Reikia patarimo dėl pravažumo - Forester ar Outback

[vicinas]

legacis siek tiek stabilesnis del ilgesnes bazes,viskas logiska,taip ir turetu buti,del triuksmo,aisku legacis komfortabilesnis(na jei nekreipsim demesio i stentoriu ),o va del isilimo,tai as nematau jokio skirtumo,pas mane vienodai greitai isildavo ir legacis ir leone ir dabar forikas isyla pravaziavus vos pora kilometru

[jaroslavas]

Jonai, esmės neturi Legasis- draivo, kai tave "veža" nuo drifto, offroad, na tokio universalumo. Legasi klubas yra tik Rusijoje. O Foriku

[zzzubarruu]

paskutines dvi savaites - kai pradėjo šalt orai - iš daro ir į darbą važinėju su įvairiom mašinom - foresteriais arba legasiais.
Rezultate pasakysiu - neįsižeiskit foresteristai - legacy, net būdamas senesnis ir KELTAS DAAUG (lyginu foriką 2003-2007m ir legacy 1996-2002), daug malonesnis. Prišyla daug greičiau, mažiau braška kėbulas per duobes važiuojant, tylesnis, ramesnis, smagesnis ir minkštesnis ir geriau valdomas, stabilesnis, ir t.t. ir t.t.

Beje - atsakau už bazarą, bet kuriam galiu duoti pasivažinėti su viena ar kita mūsų daryta mašina, idant įsitikinti jos kokybe

is viso sito suprantu ruosiesi koki legasi pardavinet

[jaroslavas]

Tai čia tau vienam jis draivo neturi, be to esi tiek konservatyvus, kad į šoną negali pasisukti ir pamatyti plačiau. Arba bijai, kad patiks.

na dar karta - nuo Foriku taip baldelina kad kruva klubu butent Forester, Rusijoje 5. O nuo puikiu Legasiu na vienas kitas, ir tik nuo keltuju, paruoštu. Čia Jonai bezpolezno sporit Aš ligonis kas liečia Foriko, ir tokiu daugiau nei Legasistu. Na o kokybė (gedimai) tai Forikas lenkia ženkliai, Legasiai su Imprezom apačioje, o pagal kaina pigiau.

[evilkas]

ne, kaip tik ne. Nepatinka man automobilių prekybos sritis, pabandžiau - ne mano charakteriui. Aš noriu kad būtų gerai iki galo, garantijas duoti. Tada savikaina sukyla kosmiškai, pirkėjui nepatinka. O slėpti problemas ir parduoti prastą daiktą sakant kad jis geras - tam yra turginiai.

Va cia teisingas poziuris. As irgi is zmoniu su tokiu poziuriu saviski OBK pirkau. Tik kad uzsilenke ta firma, perdidele savikaina gaunasi. O gaila. Tikrai gerai darydavo. Maciau saviski musta is USA parvezta, o pirkau idealiai sutvarkyta, niekur net nebando rudyti musimo vietoje, geometrija ideali. Gavau garantija metams, po to dar metams pratese.
Gavau visas nuotraukas kokia buvo, kas daryta, darbu eiga ir t.t.

[azart]

Na komforto atzvilgiu jokiais budais forikas negali buti lygiavertis legacy/OBK. Sakyciau kad forikas man asmeniskai net labiau prie darbiniu salygu ir uzduociu atlikimo. Ilgesneje kelioneje su juo jau butu sunkiau... Bekeles salygom, vaziuoja visi jie praktiskai vienodai tiek obk/legacy, tiek foresteriai. O vat asfalte as manau nei vienas forikas neprilygtu stabilumui, komfortui ir t.t. legasiui ar OBK. Tad mano asmenine isvada: legacy/obk labiau universalus net nei forikai

[vicinas]

bet OBK ir legacis pravazumu nusileidzia foriui,jau vien del ratu bazes pravazumas menkesnis

[vicinas]

siuo atveju as turiu mintyje nemodintus modelius,nes jei imtume modintus,tai geriau uzturbintas legacis apspjaus silpniau tiuninta forika.

[vicinas]

as vazinejau su nemodintu legaciu ir su nemodintu foriku,tai skirtumas ziauriai jauciasi,visur,kur su legaciu mane trauke traktorius,su foriku ten be problemu vaziavau o bamperiu tvirtumas mano nuomone jau antraeilis dalykas,kai sedi ant pilvo,koks skirtumas tvirtas bamperis ar ne

[jaroslavas]

kaip galima liginti modintus? tu ka Jonai?
Pažiurėk paskutinė foto Legacio kuris istrigo prekiu ir galu, Forikui to nebutu. O istorija pofik, yra kas yra, matyt kažkam kažko trukdavo, Imprezoje vieno, Legasio kito, ir sukurė universalu sekminga produkta. Kaip pamenu daugiausia parduodamo ir laimėjimu gaunančio - Forester

[Tomas]

skirtumas tame,kad kontabandini legacy nutempi sveika, o forika - jau be bamperiu lyginat legacy ir forika su vienoda prošvaista,nelabai ten kur toliau forikas važiuoja...kiek jau buvo pokatuškiu ar suvažiavimu,kur legacy ten tvarka ir dar forikams pastoviai i kaulus pakrauna forikas laimi tik prieki remiant o kokia rampa,viska kita priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės išvada,kad su vienodom prošvaistom legacy bei forester lygus...tik legacy pas legacy daugiau komforto ir vietos...kaip sako kiekvienas žiurim iš savo varpinės

[jaroslavas]

ooo, jus čia su savo Legsiais kaip ...na suprantate
o šiaip jus iš nissan varpinės žiurite

[vicinas]

manau kad cia tuscia kalba

[hipy]

lyginat legacy ir forika su vienoda prošvaista,nelabai ten kur toliau forikas važiuoja...kiek jau buvo pokatuškiu ar suvažiavimu,kur legacy ten tvarka ir dar forikams pastoviai i kaulus pakrauna

jus paziurekit ka lyginat - norit kad koks Jara su apynauja masina tokias pacias izdevalkes pokatuskese darytu kaip Stentorius su 10x pigesniu legasiu... neteko dalyvaut, bet turbut su foriku ir pats Arnoldas daug ramesnis... net Jonas, su savo galimybem, masinu (kad ir dzeuso) taip nedrosdavo (bent jau kiek as dalyvavau)...

[jaroslavas]

lyginat legacy ir forika su vienoda prošvaista,nelabai ten kur toliau forikas važiuoja...kiek jau buvo pokatuškiu ar suvažiavimu,kur legacy ten tvarka ir dar forikams pastoviai i kaulus pakrauna

jus paziurekit ka lyginat - norit kad koks Jara su apynauja masina tokias pacias izdevalkes pokatuskese darytu kaip Stentorius su 10x pigesniu legasiu... neteko dalyvaut, bet turbut su foriku ir pats Arnoldas daug ramesnis... net Jonas, su savo galimybem, masinu (kad ir dzeuso) taip nedrosdavo (bent jau kiek as dalyvavau)...

tu visiškai teisus, net Stentor apsiramino