Subaru Forester Klubas

scalman2 rašė:Tai kam tada tos zymes saltam varikliui yra atskirai?

Šaltas variklis yra apie +20. Prie +40 dėžės tepalo lygis jau gan ženkliai skiriasi. Prie +50 dar labiau. Todėl ir yra geriausiai sušildyti dėžę iki darbinės temperatūros (koks 10 km važiavimo) ir tikrinti, kad būtų HOT pozicijoje.

scalman2 rašė:Tikrai kai sukasi ? Ne kai uzgesintas?

Automatą tikrini užvestu varikliu, priklausomai nuo gamintojo ant P arba N.

Ir maniškio klibėjimas iš kolonėlės. Įdomu, kaip šį kartą bus su TA... Anksčiau praleisdavo vis.

november rašė:O selektoriaus nereik perjungt per visas padėtis tikrinant tepalo lygį?

Pajunginėti reikia, bet Suboksidas sakė, kad prasivažiavo, tai kaip ir viskas susijunginėjo ir taip.

suboksidas rašė:Pakeista vakar. Filtrą atsukau su santechniniu raktu, pavyko neprakiurdyti. Gan sunkiai, jau mąsčiau apie atsuktuvo dūrimą. Kas įdomiausia - pakeičiau ~6,2 litro! naują filtrą tiesiog ranka užsukau.

A lygį kaip tikrinai? Ant užvesto ar užgesinto variklio? Karštas ar šaltas tepalas?

Upstrymas visada reaguoja labiau, nes jis uosto neapdirbtas dujas. Po katalizatoriaus dujos prasivalo ir downstreams tada reaguoja žymiai lėčiau. Reaguoja lėta - ok su katalyzu. Reaguoja beveik kaip ir upstreamas, kaput katalyzui... Tai vadinasi vienas sensorius reaguoja ir upstream ir downstream? ...

Tai su ranka užsukinėt nebandyt ir kažkuo iškart apjuost filtrą, taip? Jei gerą sukabinimą rankų turi, suk rankomis. Aš darbe sukau su karūnėle (tipo pas mus yr https://www.gitana.lt/autoserviso-iranga/kita-iranga-irankiai/speciali-servisu-iranga/tepalo-filtru-atsukimo-lekstutes-ks-tools), nes juos...

Upstrymas visada reaguoja labiau, nes jis uosto neapdirbtas dujas. Po katalizatoriaus dujos prasivalo ir downstreams tada reaguoja žymiai lėčiau. Reaguoja lėta - ok su katalyzu. Reaguoja beveik kaip ir upstreamas, kaput katalyzui...

Pirmadienį keisiu tepalus AT dėžėj ir filtrą. Filtras šitos dėžės (pasak Gedo iš subaritos) dar originalas, tai manau sunkiai nusisuks. Kadangi pirmą kartą tai darysiu, tai klausimas toks - ar reikia kažkokio spec. įrankio filtro nusukimui ar galima naudoti kokį nors grubų būdą (juk bus išmetamas t...

Dujininkai buvo blogai pragreze kolektorių taip išėjo,kad už darbus uzmokejau aš jie tik kolektorių nupirko. Nes sakė,kad tarpinės aš jas pasikeicoai pasirodo nejos... Tada nuvariau iki katana motors ten rado priežastį pakeitė kolektorių tepalus variklį ir at kainavo mano manymu DAHUJA 240 euro [em...

O oro srautas nesumažėjęs?

Maniškiame irgi plyšusios ten gumos, bet kažkaip sekasi, nėra vandens salone, bet jei ką, žinosiu...

Reik varikliuką išsiimti vidinę bagažinės dalį praardzius ir kur įspaudus varikliuką gerai ašelę pramankštinti su replėmis ar pan. Plius tepalo. Veiks vėl liuks. Tik nelauk, kol visai sukirmys... Ten juk per reduktorių turėtų eiti varikliukas į ašelę, ar ne? Neišardęs mechanizmo jei bandysi mankšti...

Pas mane pradėjo labai lėtai veikti galinis valytuvus. Įjungus vos vos slenka iš vietos. Gal kas susidūrė, ar galiu pirktis naują varikliuką, ar gali būti ir laidų pynės problemos ir reikia palikinėti elektrikui? Dėl baro negarantuoju, bet kitose mašinose, ašelė strigdavo ar dėl korozijos, ar dėl n...

Gal režimo pavadinimu suklydau :D 5l buvo,kai kartą policija savaitę nulinę toleranciją visuose keliuose žaidė.Viena vertus,taupu,kitą vertus,nervų taip važiuojant praradau daugiau,nei kainuotų pora litrų dyzelio Aš ir, bet ne su Subaru, kažkada savaitę važinėjau pagal visus KET, nesigazuodamas ir ...