Subaru Forester Klubas

Maždaug 2015 išėjo EURO6 standarto dyzelis, apie kurį žmonės internetuose rašo, kad ne prastesnis patikimumo prasme už bet kokį kitą dyzelinį variklį.

Čia 2016 ar 16 metų senumo? 150k rida nėr labai daug, jei neatsukta, dar turėtų gyvybės turėt.
Dažnai keist tepalus, nevažinėt kiauru radiatoriumi ir dar 50k tikrai atlaikys

Pas kitus lenkus radau kažką panašaus, bet siuntimas brangiau nei dalis
https://e-subaru.pl/lt/subaru/15721-sub ... 21009.html

Jei meistrai neranda kuro filtro tai tikriausiai kitų meistrų reikia ieškoti

Mano 2011 tiek daug rūdžių neturi

Pigesni nešiojamo interneto planai turi limitą, kiek duomenų per mėnesį galėsi parsiųsti. Vieno šiuolaikinio žaidimo instaliaciniai failai gali užimti daugiau, nei pigiausias planas leidžia atsisiųsti per mėnesį

Prieinama padangų kaina ir dideli ratlankiai yra sunkiai suderinami dalykai
Kokios tiksliai išmieros reikia? Arba kokio naujumo Forikas?
Reikia paprastų vasarinių ar all terrain?
Kas yra prieinama kaina?

Ryškiai robotas atsakinėjo

Dažna bėda, būna kad ir visai nusimauna

Labai prabangus tepalų keitimas bus po 40€ už litrą, nes į dėžę 12 litrų eina Skaičiau internetuose kad kai kuriose šalyse Subaru siūlo Valvoline CVT tepalą, kur OEM'inio neturi, tas apie 15€ už litrą pas mus

Net ir su purvinėm į 9 telpa

evilkas rašė: ↑2023-04-16, 8:14 am O šiaip dar nemačiau jokio Subaru, kuris mieste tilptų į 12 litrų.

Dyzelis mieste į 8-9 telpa

Sveiki, Gal turite ir galite kelioms dienoms paskolinti originalų R17 SH Foresterio ratlankį su 225 60 R17 padanga? Arba gal turite vieną nereikalingą R17 ratlankį (5 stipinų), už protingą kainą nupirkčiau. Užsidėjau 225 65 R17 M+S padangas, telpa sunkiai, bet su spacer'iais 1" visai prastai. Noriu ...

Tik pačio naujausio SK Foriko skylės skiriasi (5x114.3), o visų kitų nuo pirmuko iki SJ skylės vienodos: 5x100, centras 56.1

SH eina 225/55/R17 arba 215/65/R16, o SJ 225/55/R18 arba 225/60/R17