Subaru Forester Klubas

Mechanikas elektrikas? ne? Ka as ir sakau, nemokantys ir nezinantys galit isvis nekist nagu prie to, as pvz ir Jonas esam isbande ir el dali, ir mechanine dali bandymo budu viska, ir zinom kas yra gerai o kas ne. :o Mes snekam ne apie teorine dali, mes snekam apie realiai praktiniu budu isbandyta.

nesuprantu ko cia visi parinasi del to uzkurimo nuo donoro. desimtis metu visi uzkurineja ir jokiu bedu niekam nera. isimtys kai kazkieno netvarkingas akumas nusprogsta,ar del netvarkingos instaliacijos kompas sudega kaip sakoma nevsciot
jei jau abejojate tiesioginio uzkurimo efektingumu,tiesiog duokite pasikraut mirusiam akumui.uzkurimui uzteks keleto minuciu ir nereikes det i kelnes del laidu o moket servizams uz tai ka gali pats pasidaryt dykai-nu nezinau,gal yra zmoniu kurie neturi kur det pinigu,tada aisku gali issikviest shebros pabendravimui
uzkurineju taip tiek lengvus automobilius tiek furas,kuriose daug rimtesni kompai stovi,ir ytampa ne 12,o 24v,ir iki siol nei vienas kompas dar nesudege

Eimazz555 rašė:Tai del to ir sakau kad kitiems gali atrodyt kvailas klausimas. Nes ziema ismint sankaba yra butina.

išminu visada sankaba,nes tai elementaru-kam bereikalo sukt pavaru dėžės dantračius,o dar kai žiema jie itin "skysti".o kas dėl automatu-tepalas ten ir taip labai skystas ir nelabai jau ten sudaro apkrovos palyginus su mechanine.

Jonas6x6 rašė:Eimi, tai tu pakartojai ką rašė žmonės anksčiau - kad patiems nedaryti, o laukti tech pagalbos. O aš sakau, kad, jei žinai savo mašiną - tuomet gali drąsiai priimti sprendimą - prikurti kitą ar ne.

Nu kad matai, yra zmoniu kur nesugeba krokodilo laidu teisingai uzdeti, kaip pavizdys Ribinskas. Na jau nezinau ka reikia daryti kad sukeptu kompai ar pns.

Eimazz555 rašė:As jau en... auto esu prikures su laidais, pas mane laidai beveik furiniai, stori ir gnybtai rimti, svarbiausia kad donorine masina su geru akumu ir generu butu. Jungiu visada laidus ant donoro prie akumo, ant issedusios auto + gnybta prie akumo, - gnybta i varikli. Jokie kompai nedega, pezo ar ten bmw ar ten isvis merso nedega nuo tokiu dalyku, maziau tikekit ka sneka ir gyvensit ramiau.

Eimi, tai tu turi storus gerus laidus, kitas ateina su Maximenem ir davai užkurk. Antra - o gal pas mena blogas (donora) akumas. Blin rašai kad tau nebuvo, bet buvo kitiems, reiškia rizika yra

Artūras rašė:ir dar aiskinat kad nieko tokio prikurinet, is kur zinot kad kito generatorius blogas? snekat marazmus. nuo ytampos suoliu daug kas gali pareit. jei nori kita prikurt tai tik atjungus klema nuo savo akumo ir jokiu budu ne nuo uzvesto, nafig rizikuot.

bent viena karta mūsų nuomonės sutampa. Kai kažaks sudega tada tau "mirtininkas" pasakis - o ko tu blin su blogu akumu čia pagalbe suteikei, pats ir taisyk.

uzkurineti pempiant irgi pavojinga, jeigu ivyks autoivykis, kalta visada bus buksiruojantis. vat ir daryk geras.
kai bando kurt tiesiog kieme, tempdami tarp kitu automobiliu tai ant ledo visokiu fokusu gali ivykt, nes pas tempiamaji neveikia nei vairo nei stabdziu stiprintuvai...

