Subaru Forester Klubas

Jei tu nuspaudi pedala( ka ir truputi), o rankinis uztrauktas, tai ir musa per pedala nes kompas rodo ka gale ratai uzsiblokavo ir nori juos atleist, bet ka ten rankinis uzblokaves ABS nemato, o seip cia 4 varomi, rankinis kaskiek stabdo ir priekinius ratus. Nebent automatas.

tai prie stabdžių pedalo pridėt koją bandžiau tik tam, kad išsiaiškint kas čia vyksta ar abs suveikia ar kas, o kad awd, tai vistiek turi slyst normaliai, kodėl pas quattro meta kaip priklauso?

Priklauso nuo to kokio stovio centrinis difas, jei jis mires, ok rankinis tik ant galo, jei difas geras, daug stabdimo ant priekio pereina, o jei kaip pas stentor ar pas mane kur priekis su galu kietai sujungti, rankinis stabdo tiek gala, tiek prieki visiskai vienodai. Audines senos turi visiskai laisva centra, jei neblokuoji jo, tai ir rankinis nestabdo priekio. Seip bandyk ant kokio sniego tiesiai uztraukt rankini ir ziurek stabdimo zymes, matysi kas kaip.

na atjungiau ABS(išėmiau saugiklį), rankinis čiuožia, priekis ne (bet gal stabdo kažkiek),nes mestis nelabai nori, bet ir nebėra mušimo per pedalą, kai rankinis užtraukiamas, ir šiaip stabdymas geresnis be ABS

Praktikos, praktikos, praktikos... :-]
As per trumpai teturejau saviskius Subaru Lietuvoje, kad ko padoriai ismokciau... Bet kaip ir tau, atrode, kad rankinis neveikia :-]]]

tai taip čia mano apskritai pirmas subaru , bet manau ne paskutinis, o kad praktikos reikia su kiekviena auto tai faktas - ypač awd, kai prieš tai visos fwd buvo