Subaru Forester Klubas

Tragedija. O tai ka darys dyzelistai, kai nafta pasibaigs ir liks tik rapsas ir saulegrazos Benzininiams kur kas geriau, lengvai galima pereit ant duju, o dujas gamint is medzio. Vis galvoju, kad pasidarysiu medzio duju katila
http://www.virgenis.lt/technologijos/15 ... ofikavimas
http://www.bio.lt/tekstai/malkomis-varomas-automobilis/

Ot jau grybo pripjovėt. Pirmiausia, kas pasakė, kad Lietuvoje pilama į kurą virš 5% BioDyzelio. Mes turime firminį Delphi kuro analizatorių, kuris būtent parodo procentinį priemaišų (tokių kaip benzinas, biodyzelis ar vanduo) kiekį kure. Bent jau Neste arba Statoil kuras turi iki 5% BioDyzelio priemaišų. Toliau, parafinas susidaro ne dėl BioDyzelio procentinio kiekio kure, o dėl priedų, kurie gerina kuro sistemos tepimą, žiemą šito priedo kiekį mažina, kad parafinas nesusidarytu, nes jis kaip tik ir sustingsta kuro filtre, dėl tos priežasties žieminis kuras yra sausesnis ir prasideda problemos su kuro sistemos tepimu. Norėdami išvengti kuro filtro užšalimo per pirmus šalčius darykite štai taip: kai atsiranda pirmasis žieminis kuras, išvažinėkite vasarinį kurą, užsipilkite pilną kuro baką žieminio, išvažinėję didesnę dalį vėl užpilkite iki pilno bako ir tada būtinai pakeiskite kuro filtrą, tokiu atveju jei Mažeikių nafta nepakiš kokio prastesnio kuro, tai su užšalimu problemų jau neturėsite. Toliau Jonui (kuris ūkininkas), tie kas tau sakė apie sliekus iš BioDyzelio, tai sorry, bet aš juokiausi per ašaras. Aš taip įsivaizduoju, kad kurą tu turėtum piltis iš savo talpyklų, kaip tikras ūkininkas, nes tokias turėtum turėt. Tai vat ir klausimas, kas kiek laiko tu jas valai, ar valei apskritai, kokiais kiekiais tau atveža kurą, ar atveža užplombuotoje cisternoje, kas kiek keiti kuro filtrą iš talpyklos pilamam kurui, kiek filtrų sumontuota? Manau kai pats sau atsakysi į šiuos klausimus, daugiau klausimai nekils iš kur pas tave tie sliekai. Kaip pavyzdys yra tokia įmonė "Visi Miškai", tai pas juos miškovežiai iki pirmo kuro siurblio remonto pradirba nuo 20000 iki 30000 moto/h. (manau Jonai žinai kas tai per skaičiai).

informacija apie aliejaus procenta buvo paimta is nestes degalines operatoriaus.parode gaunamo dyzelio dokumentus kur viskas juodu an balto parasyta.taigi ta patikrint gali bet kuris norintis, bet kurioj kolonelej atlikes analogiska procedura.dar kai nusipirkau forika,skambinau i mazeikiu nafta kur maloniai paaiskino, kad siuo metu yra 5 procentai aliejaus,o po poros trejeto metu planuojama 7.5 procento.kaip matau planai igyvendinti.

Išvijo mane iš forester vs toyota tai dar paieškojes radau čia tema, gal klausimas labiau tiks čia tikrai:
Sveiki, Aš turiu klausimėlį dėl foresterio priešpaskutinio, ne pačio naujausio bet vienu modeliuku senesnio, dyzelinio varianto. Bendradarbė turi su 2 litrų automatu, tai pavažiavus norėjosi kuo greičiau išlipti iš tos mašinos dėj traukos, vairuotojui vežiot žmones nupirktas dyzelinis iš salono, kaip ir benzininis tas, bet atėjus šaltukams pastovūs gedimai su elektronika. Dabar ieškau auto žmonai ir kažkaip baisu pirkti foresteri kad nebūtų kokių bėdų. Žiūriu tik pirkta lietuvoje su rida iki 100k, yra keli variantai, bet kaip minėjau baisu kad reikės dažnai lankytis servise. Beto labai nusivyliau jmac servisu, nes nuvežus ta dyzelini i servisa, jie ištrina klaidas ir sako važiuok, ir neieško problemos, akivaizdžiai laukia kol pasibaiks garantija. Vėl užsidega vėl užgesina ir važiuok namo. Kažkaip nepasirodė puikus automobilis ir jo aptarnavimas, bet gal kas turit ir galit panaikinti šiuos nuogastavimus ir nusivylimus? Ačiū

Man praeitą ketvirtadienį chekas užsidegė ir podraug dinaminės kontrolės praradimas.Buvau kaip tik šalia JMA.Užgesino.Sakė,jei vėl užsidegs,reiks kažką keist.Kažkokį vožtuvą,ar kažką,iš tos laimės,kad atidavė auto,neįsidėmėjau.Prieš metus ar pusantrų du kartus buvo užsidegus kietųjų kuro dalelių liempačka.Bet,pakėlus apsukas,užgeso pati.Per tech.profilaktiką pasakiau,tai net nžn,ištrynė klaidą ar ne,bet nuo to laiko užsidegus nebuvo.Daugiau gedimų lyg ir neturėjau,tfu,tfu,tfu per kairį petį.Ai,dar galines stabdžių kaladėles pakeitė.

