Subaru Forester Klubas

Aišku, nekalbu apie forsuotą lsd, ji truputį daugiau gali. Gorbas čia galėtų labiau papasakoti. Pamenu, lyg sakė iš mažos diagonalės ištempdavo.

suboksidas rašė:O ką ten skubėt? Lsd neprasuka kito rato, jei dumble būni, nes sukibimas būna geras. Jei to dumblo būtų 3cm, tada jo, veiktų.

Na as truputi kitaip dumbla isivaizduoju ir su sukibimu maniskis nedraugaves...

Forsuota LSD sudeginau isvažiaves i pirma pokatuške. Kiek girdėjau rusų diskusijose,tik 180to reduktoriaus forsuota LSD dar kazkiek laiko,o musiškės tik smelio dėžėms skirtos

ARB airlock'as įdedamas garažo sąlygom. Tikslas neviršyti 2000 australų dolerių. Čia aprašymas kaip tai daryt: https://drive.google.com/open?id=1zd4iO ... beate_9QOi

Čia kaip atrodo youtube
https://www.youtube.com/watch?v=87tuHSgXxDI
https://www.youtube.com/watch?v=i0xU-5A7H28

Jei gerai supratau,tai cia rasoma apie 180 reduktoriu,o mums reikia 160

O 180 kodėl netinka?

november rašė:O 180 kodėl netinka?

tai pagooglink. 180 didesnis ir jam reikia kitu pusasiu.

Tiek išgooglinau. Galvojau kas nors sunkiau bus... o čia tik pusašius nuo kito subariko pritaikyt...

kiek skaiciau ten jie is keliu pusasiu surenka viena ir gerai. o siaip tai i 180 galini musu galima sudet nissano 180A priekini kuris butu visalaik blokuotas o posukiuose atsiblokuotu. bet per ziauriu gatvem vazinet gaunasi nes lockas stabilus ten.
kad butu koks pigesnis variantas nei del gale oro locka ar custom ten kazkas susidejas vazineja , bet kainos tai kelis kartus pati fori virsija vos ne.

Kad kaina viršyja Forio kainą, tai jau tiek to. Palieku tai experimento malonumo kaštams, tačiau būtų gerai, kad ji bendroj sumoj nebūtų kosminė. Tai o kokie ten pusašiai iš kokių surenkami, gal žinai?.. Nes aš neįsigilinau iki galo į tą australišką reikalą...

kaina,manasmeniskai,yra jau antrinis klausimas. Pirmiau aktualu ar galima ispraust ta reduktoriu i musu subarikus(ta visa laika blokuota)???Jei pas mus stovi 160 ti reduktoriai,tai,jei teisingai suprantu,180 ispraust,be pusasiu keitimo jau niekaip nepavyks. O tada jau iskyla finansinis klausimas,(daug kam) - ar verta. Jei kas yra turejes vargo su tokiais kaitaliojimais, (toks tai reduktorius,- tokie tai pusasiai,-...) busim dekingi uz info

Kiek skaiciau tai yra daug ju ten versiju. Bet pagrindas eina iki 05 metu ir naujesni tai naujesni jau eina 5x100. Cia kad hubo viso keist nereiktu i 5x114.3
Dar galima susirinkt hibridine granata kad tiktu prie esamo hubo.
Kad susidet hibridine granat reikia sti vidines granatos 8 saratu jos eina tik nuo 05 . iki tu metu eina 6 saratu vidine granata ir netiks. Bet tai kiek reikes ieskot kol ja rasi ant pakeitimo kai pareis.



Tai jei gaut 180 difa ir zapasnu vidiniu granatu gyvent kaip ir galima. Manau jei srotai butu pilni 180 difu ir granatu tai cia niekam nekiltu klausimu. Turbut kad ten ju nelabai yra.

db kaip pamaciau vidine granata tai tokia turiu, tik ji puikiausiai tinka i eiline deze. o vidurei tai kaip nuotraukoj

turi vidine 8 ar 6 saratu ? kad cia foto nelabai matosi visa granata.


kairej WRX stock 160 , desine STI 180. neidesi vienos i kitos difa.

ir tu 180 difu ten tiek visokiu versiju su skirtingais ratio kad ... sunku susigaudyt. 180 po 07 eina jau torsenai.

04-06 sti - 3.9
06 - 3.54
08+ - 3.54 torsen

Tai ar yra kokių nors naujienų iš Rusijos? Ar bus koks eksperimentinis egzempliorius?