Puslapis 2 iš 2
Re: Forester 2.0 MT '07 vs Forester 2.5 MT Turbo '07
Parašytas: 2010-05-08, 10:01 pm
Stentor
vicinas rašė:Remis7 rašė:Stentor rašė:sitose blokiruotese nera jokios elektronikos, viskas mechaniskai pasijungia
būna kartais net temperatūros daviklis :-D
cia gal specialiai arnoldui komplektacija tokia eina
:-D kad neperkaitintu uzsimirses :-D
pas vilmi maciau ta dacika
is savo isemiau
Re: Forester 2.0 MT '07 vs Forester 2.5 MT Turbo '07
Parašytas: 2010-07-20, 9:43 pm
lauztuvas
pirk ta 2.5 varikliu nes 2.0 tai niekam tikes.. ant mazu sukiu tai isvis kaip golfas 1,3 varikliu su dujom- reik gazuot kad nepadustu ankryzoj :sorry:
Re: Forester 2.0 MT '07 vs Forester 2.5 MT Turbo '07
Parašytas: 2010-07-20, 11:20 pm
Deimazas
lauztuvas rašė:pirk ta 2.5 varikliu nes 2.0 tai niekam tikes.. ant mazu sukiu tai isvis kaip golfas 1,3 varikliu su dujom- reik gazuot kad nepadustu ankryzoj :sorry:
Bet kažkodėl niekam tikęs 2.0 malkų pakrauna tam 2.5 atmo
Re: Forester 2.0 MT '07 vs Forester 2.5 MT Turbo '07
Parašytas: 2010-07-21, 5:00 pm
lauztuvas
kas is to kad pakrauna? kad krautu malku reik gaza prie dugno priristi ir laikyt- ce nevazinejimas. masina turi normliai vaziuot prie viso sukiu depazono o ne prie dugno. ce ne sportas kad pastoviai variklis dirbtu tarp paskutiniu 3 tukst ant tachomero `2:
Re: Forester 2.0 MT '07 vs Forester 2.5 MT Turbo '07
Parašytas: 2010-07-22, 1:35 pm
lauztuvas
kuo daugiau raiduciu tuo greiciau smertis varikliui
