Subaru Forester Klubas

na negerai

briedas, tai tos dezes ir movos pareidinetu pastoviai, na o dabar vienetai.

nežinau ar briedas, bet ten eina kalba tik apie AT

http://myforester.ru/topic10897.html?pi ... ntry160248" onclick="window.open(this.href);return false;

jaroslavas rašė:nežinau ar briedas, bet ten eina kalba tik apie AT

kad ne tik. paskaityk ka parasei:может повредить Вашу вискомуфту или многодисковое сцепление в АКПП!
viskoze yra mechanikoje, o daugiadiske sankaba yra automate

ne aš rašiau, tai citata

Jeigu ten butu kazkoks sukibimas, tai stabdziu stendas rodytu kazkokia stabdymo jega dar nepradejus stabdyti ir automobilis bandytu issokti is setendo. Tokiu greiciu, kokiu jie ten suka, nemanau, kad kazkas gali atsitikti. Nera ten 100% blokiruotes. O automato sankaba isvis nebuna suspausta pastoviai.

is kur TAI trauki? is forumo kokio, kur tokie kaip mes svaicioja ar is kokios instrukcijos?
nes jei cia dedi kazkokio piliecio x asmenine nuomone(panasu, kad taip ir yra) o ne realia tachnine informacija, tai tiesiog klaidini mus.
gal filtruok ka kopini, o ne viska is eiles.

iš forumo, o ten iš kito forumo o ten iš tech info.
o realia tikra yra iš mokamo subaru puslapio

kas per mokamas puslapis. subaras nuo vartotoju info slepia?

na neslepia, o duok pinigu

nusiusk jiems

jaroslavas rašė:dar radau
P.S. Кстати о вискомуфте. То чего нет в мануале. Автомобили, оснащенные вискомуфтой, категорически запрещается транспортировать устанавливая одну из осей на площадку буксира. Вращение соприкасающихся с дорогой колес, блокирует дифференциал и передает момент на вывешенную ось. Даже при выключенной трансмиссии.

Cia 1000proc. teisybe. Beje LT tokie transportavimo vezimeliai uzdrausti.
O tech apziurose stabdziu patikrinimas per trumpai trunka, kad Subaru pradetu pykti.