pas mane maximiniai laidai ir dar sutrukineje ir ne viena ir prikuriau,kai reikejo ir pats uzsivedziau,norint viska gali padaryt,tik galva reik turet o ne kopusta ir siek tiek pamastyt ka darai.tas pats tempiant ant buksyro.jei vaziusi kaip poilsiaudamas,savo malonumui,tai ir gausi i sikna,ir pats kaltas busi kad nebutu nemalonumu automobiliuose yra irengti galinio vaizdo veidrodeliai aisku ir vieta turi but protaujant parinkta,kurioje pradet uzvedinet tempiant.Jei pilname masinu kieme uzkurinejat is buksyro,patys kalti

keista, taciau no name akumas atlaike ir masina si ryta uzsikure , nors stovejo nevazineta nuo ketvirtadienio, rode -24 kai kuriau, drauges peugeot 307 neuzsikure...nepadejo nei akumo suzadinimas, nei sankabos ismynimas, niekas...

o tu iki ketvirtadienio turėjai ilga kelionė, na 100 km magistralėje? Tipo akumas pasikrovė gerai.

neah, visa savaite tik po miesta iki 20km atstumais vazinejau

vos užsivedė
pirma karta pora sekundžiu pasukiau kad susipažinti, tik starteris ir viskas. Antra karta sukiau apie 5-6 sek nieko, net nepradėjo kabinti, tik starteris (bet akumas gerai sukinėjo, nes naujas, pora savaičiu, BOSCH). Palaukiau pora minučiu. Ir vėl , iki galo kol neužsives - ir po 5-7 sek pradėjo kažkas kažkur suktis, bet su tokiu garsu, tipo cypimas ar užimas, staugimas, taip lėtai pradėjo dirbti. Kas čia gali buti? Gal visi benzai taip, nes prieš tai buves dyzel jei užsikuria tai iškarto varikli girdžiu, o čia vos vos, lėtai. Gal dėl to kad jau laikas atėina tepalus keisti (74000 km)?
Gal i servisa varyti? (paskutinės dvi žiemos patys žinote - labai lengvos, o čia -25)

jaroslavas rašė:vos užsivedė
pradėjo kažkas kažkur suktis, bet su tokiu garsu, tipo cypimas ar užimas, staugimas, taip lėtai pradėjo dirbti. Kas čia gali buti?

Pas mane lygiai tas pats buna kai uzsikuriu prie tokiu zemu temperaturu, bet po keliu minuciu praeina. Tepalus keiciau pries kokius 500 km

Siandien ryte jokiu problemu. Nesunkiau nei prie -15. Pas mane rode -25.
Ziuresim kaip ryt bus, Alytuje zada -30

Uzsikuriau is 3-io karto ,sankaba specialiai neismyniau,vakar is 1-o karto su isminta sankaba ,bet reikia truputi gazo duot,nes ne...chuja negriebia ,o gazo nukteli truputi tada iskart griebia,del prikurkes:akumo instrukcija cituoju.
1. pirmiausia sujungiami teigiami poliai,po to prijungiamas pagalbinio(donoro)auto neigiamas polius.
2. neigiamo kruvio znyples pajungiamos prie avarinio(lavono)auto korpuso(pagal gamintojo rekomendacijas),jokiu budu ne prie akumuliatoriaus neigiamo poliaus!
3 .uzvesti pagalbinio (donoro) auto varikli,po to vedamas automobilio (lavono) variklis ,taciau ne ilgiau 15 sek.
4 .uzvedimo kabelis nuimamas atvirkstine tvarka.
5 . UZDEK SMEGENU ANT RAUMENU :o IR BUS OK.
Jaroslavai mes abu akumus keitem gruodzio vidury ,ir Inga su garantija gavo INSTRUKCIJA ,akumai tokie patys ,todel ir pas tave turi buti TOKIA PATI INSTRUKCIJA. :mad: