Subaru Forester markės automobilių gerbėjus vienijantis forumas.
https://forumai.foresterclub.lt/
taip pat sekmingai tu isleksi ir su ABS, jei greitis per didelis, o kelias slidus... imho, ziema, ABS'o pliusas tas, kad stabdant masinos nemeto ir nesukioja stabdant nevienoda danga, kitu pliusu as nematau...jaroslavas rašė:ir kiek galima apie ta pati - na aišku kad greičiau. Bet posūkyje be ABS tu išlėksi, na ir t.t. Ir baik kartuoti ta pati, nes tuo visi pradės demontuoti, ir pasipils avarijos
Palauk, tuo ateis Jaroslavas ir duos pi..y :-D nes kaipgi galima be patirties vazinet be ABS ir t.t.Jonas6x6 rašė:Šiandien dėkojau Dievui, kad Dzeuse atjungtas ABS. Sankryžoje (Laisvėl al, nuo sushi expreso į Vytauto pr) - visiškas skaidrus ledukas. Įvažiavau į ją gal apie 30-35km/h, ir "makt ant stabdžių" - tai super, SUPER, super, kad yra dygliuotos plačios padangos. Toj pačioj sankryžoj pernai nuolat stresuodavau, nes traškantis ABS nuolat išgrūsdavo mane į pagrindinę gatvę.
o tavo fura su ABS?vicinas rašė:tai kad jau issprestas reikalas su tuo jabejesu :o vairuotojas turi kontroliuoti automobili,o ne elektronika :o
kiek sportininku naudoja ABS???
jei tikras sportinis automobilis, tai pas juos tokie stabdžiai ir stabdymo jėga, kad retai blokuojasi tie ratai...vicinas rašė:tai kad jau issprestas reikalas su tuo jabejesu :o vairuotojas turi kontroliuoti automobili,o ne elektronika :o
kiek sportininku naudoja ABS???
nesupratau... tipo sportiniuos auto tokie stabdziai, kad ratu nesugeba uzblokuot?Virgis75 rašė:jei tikras sportinis automobilis, tai pas juos tokie stabdžiai ir stabdymo jėga, kad retai blokuojasi tie ratai...vicinas rašė:tai kad jau issprestas reikalas su tuo jabejesu :o vairuotojas turi kontroliuoti automobili,o ne elektronika :o
kiek sportininku naudoja ABS???
zinoma su ABS ir zinoma neveikiajaroslavas rašė:o tavo fura su ABS?vicinas rašė:tai kad jau issprestas reikalas su tuo jabejesu :o vairuotojas turi kontroliuoti automobili,o ne elektronika :o
kiek sportininku naudoja ABS???
Manu cia yra del to kad stabdziai gale sportiniuose automobiliuose yra reguliuojami.Virgis75 rašė:Sugebėt tai sugeba, bet nespaudžiama iki tiek, kad blokuotų. Padangos, diskų dydis, kaladėlių dydis, proporcijos reguliavimas. Buvusio šefo žiedinis automobilis galėjo ženkliai vėliau stabdyti, nei kiti. Bet pas jį standartinis buvo tik kėbulas...
Buvo panašios klasės priešininkas (pagal komplektaciją), bet ne taip stabdydavosi...Eimazz555 rašė:Manu cia yra del to kad stabdziai gale sportiniuose automobiliuose yra reguliuojami.Virgis75 rašė:Sugebėt tai sugeba, bet nespaudžiama iki tiek, kad blokuotų. Padangos, diskų dydis, kaladėlių dydis, proporcijos reguliavimas. Buvusio šefo žiedinis automobilis galėjo ženkliai vėliau stabdyti, nei kiti. Bet pas jį standartinis buvo tik kėbulas...
aa, va del ko tu vos nepridarei bedu lenkdamas Stentor teva :o pats kažkur rašeivicinas rašė:zinoma su ABS ir zinoma neveikiajaroslavas rašė:o tavo fura su ABS?vicinas rašė:tai kad jau issprestas reikalas su tuo jabejesu :o vairuotojas turi kontroliuoti automobili,o ne elektronika :o
kiek sportininku naudoja ABS???
O dabar prie ko cia lenkimas ir ABS? Lenkdami zmones kiek zinau spaudzia gaza ir vaira sukineja, o ne stabdo.jaroslavas rašė: aa, va del ko tu vos nepridarei bedu lenkdamas Stentor teva :o pats kažkur rašei