Subaru Forester Klubas

kaip tik manau,kol dar neisivaziaves apsigalvok.o tos detales,kurios liks,jug neprapuls.sitas jau visiskai isderintas,nezinia is kokiu detaliu rinktas ir nera jokios garantijos,kad perrinkes ji tikrai uzvesi.Gaila bus triuso ir nervu tavo

xa xa xa ten tikrai galva reiktu nuimti meistams nes perverst ar nedaverst variklyje varztu, tai kuom ten verzia? as varikliais neuzsiimu, o dinamometrini rakta turiu, ten gal reik parodyti kaip jis atrodo ir dar apmokyti,nes isviso sito tik verkt norisi tiek litu sukista,o variklis padarytas gal net blogiau nei buvo atiduotas remontuoti :o :o :o

Na ne taip pradejau posta,bet turbut taip keiksmazodziai "uzkoduojami" :-D

o dar,ka jei nuvezus varikli tam paciam "meistrui" kad vel viska perdarytu,tik si karta po kazkieno prieziura ir uz tuos pacius(jau sumoketus)pinigus :o

Tas meistras isvis tvarkes variklius subaru?, nes kazkaip nesitiki po tokios istorijos.

Jonas6x6 rašė:sunkiai isivaizduoju kaip reikėtų jį priversti tą padaryti

ka reiskia kaip pinigai sumoketi,o variklis nedirba ir aiskiai del surinkimo broko.Tiesiog vezt ir be zodziu privalo perrinkinet.Jei ne geruoju,tai su berniuku pagalba,gal visgi pigiau kainuotu

O jai firma tai isvis problemu nera :o

Jonas6x6 rašė:Na, po trečio perrinkimo motoras dirba gerai.
Bent jau laisvom ir nedidelėm - iki 3000rpm apsukom.
Kolkas dirba taip, kad ant jo gali pastatyti stiklinę vandens - neišsilaistys.
Pasirodo radiatoriuje prasuktas išleidimo kamščio sriegis, ir iš jo bėga viskas,ką supili.
Laukite tesinio

Jonai, tu gali, mes tavim tikim `2:

Jonas6x6 rašė:... dirba taip, kad ant jo gali pastatyti stiklinę vandens - neišsilaistys...

... opozitinis variklis tik taip ir turi dirbti `2:

vicinas rašė:opozitinis variklis tik taip ir turi dirbti `2:

Va kaip V12 dirba :lol: `2: `1:

Eimazz555 rašė:

vicinas rašė:opozitinis variklis tik taip ir turi dirbti `2:

Va kaip V12 dirba :lol: `2: `1:

Eimaz, pirmame video bnv 8 serijos varikliukas, pas ji inercinis starteris berdos.

Abiejuose filmukuose 8er v12 varikliai, tik pas viena 5.6l ir 375ag , antrame 5.4l 322ag, o del starteriu tai asmeniskai nesu susidures su butent sio variklio starteriais, bet manau cia paprastas reduktorinis greitasukis starteris, pas beveik visus BMW jie greit suk.a, del to toks garsas idomus.

Eimi,prie to paties cilindru skaiciaus,opozitinis visvien dirbs lygiau,kitaip jegos skirstosi.Kam reikia dar ........

vicinas rašė:Eimi,prie to paties cilindru skaiciaus,opozitinis visvien dirbs lygiau,kitaip jegos skirstosi.Kam reikia dar ........

Deja turiu nuvilti, bet idealiausiai dirba linijinis 6 cilindru motoras, jo darbo taktai taip suskirstyti kad vienas cilindras atstoja kita ir taip slopinamos vibracijos. O v12 sudarytas is 2 L6 varikliu, taip kad pas ji dvigubai maziau vibraciju. Opozitas zinoma kad dirba tolygiau nei linijinis 4 ar 5, bet netiek kiek 6

bijojau siito tavo pasisakymo :sorry: bet lieku prie savo,ka ir pats patvirtinai(ir ne tik),kad 4 cilindru opozitas,pats tyliausias