Subaru Forester Klubas

Jonas6x6 rašė:as apie ka ir kalbu. vdc yra tar pats kas gumine moteri7

tai tau ir ABS, ir EBD ir visa kita kaip guminė moteris

azart rašė:Sakyciau pas mus siuo klausimu taip: zmona: saugus vairavimas tik mieste nedideliais greiciais - vienareiksmiskai uz VDC. As: linkes labiau i auto be VDC, taciau vairuojant mieste neatsisakyciau galimybes paciam spresti kada jam buti ON o kada OFF.

Visiskai pritariu. Pas mane dabar ne forikas, bet Corolla Verso, bet "problema" ta pati TC atjungti galima, o ESP=VDC ne...Netyciniais uzsinesimais tikrai geras dalykas, bet tyciniais leidzia labai mazai, todel galetu buti OFF.

Visos mašinos kuriamos ir gaminamos konkrečiai paskirčiai. Visos saugumo sistemos yra mašinose, kurios skirtos važinėtis kasdien įprastais kelias ir kad vairavimas būtu saugus. Reika art laukus- sėdam į traktorių, norim pervežt didelį krovinį- važiuojam sunkvežiu. Bėda tame, kad norim visko viename, bet būkim realistais, taip nebūna. Norint važinėt ekstremaliai, reik ir rinktis atitinkamus automobilius, be visų tų įmantrių sistemų. Kiekvienas daiktas turi savo paskirtį.

Tik vieno nesupratu, kodėl II kartos forikams leidžia atjungti, o trečios jau nebe

Arūnas rašė:Tik vieno nesupratu, kodėl II kartos forikams leidžia atjungti, o trečios jau nebe

Pas mane nera jokio vdc, jau kai ima nesiot, tai ir nesioja po visa kelia, ir kol gazo nepaspaudi nesitiesina

Arūnas rašė:Tik vieno nesupratu, kodėl II kartos forikams leidžia atjungti, o trečios jau nebe

nu kad pas mane issijungia...

Hipy, davai kada aš su tavo, tu su mano saugioje aikštelėje

Jonas6x6 rašė: ABS ne, VDC - taip, nes jis neprognozuojamas slidziam kely

Tikrai taip.

Jonas6x6 rašė: ....... sonaslydziui padarytas antras mygtukas

Čia jau net įdomu pasidarė

nuo saugiklio ir tiek. Aš taip galvojau, bet tiek to, reiks slaloma tada ištrauksiu.
O kas liečia neprognazuojamo - man patiko, visai prognozuojamas

jaroslavas rašė:Hipy, davai kada aš su tavo, tu su mano saugioje aikštelėje

davai

Jonas6x6 rašė:klysti, soninio neisjungia. Turiu pas save forika 09d ir Obk 08d, abu neisjungia soninio. Isjungia tik prabuksavima. Musu darytas dyzelis su automatu isjungia irgi tik buksavima, sonaslydziui padarytas antras mygtukas

o tai kas dorai, galit papasakot kokiom "programom" tas VDC veikia? nes isjungus ji tikrai nepastebejau, kad jis man dar kazkuo "padetu"... kas ten issijungia kas neissijungia, kas juo valdoma, kas ne?...

Jonas6x6 rašė:..., tarsi supancioja

va šita frazė man nepatinka. įdomu kaip IV kartoje, speju ir vairą mašina pati sukios Tikiuosi bent jau ant tapkės leis paspaust

Arūnas rašė:

Jonas6x6 rašė:..., tarsi supancioja

va šita frazė man nepatinka. įdomu kaip IV kartoje, speju ir vairą mašina pati sukios Tikiuosi bent jau ant tapkės leis paspaust

kiek iš pasiskaitymų supratau, tai tik vienam rėžime turėsi TIK laikyti vairą. Tapkę dar galėsi valdyti kituose bet del vdc trecioj kartoj įdomu. Gal tai pagal kažkokius standartus įsiskaičiuoja į saugumo tuos testus ir todėl daro neatjungiama šį dalyką? Nes na manau, jog nieko neverčiami juk nedarytų gal taip

jaroslavas rašė:tai paprasta - kai nemoki buti ralistu tai VDC super, kai moki tai trukdo. Nemanau kai abu jus ralistai.

Ralistas tu ralistas...Raliuoti gali Salcininku aerodrome o ne mieste...Mieste tavo raliavimas - chuliganiskas vairavimas Be to vezant keduteje vaika kitaip galva pradeda galvot. Man atrodo kad "suauges" vairuotojas privalo moket valdyt masina ir su VDC ir be jos. O ne taip: "...kadangi moku raliuoti, VDC man trukdo..."

tada galima sakyti kad ir as Matijosaicio maserati testaves, nes viena pusdieni praleidau ja fotkindamas

tiesiog daug metu dirbu leidybos imonese ir ziniasklaidoje, tai is vidaus zinau kaip kas vyksta, todel taip ir parasiau

Jonas6x6 rašė:Duotu atveju Matjosaicio sunus turejo testarossa, o pats matjosaitis lygtai maranello (bet galiu klysti del pastarosios)