Subaru Forester Klubas

lengviausias sprendimas yra surasyt pirkimo pardavimo sutarti kad masina parduota uz 100 lt ciukciai i rusija kazachstana ar panasiai tada nereikia jokiu popieriu is savartyno ar panasiai Siūlyčiau taip nerizikuoti, nes gali blogai baigtis (BK 300 str.). Lengviausias sprendimas nieko nedaryti ir ma...

Ribotuvo nėra. Varikliui jėgos nebeužtenka.

O čia šeip, tarp kitko.. http://eismas.eu/index.php/keliu-eismo- ... mo-greitis

Sinchronizatoriam atbulinio bėgio kaput. Skleisti dėžę arba dėti kitą.

205x55x16 restauruotos per kalniukus kipdavo priekiniai sparnai.

Iš tikro, tai keista, kad išmetimo vožtuvai sveiki, bet visko būna. Tuo geriau pačiam.

pamsius rašė:Ačiū už konsultacijas, o gal geriau kita motora pasiieškoti ?

Ir ką iš to turėsi? Tą patį varikli, su neaiškiais viduriais ir vis viena pagr. diržą reikės keist. Jei dabartinis nekalena, tai aš jį tvarkyčiau, nes už kitą sumokėsi tą patį, ką sukištum į remontą.

OEM tarpinės kažkur po 190lt (analogas po 125lt.), galvų šlifavimas po 30lt., šlifavimas + perrinkimas po 90lt.. Pagr. diržas OEM apie 250lt. (analogas 100lt.). Parazitas SKF 70lt., bet jei jau trūko diržas tei reiškias laikas keisti viską. Pagr. diržo komplektas + pompa 700-800lt.. Taip pat priklau...

Čia atmo, tai aš tikrai bloko nešlifuočiau tik galvas. O užveržti keblumai tik su apatiniu, galiniu varžtu, kuris arčiausiai landžerono. Aišku idealus variantas traukt varikli lauk, kas užims tik 30min. papildomo laiko, bet tikrai įmanoma viską pakeisti ir be variklio traukimo. Ne vienas toksai suba...

pamsius rašė:Dar vienas klausimėlis ar galima nuimti-uždėti galvas neišėmus motoro?

Galima, tik reiks iš apačios varikli pakelnoti su dankratu, nes apatinių galinių varžtų neatsuksi.

Sveiki, atsitiko tokia bėda, užklynijo vienas iš pagrindinio diržo guolių (dantytas) ir išbyrėjo diržo dantys. Iškilo porą klausimų: 1 ar visais atvejais linksta vožtuvai? 2 kaip neišardžius galvų tai patikrint (ar nesulinko vožtuvai) Auto Forester 1999 motoras EJ20J(2000CC EMPI SOHC NA) Kad gavo p...

Originaliai būna tamsinta apie 16-20%, tai reiktų plėvelės kuri tamsintų apie 15%. Kažin tokios būtų? O dėl langų tamsumo, tai yra tekę plėšti plėveles nuo langų, kur dienos metu reik važiuot "па приборам" nes nieko nesimato. :!: Tamsinimo negalima skaiciuoti sudedant procentus, todel yra...

Originaliai būna tamsinta apie 16-20%, tai reiktų plėvelės kuri tamsintų apie 15%. Kažin tokios būtų? O dėl langų tamsumo, tai yra tekę plėšti plėveles nuo langų, kur dienos metu reik važiuot "па приборам" nes nieko nesimato.

Giedrius-Gmc rašė:Reikia protingai tamsintis i niekam neklius

Kažin kur tos protingos plėvelės gauti? Pageidautina sidabrinės.

Kiek skaiciau tai po tokių pavirinimų kempais, visai neužilgo reikia guolius keisti, deja, bet jeigu nėra kitos išeities tai kodėl gi ne :) Nuo pavirinimo kempu, guolių keist tikrai nereikės. Neįšils tiek, kad sudegintų tepalą ir sugadintų guolį. Šiuo atveju guolis net nepajus šilumos. cia greiciau...

Arvydas rašė:Kiek skaiciau tai po tokių pavirinimų kempais, visai neužilgo reikia guolius keisti, deja, bet jeigu nėra kitos išeities tai kodėl gi ne

Nuo pavirinimo kempu, guolių keist tikrai nereikės. Neįšils tiek, kad sudegintų tepalą ir sugadintų guolį. Šiuo atveju guolis net nepajus šilumos.