Subaru Forester Klubas

Arturas rašė:Toks ispudis, kad niekas nenaudoja xado priedu Ar niekas nenori nieko komentuot?

Naudoju, SUPER DALYKAS, Forike nauduoju XADO 10W-40 teplaus, dėžėj irgi XADO, deja neatsimenu tepalo "parametrų". Kitame automobilyje, dyzele, po XADO tiubikų variklis pradėjo geriau dirbti (prieš tai kartais garsiai dirbo kompensatoriai), o išmetimo kiekis sumažejo perpus (tech apžiūros palyginimas). Rekomenduoju naudoti XADO, nes kolkas geresnių tepalų nesu matęs/bandęs.

Koki xado pelapa patartumet pilt i 2.2 senuka varikli?? nes ziuriu ka pirkt 3 tuteles tai xado tepalas pigiau

Kai del xado, tai as pirkau flakoneli kuris pagal aprasymus skirtas "pagyvenusiam" varikliui, kad atliktu pilna gaivinimo procesa. Bet jis nepigiai kainuoja, kazkur 190Lt. Nu ka zinau, jau pravaziavau su tuo shmaru, ir alyva pakeiciau. Bent jau blogo nieko nenutiko. Gal siek tiek sumazejo variklio triuksmas, gal siek tiek maziau "kriuksi" kol saltas-cia tik 2,5 varikliu beda. Dabar supyliau alyvos kokia uzrasyta ant ipylimo dangtelio-5W30. Gal ir sapnuoju, bet toks ispudis, kad variklis tapo zymiai dinamiskesnis, labai greitai sukyla apsukos uzmynus tapke

Taip ir turi but su xado daba susipyliau tepala xado, uzkurus tarskejo kompensatoriai keli, pavazinejau truputi, viskas nutilo

SubaruLT rašė:Taip ir turi but su xado daba susipyliau tepala xado, uzkurus tarskejo kompensatoriai keli, pavazinejau truputi, viskas nutilo

užkurti irgi nepavyksta ?

Ko

SubaruLT rašė:Ko

parašei ,kad viskas nutilo ...tai "pagalvojau kad motorui kapiec"

O kas pas tave per variklis, kad jame yra kompensatoriai Pas mane taip pat buna tarskesys perreinantis i svilpima kazkur tarp 4000-5000 apsuku. As tai galvoju, kad cia pirstai ceza, nors velniai zino kas ta garsa skleidzia

90 legacy, kiek zinau visi pirmos kartos legacy su kompensatoriais (hidrauliniais vostuvu itempejais), nes turim 1.8 legacy tai irgi tarska, nors ispradziu netarskejo. leones irgi juos turi, todel dazniausiai ir yra keistas tarskejimo garsas.

jonas72 rašė:

SubaruLT rašė:Ko

parašei ,kad viskas nutilo ...tai "pagalvojau kad motorui kapiec"

Nutilt nutilo, bet suktis tai sukasi

Sveiki,
Gal kam yra tekę pilti į Foresterį Mobil Super 2000 tepalą? Turiu nuo anksčiau užlaikęs šio tepalo ir dabar galvoju ar pilti į savo senuką Foresterį. Anksčiau ne kartą pyliau į BMW e39 97 metų dyzelį, tai problemų nebūdavo. O ten variklis gan lepus.
Foresteris pirmos kartos 97' m. atmosferinis 2l. Galvoju pilti tik pusiau sintetinį tepalą. Bet dar pradedu galvoti, kad pamėginti XADO pilti. Pamąstymas toks kilo dėl to, kad viliuosi, kad tai padės kažkiek su kuro ekonomija ir mažesniu dūminimu. Dar vienas dalykas, kad ant laisvų apsukų jaučiasi labai silpnas vibravimas. Esu su ankstesnėm mašinom su tuo susidūręs ir tai priklausydavo nuo užpilto tepalo. Dabar Foresteryje užpilta liqui moly SAE 10W-40 (paskutinis savininkas keitė Vokietijoje), o pravažiuota apie 11 000 km. Pats tepalas ganėtinai skaidrus toks, bet kažkaip man nelabai patinka.
Dabar tik va kažkaip gaila tą Mobil nusipirkus nepanaudoti :/
Dar galvoju, kad gerai būtų pasikeisti greičių dėžės ir reduktoriaus tepalus, bet net nežinau ar verta. Pats dar niekada nekeičiau. Važinėju šiek tiek daugiau negu metus, kaip problemų šiom dalim atrodo kaip ir nėra ryškių. Aišku, ar buvęs savininkas keitė šiuos tepalus sužinoti neišeis. Gal kas žinot kiek ir koks tepalas pilasi į greičių dėžę ir ar sunkus pakeitimas?

Ačiū už atsakymus!

Dezej atsuki apacioj varsta ir isleidi, o per virsu supili atgal per dezes tepalo matuokli.
Ps AT dezej eina atskiras tepalas dezei ir priekiniam difuj. abu turi atskirus matuoklius.

jei ju taip nori- keisk ta tepala, nieko neatsitiks. svarbu ir filtra pakeistum
o jei turi perdaug tepalo nusipirkes, galiu priimt dovanu(yra forume skyrius dovanoju )

Aš prieš kurį laiką reduktoriuje irgi keičiau tepalą. Nors prabiegas nedidelis buvo, bet tepalas tai pilkas pasidaręs buvo ir varžtas nemažai drožlių prigaudė. Tad vienareikšmiškai verta keisti tepalus dife, nes neaišku kas pylė, ką pylė ir ar pakankamai pylė.

Aš irgi neseniai keičiau visus tepalus, tai abiejuose difuose buvo visiškai neasikeitęs tepalas. Skaidrus, gražus. Drožlių ant magnetukų visiškai nedaug. Kelčiau maždaug po 80000 km. Prieš tai taip pat jau buvo mano keistas.