Subaru Forester Klubas

net nezinau,akmenimis stengiuosi nevazineti

Kur ten pas jį akmenys, ten jie visi gyliai purve sėsi

Terrabbit rašė:Va pas mane dabar taip ir man kazkaip labai itartinai atrodo.

Bet taip ir savaime galėjo atsitikti, jei pakaba kelta vien tik šaibas uždėjus. Paprasčiausiai
maksimalioj pakabos eigos padėty ( kai ratas pakimba), ši traukė tiesiog gali persiversti į kitą pusę...

Kai pirma karta tech. variau ir masina pakele nelabai demesi i jas kreipiau, bet manau buciau pamates, kad taip arti zemes. Po vaziuokles remonto antra karta varant tech. pakelus masina iskarto i akis krito. Tik niekaip nedaeina kaip meistras keisdamas galejo kitaip uzdeti nei buvo

Siandien buvau tam paciam servize kur keite, tai be jokiu atsikalbinejimu sutvarke pasiteisinimas toks, kad retai tokie auto pasitaiko Svarbiausia, kad beda ispresta ir tikiuosi dabar bus gerai

Waidas rašė:

Terrabbit rašė:Va pas mane dabar taip ir man kazkaip labai itartinai atrodo.

Bet taip ir savaime galėjo atsitikti, jei pakaba kelta vien tik šaibas uždėjus. Paprasčiausiai
maksimalioj pakabos eigos padėty ( kai ratas pakimba), ši traukė tiesiog gali persiversti į kitą pusę...

Tai kad ne. Kai ratas pakimba kaip tik labiausiai issitempes buna stabnilizatorius. O kad persivertu kai suseda, tai nebent jei atboiniku nebus ant amortizatoriaus stoko. Bet toks variantas neimanomas. Nu nebent amortizatorius tie patys meistrai keistu

sulūžo galinis stabilizatorius, su traukute maskatuoja geras sprindis stabilniko

kas galėjo tai įtakoti? ar tiesiog metalas pavargo? aišku jam ne į naudą kartas nuo karto bagažinėje vežamos 50vnt silikatinių plytų..

kas pasikeistų jei stabilizatorių iš galo pašalinčiau visai? TA chebra gudri ar tiesiog nėra ir nėra prie ko prikibti?

priekyje traukutės irgi nelaiko, sulūžta..

Forikas keltas?

Jei pasalinsi - turesi dar didesne ratu eiga ir dar maziau diagonalinius pagausi! Bekelej tai labai jauciasi (buvau pasidares SUSe tai kelionei aplink Lietuva). TA kabinsis (galetu), jei pasalines paliksi stabiliko traukiu tas auseles. Jei jas nupjausi ir padarysi taip, kad nesimatys jog nupjauta, tada niekas nieko nesakys

forikas nekeltas, tik sprandzinos naujos, tai stovi normaliam aukštį.

didesnė ratų eiga yr gerai lipant nuo kelio, bet čia mano darbinė/išeiginė tai ir plentų parodau karts nuo karto, taigi ką duos stabilo nebuvimas plente? svyravimą,lingavimą kažkokį?ar tiesiog staigiau vairą suktelėjus pasijaus? nedaug su stabilnikais susidūręs, užtat klausimų nemažai

nors dabar gale lūžęs stabilnikas, priekį traukė, bet kažkokių svyravimų nepastebiu, vistiek kaip golfo kamuoliukas kietas

nelabai ka ir pajausi ,bet technikiness tikrai nepraeisi , jau susidurta su tuo reikalu , priverte uzsidet

Su naujom spyruoklem aisku maziau pajausi. Jis stabilizuoja kai eini i posukius, neleidzia taip baisiai svirti, o dabar pas tave naujos standzios spyruokles, tai jos pacios neduoda svyruot.

Valdas rašė:forikas nekeltas, tik sprandzinos naujos, tai stovi normaliam aukštį.

didesnė ratų eiga yr gerai lipant nuo kelio, bet čia mano darbinė/išeiginė tai ir plentų parodau karts nuo karto, taigi ką duos stabilo nebuvimas plente? svyravimą,lingavimą kažkokį?ar tiesiog staigiau vairą suktelėjus pasijaus? nedaug su stabilnikais susidūręs, užtat klausimų nemažai

nors dabar gale lūžęs stabilnikas, priekį traukė, bet kažkokių svyravimų nepastebiu, vistiek kaip golfo kamuoliukas kietas

Stabilizatoriaus paskirtis - mazinti masinos posvyrius posukiuose, si efekta gerai pajusi vaziuodamas dideliu greiciu ir darydamas staigu posuki. Tiesiog reikia zinot, kad negalima persitengt tam tikrose situacijose. Kadangi sis mazgas gamyklinis, tai jis butinas TA.

viskas suprasta. tik kad traukučių kaina - nu blin, brangu, nelaiko nifiga o ir abi jau kliuksi, dar stabilniką rast foriui..kaži nereiks pamėgint į traukutes kažką keisto/kietesnio supresuot, nes tiek priekį tik gale man jos nelaiko. jei nesulūžta, tai keitimas dėl TA, nes jų laisvumų niekaip nepajaučiu..teks pamislint..

Ačiū visiems už išsakytas mintis

P.S. daugiau kaip 110km/h(pagal forio spidometrą) nelabai ir važiuoju. šiaip visada iki 100km/h. tiesa po dėžės keitimo 100km/h berods yra ties 2680aps.(su 3.9)

Valdas rašė:viskas suprasta. tik kad traukučių kaina - nu blin, brangu, nelaiko nifiga o ir abi jau kliuksi, dar stabilniką rast foriui..kaži nereiks pamėgint į traukutes kažką keisto/kietesnio supresuot, nes tiek priekį tik gale man jos nelaiko. jei nesulūžta, tai keitimas dėl TA, nes jų laisvumų niekaip nepajaučiu..teks pamislint..

Ačiū visiems už išsakytas mintis

P.S. daugiau kaip 110km/h(pagal forio spidometrą) nelabai ir važiuoju. šiaip visada iki 100km/h. tiesa po dėžės keitimo 100km/h berods yra ties 2680aps.(su 3.9)

Pamėgink Meyle HD traukutes nusipirkti;-) paprastos po 6eu ir man telaikė ilgiausiai 20k km. Meyle HD nusipirkau palyginimui, jos vos ne dvygubai storesnės už originalias[emoji4]

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt