Subaru Forester Klubas

ačiū, chebra, nuraminot

britai primigtynai siulo iridzio zvakes mano masinai. Tai ka daryt - nuo priedu pradet, poto zvakes, laidai ir jei problema nedings vazinet ant benzo :-D

man sitas valymo priedas labai padejo,jis ne tik voztuvus bet ir visa degimo kamera isslifuoja

gal galima issamiau apie si prieda?
pavadinimas, kur rast, kaina, naudojimas

pavadinimo tikrai neatsiminsiu,senai tai buvo bet turetu but zodelis CLEAN. pirkau lukoilo koloneleje ir buvo skardineje kaip sidras.naudojamas visai paprastai-pasildzius varikli su svirkstu nedidelemis dozemis ipurski jo i oro paemimo kolektoriu.as tai dariau kur gumine slanga ant kolektoriau uzsimauna. tuo paciu reikia apsukas laikyt didesnes nei laisvos nes uzges.
pas mane variklio viduriai buvo net parudije,po poros metu stovejimo net su raktu prasukt nejo . bet po tuputi ismiklinus ivariau to priedo kokias tris baklaskes su savaites pertraukomis ir varikliukas iki dabar kaip zveris :sad:

vicinas rašė:pavadinimo tikrai neatsiminsiu,senai tai buvo bet turetu but zodelis CLEAN. pirkau lukoilo koloneleje ir buvo skardineje kaip sidras.naudojamas visai paprastai-pasildzius varikli su svirkstu nedidelemis dozemis ipurski jo i oro paemimo kolektoriu.as tai dariau kur gumine slanga ant kolektoriau uzsimauna. tuo paciu reikia apsukas laikyt didesnes nei laisvos nes uzges.
pas mane variklio viduriai buvo net parudije,po poros metu stovejimo net su raktu prasukt nejo . bet po tuputi ismiklinus ivariau to priedo kokias tris baklaskes su savaites pertraukomis ir varikliukas iki dabar kaip zveris :sad:

Yra neblogas Wins'o priedas, vadinasi regis combuster. Naudojimas panasus, paprasciau nei svirksta, nauduoti plona slangeli, pajungiama iki droselio sklendes ir issiurbia is skardines, isvalo isiurbimo trakta ir voztuvus. mitsu, GDI varikliai turi yda, po tam tikro eksploatacijos laiko uzsinesa suodziais visas isiurbimo klektorius, tas priedas pravalo labai gerai, kti neveiksmingi...

gali buti kad apie ta pati prieda ir kalbam nes naudojimo instrukcijoje butent taip ir parasyta naudoti,bet as supaprastinau nes neradau reikiamos slangutes,ir man pasirode taip paprasciau

zvakes jauciu jamsiu originalias NGK PFR6B
bet pradziai pirkau wyns to valiklio, viska supurskaiu - dali per oro filtro zarna, didesni dali tiesiai i kolika per maza zarnele virsuje. Taip pat visa balioneli WD40 ant laidu supurskiau. Pavazinesiu, paziuresiu jei padejo tai atidesiu remontus.

Taigi, paziurejau kur mano zvakes. Vytai, kaip supratau aukstos itampos laidu mes neturim, priejimas prie zvakiu mano galva nera toks tragiskas, taigi bandysiu pats keisti jei reikes.

Dar idomus bajeriai su Check Engine - del praeitu bedu uzsidege, taciau sujungus zalias fiskes jis man mirksi pastoviai - wtf? Juodu fiskiu as isvis neradau kad neatjungiant klem,u istrinti ta klaida. Chebra, patarkit kame kampas, ka ne taip dariau?

su zvakem turbut jau specas busi /1:; o apie scheka Andron gerai nusimano bandyk jam i PM parasyt

turint normalius irankius ir neskubant zvakes ir pac pasikeisi

tau gerai sakyt-legacyje jokiu bedu siuo klausimu nera :sorry:

ar sie priedai tarpinems pakenkti negali?
teigiamas poveikis kaip ir aiskus
bet salutinis koks gali buti?
girdejau kad purkstukus uzkist galima, jei sistema valai.

tai kad atvirksciai-jis isvalo visa degimo kamera nuo suodziu,degesiu ir pasirodo nuo rudziu irgi

mano galva tie priedai man tik kaip zaidimas buvo - nejaugi per 50t km uzsikiso ten kazkas?

Vytai, ar buvai rades saltini kur parasyta kaip nuimti tuos bumbulus nuo zvakiu? Tiesiog traukti ar dar ka ir paspausti reikia? )))

tai kad as ir paciu zvakiu niekaip nerandu :sorry: keliese jau ziurejom ieskojom kur galetu but ir nieko

Na tykiuosi kam pravers si info:

Zvakiu keitimui naudojau rakta-tresiotke, galvute zvakei ant 16 ir sarnyrini prailgintoja apie 10 cm. Keiciau tiesiog gatvei, reikejo nuimti tiktai akuma ir oro filtro deze, langu bakelio tik atjungiau laidus kad galima butu tiesiog i sona pastumt. Viskas uztruko apie 3 val.

Taigi, pradet gal patogiau nuo oro filtro puses, raktu ant 12 atsukasm rytes (pilkos spalvos) ir atjungiam fiskutes nuo ju. Issiema lengvai, be jegos. Vietos isties mazai, teko be pirstiniu dirbti. Jei ne tresiotkes ir sarnyrines galvutes nzn kaip ten viska ikist galima butu. Vien rytes su tom gumom isimti reikia galva pasukt Taip pat nereikia skubeti nes puse instrumento nukrito i poddona - teko dar ir rakom pasliauziot.
Aj, jei kaimyne salia plaus masina ir visu garsu leis Britney Spears - darbus geriau atidet kitai dienai kad nervus negadint )))

Kaip rasiau anksciau zvakes pirkau NGK PFR6B platinos- keli saltiniai nurode ir tiek. Issukes savasias paaiskejo NGK ILFR6B lyg ir iridzio. Originalios yra ilgesnes. Isukau ka turejau, taciau sioj vietoj kas ismano noreciau komentarus isgirsti. ačiū

Jei kam dar reikes info - prasom