Subaru Forester Klubas

kazin cia ne ta pacia funkcija atliekantis daikciukas? tik pas mus 4 isejimai. ne 6

Turbūt kad ta pati, bet kokiu atveju reik antro filtruko ieškot.

pas mus antro net nera. meistras sake reikia isidet. o kol jo nera negalejo visas tas paskirstytojas kuonors apsinest viduje? pas mus va tokia pati sistema. nieko papildomo nera tik tokie agregatai

Galėjo tada ir purkštukai užsinešt. Nesinori tikėt, kad gamykliškai antras filtras neirengtas. Geriausiai kreipkis čia: http://www.autodujos.lt/lt?com=sheets&id=42
arba čia: http://www.alio.lt/bigas-duju-irangos-m ... 43842.html, nes mažai kas nori užsiimti šių dujų įrangų priežiūra. Laisvūnas savo darbą tikrai išmano.

Kai isgirstu sitos serijos varda-Laisvunas, Ilgunas ir t.t.

dovydas1028 rašė:kazin cia ne ta pacia funkcija atliekantis daikciukas? tik pas mus 4 isejimai. ne 6

Kažkada ir aš turėjau tokią sistemą,tai visus nervus paėdė,pabandyk nuimti tą žingsninį varikliuką ir viduje išvalyti su, kad ir wd 40 ir pažiūrėk kad laisvai vaikščiotu stumoklis,

padekit kuo greiciau. ar sis daigciukas virs zingsninio varikliuko turi lengvai vaiksciot?

dovydas1028 rašė:padekit kuo greiciau. ar sis daigciukas virs zingsninio varikliuko turi lengvai vaiksciot?

ne ,šita dalis vaikšto tik kai kinta itampa paduodama i šita varikliuką gazo paspaudimo metu,jeigu ji išėmus laikyt rankose ir ijungti degima,tai turi stumti,taip sužinosi ar jis gyvas,tiK DĖMESIO laikyk stipriai pirštais suspaudes kad visai neiššoktų [man taip buvo] poto nebeviekė.jeigu negyvas tai reikia keisti,originalus brangus ir sunku gaut,aš naudojau kažkuriotai opelio laisvos eigos vožtuvą(lygiai toks pat,tik truputi leidžia bet hermetikas padeda)

as ji isemiau. ir bandziau suspaust. spaust reikejo is jegos.

po to istraukiau ir pasukau. tada nebesusispaudė isvis.

tai va. issiardziau visa zingsnini ir visa reduktoriu. zingsniniam buvo toks kaip sietukas. jis buvo galutinai uzsineses. ji pravalius trukciojimas tebebuvo. taciau nebepersijungineja is duju i benzina.po to emiausi reduktoriaus. po detalyte viska isblizginau. jis taip pat buvo nemazai uzsineses, po diafragma minimum 3mm sluoksnis buvo, ir variklio darbas tikrai pagerejo.. taciau ant laisvu gazuojant vistiek purtosi ant mazesniu apsuku. vaziuojant keliu kartais jau nebesijaucia taciau kartais uzeina ir net ant 2000 apsuku pradeda ,,joti", pergazuoji. arba sankaba ismini ir viskas vel kaip nebuta.kaip manote, galbut dabar viska isvalius belieka tikrint-plaut purkstukus?
purkstukai plastmasiniai. ar juos imanoma atsisukus kaipnors isvalyt? isardyt? ar kaipnors atnaujint ju darba?

Jei išvardyti patarimai nepadeda, bandysiu aš patarti. Mano manymu tai dujų vamzdelio problema. Dažniausiai yra montuojami 6 mm vamzdeliai, o reikėtų 8 mm, priklausomai nuo variklio galios.
Be to gali būti kur nors vamzdelis deformuotas ir dar mažiau praleidžia dujų. Esu susidūręs su daugeliu automobilių, kur daugiau paspaudus įsijungia benzinas