Subaru Forester Klubas

Kad kitu temu nekurt tai paklausiu sitoj, gal kas esat emes forio motoriuka lauk ir gali pasidalint patirtim kas kaip vyksta ir nuo ko pradet?

juozas rašė:Taip tikrinom visus po tris kartus ir visus tris kartus pirmam cilindre kompresija buvo 10 antram 12 trečiam 11 o ketvirtam visus kartus 0.

Vamzdiec turbavykui tavo.

juozas rašė:Kad kitu temu nekurt tai paklausiu sitoj, gal kas esat emes forio motoriuka lauk ir gali pasidalint patirtim kas kaip vyksta ir nuo ko pradet?

https://www.youtube.com/watch?v=wInfoo0KxGE

Edislovas rašė:

juozas rašė:Taip tikrinom visus po tris kartus ir visus tris kartus pirmam cilindre kompresija buvo 10 antram 12 trečiam 11 o ketvirtam visus kartus 0.

Vamzdiec turbavykui tavo.

Cia pasitenkinimas del to kad turbinos neiskeiciau i jusu norima ar siaip pasisakymas kad "grazu dega kaimyno tvartas... o gaila kad ne brolio"

tsuminas rašė:

juozas rašė:Kad kitu temu nekurt tai paklausiu sitoj, gal kas esat emes forio motoriuka lauk ir gali pasidalint patirtim kas kaip vyksta ir nuo ko pradet?

https://www.youtube.com/watch?v=wInfoo0KxGE

dekui sito video dar nebuvau rades

juozas rašė:

Edislovas rašė:

juozas rašė:Taip tikrinom visus po tris kartus ir visus tris kartus pirmam cilindre kompresija buvo 10 antram 12 trečiam 11 o ketvirtam visus kartus 0.

Vamzdiec turbavykui tavo.

Cia pasitenkinimas del to kad turbinos neiskeiciau i jusu norima ar siaip pasisakymas kad "grazu dega kaimyno tvartas... o gaila kad ne brolio"

Ne. Čia tiesiog fakto konstatavimas. Ardyk. Spėju, kad žiedai.

Man labai panašiai buvo, bet aš sportuojant lenkiau ir po to kratėsi motoras, tai diagnozė -vožtuvas pradegė (mano prisistatyme gali pasiskaityt išsamiau) motorą irgi išsiiminėjau pats, jokių ten stebuklų, pas tave turbo?

Nevietinis rašė:Man labai panašiai buvo, bet aš sportuojant lenkiau ir po to kratėsi motoras, tai diagnozė -vožtuvas pradegė (mano prisistatyme gali pasiskaityt išsamiau) motorą irgi išsiiminėjau pats, jokių ten stebuklų, pas tave turbo?

Taip, pas mane turbo.

Išiminėjant didžiausias galvos skausmas buvo laidai (pravodkė) jau norėjau kirpt kai kuriuos laidus, nes dujininkai pravedinėjo taip kad nenuėmus įsiurbimo kolektoriaus negalėjau jų ištraukt, o jei dujų nėra tai tik dvi didelias fiškes atjungt tūrėtų užtekti ... dar ten kažkokia gudrybė su kondicionieriaus siurbliu yra kad kažką reik nuimt kad daeit iki varžtų ... o jei freono nėra tai gali tik vamzdelios nusukt. O šiaip tai aš viską fotkinausi prieš nuiminėjant, paskui nuo galo fotkes žiūri ir atgal lipdai viską ...o jei dar remontas užsitesia puse metų tai tikrai fotkės reikalingos, nes labai greitai viskas pasimirštas kas pro kur pralindinėja ir tt

Va, kaip būna, kai kompresija 0. Kai pradega vožtuvas, tai dar kažkiek sugeba parodyti.

O kai nesiseka kažko išimti visada padeda muzikinis fonas
https://www.youtube.com/watch?v=wyz_2DEah4o

Kagi siandien pradejau ardymo darbus pakolkas viskas eina neblogai deduos libdukus ka nuo kur atjungiu ant fyskiu ir visko kitko ka atjungiu ir kiekviena zingsni fotografuoju tikiuos viskas ir toliau taip klostysis

Ieškokis 12kampės 12 ar 14 galvutės galvos varžtams atsukt, nes nelabai pas paprastus garažo gyventojus tokių egzotiškų galvų mėtosi
Ai dar nuėmęs galvų dangtelius pasimatuok vožtuvų tarpelius (tarp stakano ir velenėlio) sužinosi ar geri tarpai buvo ... nors jei galvas nusiimsi tai gal ir ir jas tvarkysi, vožtuvus prisitrininėsi, gumytes keisi ... tada dzin tie tarpų matavimai ... pats pasakiau pats sau paprieštaravau ))

Nevietinis rašė:Ieškokis 12kampės 12 ar 14 galvutės galvos varžtams atsukt, nes nelabai pas paprastus garažo gyventojus tokių egzotiškų galvų mėtosi
Ai dar nuėmęs galvų dangtelius pasimatuok vožtuvų tarpelius (tarp stakano ir velenėlio) sužinosi ar geri tarpai buvo ... nors jei galvas nusiimsi tai gal ir ir jas tvarkysi, vožtuvus prisitrininėsi, gumytes keisi ... tada dzin tie tarpų matavimai ... pats pasakiau pats sau paprieštaravau ))

Kadangi jokiu panasiu darbu nesu dares, tai dar mastau ar issiemus motora paciam viska bandyt daryt ar geriau nuvest zmogui kuris tokiuose darbuose turi patirties, nes kazkaip pats prisibijau kazka daryt, nes net neisivaizduoju kas kur ir kaip variklio viduje yra

Pirmą kartą baisu. Bet paskui suprasi, kad variklio vidus yra daug paprastesnis, nei jo išorė.

ardyk nebijok jeigu ka parasyk man pasakysiu kaip ir kas ten