Subaru Forester Klubas

šito matyt kažkam mažiau gaila, tai lopija pastoviai

žiaurokai...
frankenšteinas kažkoks "It liiiivvvz, it liiiivvvvvzzzz"

Ziaurokai, bet prikolnai

Įdomu įdomu, tokio eksponato dar nemačiau bet vargu ar ryžčiausi taip darkyt tokį automobilį

siaurokos padangos, bet tai visai nieko atrodo

Įdomiai sugalvota ...

Čia tu apie fanieros lapą po automobiliu?

Ne apie viduje padažytas lempas ir + grotelės ir buferis gražiai atrodo perdažyti, na maniškio buferiai lupasi kaip pasiutę, tai kada nors juk reikės perdažyti, na greičiausiai, kai vapšė nusilups

Gražiai gražiai toks snukis žiūrisi

O ir šitas moka skristi
Sakau reikės ir man kada priekinius mortikus pasikietinti, nes kiek per minkšti
https://www.facebook.com/video.php?v=77 ... =2&theater

na aš kiek lėčiau važiavau, bet matyti jog galas stovi kaip įkaltas, o priekis žvėriškai minkštas
https://www.facebook.com/video.php?v=77 ... =2&theater

Jo, galas liko nepajudintas. Bet gal ir dėl greičio? Kiek čia važiavai?

Sent from my HTC One X using Tapatalk

Video matosi aiškiai, kad galas geriau "stovi" nei priekis. Leidžiamas 80, tai 90 galima drąsiai bandyt. Tik klausymas kaip elgsis auto prie tokio greičio ir tramplyno

na aš važiavau maždaug maksimaliu leistinu, tai apie 90 km/h, tai ko gero reikės bandyti amortizatorius kietinti iki vidutinio kietumo ir kaip ir problema turėtų išsispręsti, nes pvz. prie sankryžos vos važiuojant stabdį staigiau papspaudžioji ir priekis įsisiūbuoja, kas reiškia amortizatoriai yra minkšti ...
aišku pakietinus amortizatorius komforto šiek tiek pamažės, tačiau padaugės stabilumo, nes kažkaip tai jo per mažai nebūna
dar buvo minčių keisti stabilizatoriaus balkius į storesnius dėl stabilumo, bet gale esantys kietesni amortizatoriai ir spyruoklės tą bėdą išsprendė, tai nieko ir nekeičiau, nes į šonus jau nebe siūbuoja ir be problemų galima gazą iki dugno guldyti ir jokių problemų, tik dabar jau padangos kiek siaurokos, nes priekis ant asfalto slysta greičiau važiuojant