...........8/2005
Forester 2.0 T AWD......внедорожник (5 дв).....177...............1/2001...........6/2002
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....165...............9/2002...........8/2005
Forester 2.5 ST AWD....внедорожник (5 дв).....265...............8/2004...........8/2005
Forester 2.5 T AWD......внедорожник (5 дв).....210...............9/2004...........9/2005

FORESTER (кузов S10, модели SF(2000))
Paveikslėlis

Модификация.................Тип кузова.....Мощность (л.с.)..Начало выпуска..Окончание выпуска
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....125...............2/2000...........6/2002
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....137...............1/2000...........1/2002
Forester 2.0 BiTurbo AWD.внедорожник (5 дв).250...............3/2000...........9/2002
Forester 2.0 S-Turbo AWD..внедорожник (5 дв).170...............2/2000...........1/2001
Forester 2.0 S-Turbo AWD..внедорожник (5 дв).177...............1/2001...........6/2002
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....150...............3/2000...........9/2002
Forester 2.5L AWD.......внедорожник (5 дв).....167...............3/2000...........9/2002

FORESTER (кузов S10, модели SF)

Paveikslėlis

Модификация................Тип кузова.....Мощность (л.с.)..Начало выпуска..Окончание выпуска
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....122...............9/1997...........11/1998
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....125...............10/1998..........1/2000
Forester 2.0 AWD........внедорожник (5 дв).....137...............7/1997...........12/1999
Forester 2.0 BiTurbo AWD..внедорожник (5 дв).250...............1998..............3/2000
Forester 2.0 S-Turbo AWD..внедорожник (5 дв).170...............10/1998..........1/2000
Forester 2.5 AWD........внедорожник (5 дв).....150...............8/1997...........3/2000
Forester 2.5L AWD.......внедорожник (5 дв).....167...............9/1998...........3/2000

http://www.autonet.ru

Pasirodo kiek yra modifikaciju :shock:

**Balanemate** » Sek Kov 22, 2009 12:42 pm

geras, net nezinojau, kad 2.0 buvo biturbo su sitokia galia!

**sade** » Sek Kov 22, 2009 12:47 pm

Tai cia ko gero desiniavairis forester sti. Gaila, kad japonai ji tik sau gamino

**jaroslavas** » Pen Kov 27, 2009 10:51 pm

http://www.turbobit.ru/ntn1x0wp3xhz.html
Remont.i.ekspluataziya.avtomobilya.Subaru.Forester.s.1997.g.wypuska.2005.PC

**Jonas6x6** » Šeš Kov 28, 2009 10:39 am

pagooglinkit jei turėsit laiko, legacy nuo 95 iki 99 turėjo JDM du motorus - 2,0 biturbo ir 2,5 biturbo. Pirmasis 280AJ, antrasis 400AJ IŠ GAMYKLOS!!
Šitoks turbo principas ir buvo panaudotis tik subaruose, ir dar man rodos suproj, daugiau tokių biturbo neturėjo niekas. O esmė, tad viena paskui kitą eina dvi sraigės - pirma maža, antra didelė. Pirmoji dirba nuolat, antroji - nuo 4000rpm. Šitaip jie kovoja, ir gana sėkmingai, su turboduobe.
O jei verst vairą į kairę, maišo viena turba. Reikia perkelt ją aukštyn, perdarant įsiurbimo kolikus ir intercoolerio vamzdžius.

**vilmis78** » Šeš Kov 28, 2009 12:50 pm

Jonas6x6 rašė:pagooglinkit jei turėsit laiko, legacy nuo 95 iki 99 turėjo JDM du motorus - 2,0 biturbo ir 2,5 biturbo. Pirmasis 280AJ, antrasis 400AJ IŠ GAMYKLOS!!
Šitoks turbo principas ir buvo panaudotis tik subaruose, ir dar man rodos suproj, daugiau tokių biturbo neturėjo niekas. O esmė, tad viena paskui kitą eina dvi sraigės - pirma maža, antra didelė. Pirmoji dirba nuolat, antroji - nuo 4000rpm. Šitaip jie kovoja, ir gana sėkmingai, su turboduobe.
O jei verst vairą į kairę, maišo viena turba. Reikia perkelt ją aukštyn, perdarant įsiurbimo kolikus ir intercoolerio vamzdžius.

as domejausi del tu biturbo,bet kas vazinejo tai sake labai nelaiko varikliai,per silpni su 2-iem turbom... del to turbut ir beveik nera kas lt vazinetu...

**Zygimantinijus** » Ant Gru 01, 2009 6:51 pm

O gal kas turetumet 2006 m. 2.0 l Foresterio naudojimo instrukcija lietuviu arba bent jau rusu kalba, geriausia butu kad galima visa info perkelt ant popieriaus ? Nes nusipirko tevas Foresteri, bet nelabai supranta daugelio mygtuku reiksmes :-D

Forester virusas plinta 8-)

**jaroslavas** » Ant Gru 01, 2009 7:34 pm

ar 2007 tinka?

Techninė informacija

Re: Techninė informacija

Re: Techninė informacija

Dabar prisijungę

Subaru Forester klubo partnerių reklama