Subaru Forester Klubas

Na tas punktas, kad darys didesnį dyzelį, tai matau iki šiol sunkiai juda ko gero ..., bet jamčiau tikrai

Nežinau, čia lygtais H6 dyzelioko fotkė

Nors ir velokai, bet pakomentuosiu:

Arvydas rašė:Taip pat nustebino kad nors auto rieda, bet važiuojant antra pavara auto gęsta. Gęso dažnai, nors turiu važinėjimo patirtį virs 20 m.

Per 20 m vazinet gal ir ismokai, bet variklio jausti dar nesiseka. Pas sia masina antroji pavara greita, t.y. didelis "peripadas" tarp pirmos ir antros. Reikia pirmu normaliai uzssukti, kad antra pavara vaziuotusi gerai. Tarp tolimesniu pavaru peripadu nebera.

Arvydas rašė:elektrinis rankinis pasirodė kaip įdomus navarotas, bet prie jo reikia įprasti.

Del rankinio ir kiti diskutavote - jis visada atsileidzia automatiskai, nereikia jokio hill holderio, bet turi buti ivykdytos sios salygos, kitaip masinai neleis vaziuoti - visos durys turi buti uzdarytos, vairuotojas turi buti prisiseges saugos dirza.
Pradedant vaziuot reikia vos vos atleisti sankabos pedala ir tuo paciu metu spusteleti gaza - bus garsas bzzzzzz - rankinis atleistas, sekmes kelioneje;) As kai ipratau ta koju kombinacija, tai labai geras dalykas.
P.S. keletas nutikimu su rankiniu: savaitgali daviau tevukui pavaziuot, jis zmogus el.rankinio nemates, ir isvis rankinio nenaudoja net savo masinoje. Jo mada yra leist sankaba tol, kol masina pradeda riedet ir tik tada gaziuko. Buvo labai nustebes :kaip cia yra, kad masina nevaziuoja, nors sankaba leidziu Uzrekiau, tevai gazo duok ir nuvaziavome
Kitas dalykas, namo kieme pjaunat zole, paprasiau, kad zmona perstatytu masina. Pjaunu zole, ir girdziu, kad subarikas zviegia garsiau uz mano zoliapjoves motora, nors as ir tolokai buvau. Bet masina perstatyta. Zmonai sakau, kas nutiko, kam taip gazavai? O ji, tai kad jis nifiga nevaziuoja Jo, o kad rankinis uztrauktas, jai ne motais, moterys ner ko noret Beje, butu rankinis automatiskai atsileides, jei ji butu dirza prisisegusi - o kas gi nuosavam kieme dirza segasi? Po velniu dozes dabar ismokyta, kad tam reikalui, jei nesigauna automatiskai, yra ir mygtukas rankinio atleidimui

Šiandien supratau, kodėl šitos dvi Legacy kartos mane žiauriai veža - nes jos panašios! IR taip passkiškai realybėj atrodė.,....mmm

Man 3 ir 4 karta irgi patinka iš Outback pusės

Na...gali būti čia kaip iš kur pažiūrėsi. Bet dėl senesnio modelio tai tikrai teisus

http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-l ... 94962.html afigienas gražuolis......

Gerulis asfaltinis variantas! Bet aš ir galėdamas tokio neimčiau, reik prošvaistos ir vietos bagažnike! ;-)
Ir šiaip, nebeįdomu vien asfaltu varinėt... :-D

Sent from my GT-S7562 using Tapatalk 4

Tiesiai arčiau - 1 vs 7 km

Tiesiai arčiau - 1 vs 7 km

Teisingas poziuris

Ir dugna nusivalai uz vien

Kažkaip nežinau kur dėt,dažnai jį matau,lb gražiai padaryta, tik stogo bagažinės reiktu smailesnės, nes priekis bukas...gal dar po moldingu duru apacia apklijuociau juodai,

Gali dėti į 15min, prie KET pažeidėjų...

Nusiųsta per Tapatalk 2

na KET atrodo ant žalios vejos, o jos čia nėra

Na na, statykit taip ir toliau, jei atrodo teisinga pagal KET...

prieš metus buvau policijoje kad auto stovėjo ant šaligatvio. Tai pasakė kad už tai baudžiam, o jei ant žemės be žolės tai nevažiuojame, ant žolės tai dar jei yra pajėgumu. Tai šeškinėje. Jei baus kaip šis Outback- tai mentai galės su važinėtis su Tesla S. Jie supranta situacija. Per 8 metus Šeškinėje gavau bauda tik kai stovėjau ant šaligatvio, o kaip čia nei karto