Meda.Forester rašė:Man praeitą ketvirtadienį chekas užsidegė ir podraug dinaminės kontrolės praradimas.Buvau kaip tik šalia JMA.Užgesino.Sakė,jei vėl užsidegs,reiks kažką keist.Kažkokį vožtuvą,ar kažką,iš tos laimės,kad atidavė auto,neįsidėmėjau.Prieš metus ar pusantrų du kartus buvo užsidegus kietųjų kuro dalelių liempačka.Bet,pakėlus apsukas,užgeso pati.Per tech.profilaktiką pasakiau,tai net nžn,ištrynė klaidą ar ne,bet nuo to laiko užsidegus nebuvo.Daugiau gedimų lyg ir neturėjau,tfu,tfu,tfu per kairį petį.Ai,dar galines stabdžių kaladėles pakeitė.

dabar su apspjaudytu langu vazinesi?

Galiu ir su apspjaudytu,kad tik negęstų

SaskelA 535 rašė:Išvijo mane iš forester vs toyota tai dar paieškojes radau čia tema, gal klausimas labiau tiks čia tikrai:
Sveiki, Aš turiu klausimėlį dėl foresterio priešpaskutinio, ne pačio naujausio bet vienu modeliuku senesnio, dyzelinio varianto. Bendradarbė turi su 2 litrų automatu, tai pavažiavus norėjosi kuo greičiau išlipti iš tos mašinos dėj traukos, vairuotojui vežiot žmones nupirktas dyzelinis iš salono, kaip ir benzininis tas, bet atėjus šaltukams pastovūs gedimai su elektronika. Dabar ieškau auto žmonai ir kažkaip baisu pirkti foresteri kad nebūtų kokių bėdų. Žiūriu tik pirkta lietuvoje su rida iki 100k, yra keli variantai, bet kaip minėjau baisu kad reikės dažnai lankytis servise. Beto labai nusivyliau jmac servisu, nes nuvežus ta dyzelini i servisa, jie ištrina klaidas ir sako važiuok, ir neieško problemos, akivaizdžiai laukia kol pasibaiks garantija. Vėl užsidega vėl užgesina ir važiuok namo. Kažkaip nepasirodė puikus automobilis ir jo aptarnavimas, bet gal kas turit ir galit panaikinti šiuos nuogastavimus ir nusivylimus? Ačiū

vyriskas lytinis organas zino ka ten turi ta tavo bendradarbe, bet tas "vienu modeliuku senesnis" dyzelis automato neturejo... traukos, imho, jam (foriui dyzeliui) uztenka. is elektronikos (elektros) bedos tai kas metai nupuvantis laidukas is galinio reduktoriaus temperaturos daviklio; pakeistos jau abi xenon lemputes (viena dar garantiniam laikotarpy, kita nesenai). pagrinde uzknisantis sprendimas - fap'as ir sankaba nemegstanti nulipt nuo kelio... jau daugiau kaip 5 metai eksploatacijos.

hipy rašė: vyriskas lytinis organas zino ka ten turi ta tavo bendradarbe, bet tas "vienu modeliuku senesnis" dyzelis automato neturejo... traukos, imho, jam (foriui dyzeliui) uztenka. is elektronikos (elektros) bedos tai kas metai nupuvantis laidukas is galinio reduktoriaus temperaturos daviklio; pakeistos jau abi xenon lemputes (viena dar garantiniam laikotarpy, kita nesenai). pagrinde uzknisantis sprendimas - fap'as ir sankaba nemegstanti nulipt nuo kelio... jau daugiau kaip 5 metai eksploatacijos.

Berot rašiau kad benzinini 2 litrų turi su automatu, o vairuotojas dyzelini 2 litrų mechanine, abu pirkti prieš 3 metus kokius.

gali citata apie "benzinini"?

hipy rašė:gali citata apie "benzinini"?

As tik is antro karto supratau, kad automatas benzas, o vairuotojas turi dyzelini Mt tiesiog suplakta...

prisikarksejau uzsidege kompo lempute, reiks ziuret kas jai nepatiko...

Tiesiogiai neparašiau kad benzas, sorry, bet manau ir taip aišku, nes automatų neturėjo tas modelis Betkokiu atveju jis visiškai ats*sas, net dykai matyt neimčiau, nu imčiau bet suprantat ka turiu mintį. O dyzeliniai žiūriu pas visus tas checkengine užsidega, reiškias turi kažkokių problemų, kurios matyt buvo ištaisytos naujajame forike.

pirmakart uzsidege ir dar nezinau del ko, tai is savo patirties tavo teiginio negaliu patvirtint...

Bet buvo Medai užsideges, mūsų vairuotojui ir dabar tau, tai manau ir ne dar vienam šimeliui tokie bajeriai atsitinka.