Subaru Forester Klubas

tai mase kuo didesne tuo stabiliau ant kelio stovi bet jei pradeda slyst tai ir istaisyt irgi sunkiau

kadangi Foriko pakaba gan artima Imprezos pakabai, as vadovaujuosi tais paciais slegio reguliavimo principais, kaip ir Imprezoj:

- siek tiek padidinu gamintojo rekomenduojama slegi padangose (t.y. i 215/60-R16 vietoj 2.0 puciu 2.1 bar)
- gala puciu tiek pat kiek ir prieki - tai pagerina valdomuma posukiuose, t.y. i 215/60-R16 puciu 2.1 bar tiek priekyje, tiek ir gale

rezultatu patenkintas tiek Imprezoje, tiek Foresteryje 8)

tiekpat kiek imprezoje vargu ar gerai jug forikas sunkesnis.dar labai daug priklauso nuo padangu gumos.dabartinese mano padangose slegis 1.5 atmosferos ir laiko taip lyg 2.2 butu.o jei pripuciu norma tai padangos kaip akmenines.

vicinas rašė:tiekpat kiek imprezoje vargu ar gerai jug forikas sunkesnis.dar labai daug priklauso nuo padangu gumos.dabartinese mano padangose slegis 1.5 atmosferos ir laiko taip lyg 2.2 butu.o jei pripuciu norma tai padangos kaip akmenines.

as kalbu ne apie ABSOLIUCIUS skaicius (Imprezoj as puciu 2.4 bar), o apie pati principa, kad prieki ir gala Forike, kaip ir Imprezoj, puciu vienodai :idea:

bent jau vazinejant asfaltu IMHO tas pasiteisina, Forikas valdosi geriau nei ant gamintojo rekomenduojamo slegio

paprastam vazinejimui 2.2 i visus ratus ir nesuku galvos
BET kai ateina laikas pasilauzyt su imprezom ar slalome ar ralio kroso trasoj VISADA puciu 3.0 8)
kas dalyvavo versmes trasose pastebejo kad kaikuriem nusimontuodavo gumos nuo ratu arba prilysdavo akmenu tarp gumos ir ratlankiu
tiesa nusimontuodavo tik tiem kurie posukyje bande pasokt i ora
man tai pavykdavo visada

ant kietos dangos taip,didesnis oro slegis padeda bet tokiam poligone kaip klaipedos visi kas nenusileido padangu,sedo :lol:

pas mane vasara 2,7 bar laikau, tai galiu ir slalome važiuoti ir ekonomija liux, žiemą 2,2bar tiek priekįje tiek gale vienodai.Kas buvo Klaipėdoje, matė kai nuo kalno važiuodamas į priekį nuslydau atgal, ir teko nuleisti iki 1,9bar... :lol:
bet po smėlynus gal ir 1,5bar butų pats tas... :idea:

klaipedoje as minkstoms padangoms 1.5 buvau padares tai net ipatingai nebuksavo-visur lipo 8)

na tai pas mane siek tiek panasios tai kas jautrus pasaliniams garsams vaziuojant geriau nerizikuot :lol: pas mane rastas siek tiek smulkesnis o kaukia kaip GAZ66 :lol: ,na nebent ten guma bus minkstesne,nors su tokiu protektorium vargu ar tai padetu.Bet uztat lipa visur fantastiskai 8)

as dabar i kitokias net neziuriu.man triuksmas dzin tai kai vel keisiu kaliosus ieskosiu dar grubesniu 8) :lol:

na kol kas reikia dar sitom atsidziaugti :lol:
beje jau atsirado pirmieji restauracijos negerumu pavyzdziai tikiuosi kad tik tiek ir bus

Jonas6x6 rašė:UNIGOM padarė padangas, idealias forikui. Išmatavimai 215/65-16, rašto foto įdėsiu artimiausiu metu. Padangos kaina ~170-200Lt. Protektorius šiek tiek panašus į šita: [img]http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/RTS- ... jpg%20[img][/img]

tai yra žeminės, vasarines, ar universalios? Koks greičio indeksas?

jaroslavai tau gi reik ne greicio o dumblo pravazumo indekso :evil:

tai ant slidaus paviršiaus jie yra tikras š..., nebent dygliai. Ant sauso asfalto beprasmės. Tai čia gaunasi pavasario-rudens. Trečias komplektas. Gal verta? Bet aš kol kas sedau tik pusnyje ir tai dėl klirenso. Pagal mane jos nereikalingos, jei aš po miesta 80 proc ir 20 už jo (5 proc bekelė ir pan)

su saviskem 160 vaziavau viskas labai normoje galima ir greiciau :lol: