Subaru Forester Klubas

Vakar prasedejau iki isnaktu prie kompo ir atvedziau dushia vepsodamas i Foresterio galimybes YOUTUBE klipuose.
Ruseliai po tokios šliunkynes raito, kad su dzipu reiktu pasistengti is po tas pacias vietas beapsijuokti pries Foresteri.

http://www.youtube.com/watch?v=zVTAYZ-y ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Zjh75980 ... re=related

O siame klipe kaip tik trys grantai parodo ka gali - UAZ - TOYOTA ir Foresteris

http://www.youtube.com/watch?v=IWFSA675 ... re=related

Pasižiūrėk mūsų pokatūškių įrašus neblogų yra

na istikruju musu klubieciai neblogesniu klipu padare gali netgi pries kazka pasirinkdamas sudalyvauti kokioje pokatuskeje,ir gyvai pasiziureti kur ir kaip forikas lipa

per yuotube mano nikas DCA555. Ir ten kruva video.
Dar, pas MT Forika yra Low range - palėtintojas. Nežinau ar yra pas OBK

jaroslavas rašė:per yuotube mano nikas DCA555. Ir ten kruva video.
Dar, pas MT Forika yra Low range - palėtintojas. Nežinau ar yra pas OBK

jutubej reiktu visus musu video ivardinti "foresterclub.lt" as visus savo pervardinau,tai daug lengviau ieskoti
ir dar,neuzilgo ir turbininis tures paletintoja `2: tai jau nebusi toks isskirtinis

jaroslavas rašė:per yuotube mano nikas DCA555. Ir ten kruva video.
Dar, pas MT Forika yra Low range - palėtintojas. Nežinau ar yra pas OBK

Man atrodo visus MT Subarikus (isskyrus turbininius ir H6) yra paletintojas. Bent jau apie tai raso komplektacijose http://www.subaru.lt" onclick="window.open(this.href);return false; . Pataisykit jei klystu.

ko gero tai nuo komplektacijos priklauso,bet turbinkiu su paletintoju neteko matyt :sorry:

vicinas rašė:ko gero tai nuo komplektacijos priklauso,bet turbinkiu su paletintoju neteko matyt :sorry:

Kaip ir H6, matyt tam, kad pusasiu nenusuktu

tai greiciausiai del to,bet is jau esamos patirties aisku kad silpniausios vietos yra sankaba ir reduktoriaus satelitu aseles. na del satelitu tai uzdejus blokuota reduktoriu klausimas issisprendzia,o va kokia sankaba kist dar nera patikrintu variantu

Isvada: reikia AT, ten viskas gerai. Dar negirdejau, kad kamnors pareitu.
va, dar boxerdiesel neturi paletintojo, bet jo sukimo momentas panasus i turbo ar H6, tai greiciausiai del tos pacios priezasties ir neturi.

bet su dyzeliu ten kazkoks paradoksas-sukimo momentas didelis,bet daugelis pradedami vaziuoti uzgesta
o bekelei vistik reikia MT,nes gerai uzsedus mechanika turi savu privalumu

vicinas rašė:bet su dyzeliu ten kazkoks paradoksas-sukimo momentas didelis,bet daugelis pradedami vaziuoti uzgesta
o bekelei vistik reikia MT,nes gerai uzsedus mechanika turi savu privalumu

Tas jaučiama kol nepadaryta apkatkė po 10 t. km. labai pasikeičia važiavimas, o prie laisvų apsukų visi šiuolaikiniai dyzeliai neturi galios, tikriausiai dėl ekologijos taip padaryta

na bet kuriuo atveju prie dyzelio kaprizu galima priprasti,uztat jis atperka viska bekeleje dideliu sukimo momentu.o jei jam dar paletintoja ideti,tai isvis pasaka butu

na gal nepaveluotai prisijungsiu i jusu diskusija...
pirmiausia tai sveikas prisijunges Dantis :mad:
nuo pradziu: pas mane pagrindine auto forikas,bet neperseniausiai isigijau legacy,skirtumu tarp siu auto yra: forikas aukstesnis ir trumpesnis,ir gale vietos sedintiems maziau lyginant su legasiu,bet kas liecia pravazuma tai tinkamos padangos yra butinos atitinkamai dangai,ir forikas pravazumu tikrai yra geresnis.
is kitos puses jei tik labai retai isvaziuoti i koki miskeli ar per pazliugusia zolyte,manau tiktu ir legacy ar OBK-vietos tikrai daugiau,minkstesne,tylesne,na vienu zodziu komfortiskesne...
na o pravazuma nulems tik pacio technika vairavime ir padangos,na dar gal paletintojas...

o apie vaziavima sniegu tai galiu papasaoti nemazai-tokia masina lipa labai puikiai-nepaimtu su tokiom paciom padangom sunkesnis,kad ir galingesnis auto,sakau is savo patirties...

sekmes paieskose ir pasimatymu pokatuskese

tai gi paletintoju ir amerika neturi.
manau reiktu uzsiimti paletintoju isradinejimu ir naudojimu,ir uzpatentuoti ta reikala `2: `1: