Subaru Forester Klubas

sakyciau maziau kreipt demesi i tokius issisokimus,jug jau ne vienas panasus buvo,pasiburnojo ir dingo nezinion.Geriausi vaistai tokiems reikalams ignoravimas

Sveiki visi, kreipiuosi i jusu foruma su tokia dilema
Siuo metu vairuoju MP 2001m apautas 33" BF goodrich M/T del pravazumo kaip ir nesiskundziu bet turiu dideli galvos skausma kai tenka pavazineti didesniais atstumais po 300-400km dienai o valgo jis vidutiniskai 14.5ltr dyzeliuku
O be to senai daug ir gero girdejau apie Subaru
Taigi pribrendo galvoja mintis MP paleisti i marcias o sau isitaisyti Subaru, bet.... Kuri modeli ?????????? Reikalingas jusu patarimas
Pagrinde didziausia atstuma iveikiu plentu, bet po to nemazai tenka vaziuoti ir misko keliais , bekelems ir dumblu, maniskio pajero db gi prosvaista yra 45cm, taip suprantu su jokiu Subaru to neisgausiu, tai kalusimas su kurio subaru giliau davaziuosiu, kuri galima protingiau pakelti ir kuris stabiliau ant kelio stoves bei per dumbla ropos???
Ar galit kas paprotinti tuo klausimu, kad nevargti ir viso forumo nuo A iki Z neskaityti?

Tai matyt daugelis atsakytu, jog Forester. Kelia chebra juos ir iki ~8cm. Priekis ir galas trumpi, tai bus geriau. Nes manau persedus nuo tokio aparato prie OBK, tai bamperius greit sugadintum

suboksidas rašė:Tai matyt daugelis atsakytu, jog Forester. Kelia chebra juos ir iki ~8cm. Priekis ir galas trumpi, tai bus geriau. Nes manau persedus nuo tokio aparato prie OBK, tai bamperius greit sugadintum

Pritariu, Forester privalumas yra kiek didesnė prošvaista, mažesnis atstumas nuo ratų iki priekio ir iki galo (didesniu kampu gali į kalniuką užvažiuoti). O dėl kėlimo, tai irgi man rodos daugiausia priburta yra ant Forikų...

Mindaugasss rašė:

suboksidas rašė:Tai matyt daugelis atsakytu, jog Forester. Kelia chebra juos ir iki ~8cm. Priekis ir galas trumpi, tai bus geriau. Nes manau persedus nuo tokio aparato prie OBK, tai bamperius greit sugadintum

Pritariu, Forester privalumas yra kiek didesnė prošvaista, mažesnis atstumas nuo ratų iki priekio ir iki galo (didesniu kampu gali į kalniuką užvažiuoti). O dėl kėlimo, tai irgi man rodos daugiausia priburta yra ant Forikų...

Tai čia tik jum taip atrodo

Prašom plačiau, tomazai

Aš irgi už fori, manau kad kaikuriais atvejais su fforiu net toliau nuvažiuosi, nes jis lengvesnis. Pajero sunkus kaip karvė iškarto sėda gilyn.

Manau Vicinas galetu kazka pakomentuot cia del foriko galimybiu ar kas Premuse kelesi ar verta is Pajero kelto i Forika perlipti

Taip, foris vaziuos kol ant dugno nepakibs, bet man uzkliuvo reikalinga puses metro prosvaisa ar nebus cia foriko lauzymas.

SaskelA 535 rašė:Aš irgi už fori, manau kad kaikuriais atvejais su fforiu net toliau nuvažiuosi, nes jis lengvesnis. Pajero sunkus kaip karvė iškarto sėda gilyn.

suboksidas rašė:Prašom plačiau, tomazai

Tai čia tu turėtum pagal statistika pateikt duomenys apie forio ir legasio laimėjimus foresterclub varžybose. Viskas priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės... Ir žinoma negailėjimo savo bariaus... o tai Justy, Impreza, Legacy, Obk, ar Foris, mažas skirtumas. Kiekvienas modelis turi atitinkamų poreikių išpildimą.

Forio privalumas lipant per griovius o Leikos/OBK trasoje komfortiškesnis važiavimas

Tai kad aš per trumpą laiką čia esu, realiai tik forius mačiau senesni dalyviai gali pasakyt kaip kas.

Bet realiai, jei žmogus žiūrės kažkiek naujesnius variantus, tai lieka OBK ir foris, legacy juk tik senesnius bombina, kazkaip tu naujesnių tai nematęs...

Arturas vazineja su nauju keltu Outbacku - maciau video kaip sturmuoja upeli, savo ilgu priekiu zeme stumdo ir tiek.
Priklauso kas kiek pinigu turi - man bent gaila butu naujaji outbacka lauzyt ir neaisku koks nauju variatoriu patikimumas

Na ir įdomu kas ką ?
https://www.facebook.com/forestertuning ... =1&theater