Subaru Forester Klubas

praverciau nemazai puslapiu ir nekazka radau apie stabdzius. gal del to, kad stabdziai tik bailiams??
tad manau verta pasidalinti kokius stabdziu diskus ir kaladeles naudojat.
kokios kaladeles gerai stabdo, necypauja, maziau dulka.
kokie diskai nelinke greit susikraipyti. kas ypac aktualu megstant pamurkdyti fori balose.
tad maloniai lauksim patarimu...

taip jau nutiko, kad vienu metu parejo ir priekines ir galines kaladeles. reikes kazka gero susideti. kas siuo metu ant bangos? kazkada geros buvo kashiyama. buvau dejes obk tai nesiskundziau. paskui skaiciau atsiliepimus, kad lyg ir suprastejo ju kokybe. forume skaiciau, kad TRW geros. vienas pazistamas labai rekomendavo deti EBC i prieki, tik ju nelabai eina rasti.
tad idomu daugiau nuomoniu isgirsti.
beje budavo toks cirkas pas mane su stabdziais. uzeidavo momentai kad stabdant jausdavosi vibracija. bet budavo, kad vibracija praeidavo. tik vibracija labiau ne per vaira, bet per visa masina jausdavosi. tai lyg ir galiniu stabdziu beda butu. jei butu mesti diskai tai vibracija neturetu praeiti. kazkaip nesinori be reikalo keisti disku.

Na Rse dėjo diskus ir kaladėles TRW. Tai diskus pakeitė po kokių 5t km. Gal purvo prilindo ten kur iš krašte yra vėdinimui, nežinau. Bet faktas kad susikraipė kokie du mėnesiai po paskutinės pakatuškės, nebuvo staiga. Tai ir liko neaišku ar brokas, ar nuo važinėjimo po balas ir purvus. Dėl kaladėlių nusiskundimų neturiu, bet nesu turėjęs ir High performance, tai su jom aišku geriau stotų.

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

tai mums murziams high performance ir nereikia. cia pilvasliauziams aktualiau.

o del disku variantas ieskoti oem nuo mazai pravaziavusiu ardomu subariku.

Temų yra čia: http://forumai.foresterclub.lt/stabdziu-sistema.html

gal kam teko naudoti SPEEDMAX diskus? kaina nedidele idomu kaip tarnauja...
http://ic-lt.intercars.eu/dynamic/uni/w ... 4ejfrhs8i2

Gal kas patars, kad skirtumą pajausti kažkokius efektyvesnius suportus su diskais ir kaladėlėm ką galima susidėti už protingą kainą, nuo kokių modelių žiūrėti ieškoti kad tiktų be perdarymų?

mankisss rašė:Gal kas patars, kad skirtumą pajausti kažkokius efektyvesnius suportus su diskais ir kaladėlėm ką galima susidėti už protingą kainą, nuo kokių modelių žiūrėti ieškoti kad tiktų be perdarymų?

Aš patarsiu. Tavo suportai ir taip pakankamai normalūs, jeigu nėra cilindriukai užstrigę. Diskų skersmuo yra pakankamai geras. Geras variantas yra dėti BREMBO diskus ir kaladėles Ferodo Premier, EBC Yellow stuff (arba pan.), Hawk Performance.
Tavimi dėtas persirinkčiau suportus, negu ieškočiau kitų. Aišku, jeigu tau patinka, tai dėk 4 pot nuo WRX. Bet efektyvumui daug naudos neduos.

Edislovas rašė: Aišku, jeigu tau patinka, tai dėk 4 pot nuo WRX. Bet efektyvumui daug naudos neduos.

O čia tai jau man patiko. O tai kam tada duos?

Gorbas rašė:

Edislovas rašė: Aišku, jeigu tau patinka, tai dėk 4 pot nuo WRX. Bet efektyvumui daug naudos neduos.

O čia tai jau man patiko. O tai kam tada duos?

Visas stabdymo efektyvumas susideda iš trinties paviršiaus ploto ir frikcinių medžiagų sąvybių. Ar 2 pot, ar 4 pot efektyvumo nepridės. 4 pot neturi skardelių, kreipiančiųjų, todėl mažiau baškučių. Ir gražiai atrodo.........

man grozio nereik, bet kreipianciuju nauju reik, kur jas gauti naujas? ar devetas geros bukles, srote atsikirai tikriausiai niekas neparduos.

Gali kreipiančiąsias įsigyt ir naujas, nebrangiai kainuoja, cvekui parašyk.

Edislovas rašė: Visas stabdymo efektyvumas susideda iš trinties paviršiaus ploto ir frikcinių medžiagų sąvybių. Ar 2 pot, ar 4 pot efektyvumo nepridės. 4 pot neturi skardelių, kreipiančiųjų, todėl mažiau baškučių. Ir gražiai atrodo.........

Gal ant 2,5XT ir sustatė didesnius stabdžių diskus, bet ne ant 2,0 Turbo ir visų kitų ne turbo (266-276mm prieš 294mm), taip, kad nereikia čia lialia apie efektyvumus, pats naudoju ir jau ne ant pirmo Subariko. Taip, kad nereikia klaidinti žmonių dėl to, kad tai nėra efektyvu. Be abejo, kad nereikia kasdienai važiuojant montuoti kietų kaladžių, kurios efektyvios tik gerai įkaitusios, reikia parinkti kasdienai tinkamą variantą ir tada tikrai 4pot stabdžiai nepalyginamai efektyvesni už 2pot . Tuo labiau kai dauguma susimontuoja ir didesnes ir sunkesnes off road padangas, tas efektyvumas pasidaro dar geriau matomas ir apčiuopiamas.

Gorbas rašė:

Edislovas rašė: Visas stabdymo efektyvumas susideda iš trinties paviršiaus ploto ir frikcinių medžiagų sąvybių. Ar 2 pot, ar 4 pot efektyvumo nepridės. 4 pot neturi skardelių, kreipiančiųjų, todėl mažiau baškučių. Ir gražiai atrodo.........

Gal ant 2,5XT ir sustatė didesnius stabdžių diskus, bet ne ant 2,0 Turbo ir visų kitų ne turbo (266-276mm prieš 294mm), taip, kad nereikia čia lialia apie efektyvumus, pats naudoju ir jau ne ant pirmo Subariko. Taip, kad nereikia klaidinti žmonių dėl to, kad tai nėra efektyvu. Be abejo, kad nereikia kasdienai važiuojant montuoti kietų kaladžių, kurios efektyvios tik gerai įkaitusios, reikia parinkti kasdienai tinkamą variantą ir tada tikrai 4pot stabdžiai nepalyginamai efektyvesni už 2pot . Tuo labiau kai dauguma susimontuoja ir didesnes ir sunkesnes off road padangas, tas efektyvumas pasidaro dar geriau matomas ir apčiuopiamas.

Efektyvumas yra 294mm diskai, o ne papildomi 2 cilindriukai. Negalvojau, kad 2,0 turbo turi mažus diskus. Tai tada bet koks upgrade į 294mm bus geriau. Gerai, seneli, ne aš vienas pastebėjau, kad ant gerų diskų 294mm nelabai yra skirtumas ar 2 pot ar 4 pot. Va, namų darbai.
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1238610
http://www.uklegacy.com/forums/index.ph ... an-4-pots/
http://www.autos.com/aftermarket-parts/ ... ve-braking