Subaru Forester Klubas

Parašytas: **2013-10-05, 6:59 pm**

Tai aš ne apie nusistovėjusią tvarką, o apie KET rašiau. ;-)

Nusiųsta per Tapatalk 2 now Free

Parašytas: **2013-12-10, 10:02 pm**

Maniškis 1994 pirmos kartos Legacy turi mygtuką - MANUAL. Šian bandžiau ant ledo- nieko nesupratu, niekas nesikeitė. Ar jiungus, ar išjungus. Kam jis reikalingas?

Parašytas: **2013-12-11, 10:40 am**

Jonas6x6 rašė:su MANUAL tu gali tarsi mėtyti pavaras kaip savo forike.
Pvz įsijungi mygtuką MANUAL ir:
startuoji ant D1 - turi tik pirmą pavarą.
Startuoji ant D2 - turi tik antrą pavarą.
Startuoji ant D3 - turi tik antrą ir trečią pavarą.
Ant D jis nefunkcionuoja

Dar pabandyk, jei ECON mygtukas neįjungtas arba jo išvis nėra - važiuodamas staigiai dukart nuspaust gazą. Automatiškai įsijungs POWER režimas.

dėkui Jonai, kol laukiau atsakymo, visa ryta skiriau šiai temai. Išsiaiškinau daug ka.
Čia tiksliai parašyta mano modeliui

Parašytas: **2013-12-11, 10:42 am**

Jonas6x6 rašė: Dar pabandyk, jei ECON mygtukas neįjungtas arba jo išvis nėra - važiuodamas staigiai dukart nuspaust gazą. Automatiškai įsijungs POWER režimas.

EU modelyje net kai ijungtas ECO režimas paspaudus i dugna gaza (ten daviklis yra, staigiai nebutina, svarbu dugnan) perėjina i POWER režima. USA to neturi. Nebutina du kart spausti, jau išbandyta. Kai ECO išjungtas tai perėjimas i POWER greitesnis

Parašytas: **2013-12-11, 10:45 am**

Jonas6x6 rašė:na tai čia kažkokio diletanto parašyta. Dėžė niekada nestartuoja III pavara. Galiu įrodyti tą lengvai, kad ir ant tavo mašinos.

Tai manualas 1990-1994 metu Legacy. Vakar per driftus ant ledo ir iš 3 ir iš 2 su ijungtu Manual važianėjau, tik va nelabai supratau esmės, nes matyt labai jau ledas buvo. Nors dabar suprantu kad nebuvo to stipraus gazavimo, dėl to kad nuo 2 pavaros

Parašytas: **2013-12-11, 10:49 am**

o kad ant D Manual nefunkcionoja tai irgi nesutinka va šis tinklapis (nors manuale nieko nerašo) (išbandisiu šian)
http://subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=119

Parašytas: **2013-12-11, 10:52 am**

na įdomu, būtinai išbandisiu

Parašytas: **2013-12-11, 10:54 am**

ir šita išbandisiu, nes tai paprasta - normaliame D režima pavaros persijungs 2500-4000 aps, o su Manual rašo 1500-3000. Na ir pratestuosiu

Parašytas: **2013-12-11, 10:55 am**

Tiesa , o ka manai kad mieste net patartina važinėtis ant 3 pavaros? Tipo ant D per daug persijungimu, kuro daugiau, dinamikos nėra

Parašytas: **2013-12-11, 11:31 am**

Jonas6x6 rašė:beje, manual režimas ir II pavara iš starto - greita mirtis dėžei. Tai tas pats, kas startuoti II pavara su mechanine dėže, drožiant per sankabą.

tai tada gamintojas to nesukurtu. Beje tai daryti rekomenduojama ant slydaus paviršiaus, gal čia ir yra esmė, ir nesugadinsi dėžė.

Parašytas: **2013-12-11, 11:49 am**

USA apsaugo savo vartuotojus nuo galimo gedimo?

Parašytas: **2013-12-11, 1:23 pm**

va kaip http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... -10-11/263
1994 metu Legacy prieš 10 metu buvo 5 pagal patikimuma

Parašytas: **2013-12-11, 3:09 pm**

jaroslavas rašė:va kaip http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... -10-11/263
1994 metu Legacy prieš 10 metu buvo 5 pagal patikimuma

labai aktuali informacija, kas buvo pries 10 metu

dar hyundai fanas buvai tada

Parašytas: **2013-12-11, 3:14 pm**

na jo, kas buvo tas buvo. Bet džiugu kad ir Legacy tais laikais patikimas auto

Parašytas: **2013-12-11, 7:46 pm**

Jaroslavas irgi 1994,2002 ir 2013 metais tas pats

Subaru Forester Klubas

Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback

Re: Apie Legacy/Outback