Foriko panaudojimo galimybės

[jaroslavas]

ziauriai nesinori su voztuvais terliotis

jei tavo variklis prtaikytas ,tai ne anksčiau 50000-70000 km. Ar tu tiek pravažiuosi su savo iki reguliavimo?

[vicinas]

praktika rodo,kad nesunkiai.pasirodo kad ir nedaug su juo vazineju,bet per 3metus apie 50k isukau

[Eimazz555]

ziauriai nesinori su voztuvais terliotis

Jo, tiksliai, prisiminiau kad butinas jau voztuvu reguliavimas bet realiai gali paskaiciuot kiek ant benzo tau iseina, kiek ant duju sudegintum ir kiek voztuvu reguliavimas iseitu, gal ir susidarytu pliusas :mad:

[vicinas]

na,ilgalaikes taupymo programos man neikandamos,as gyvenu siandien ir noriu kad gerai butu siandien,o ryt gal jau manes ir nebus

[Eimazz555]

Na kad zinok as irgi pries ilgalaikes taupymo programas, bet del kopustu tai zinau tai, kad jos atsiperka daugmaz per 10 tukstanciu km vienas tepalu keitimas

[vicinas]

tai zinau,legacyje turejau isidejes,bet su foiku kazkaip ir vazineju atrodo maziau,zodziu 100% nenuspresta kad niekad nebus,bet ir nesiverziu ju ieskot

[jaroslavas]

paklausiau ar pirkus nauja Forika ir idėjus dujos kada reiks atvažiuoti regulioti vožtuvus, tai pasakė po 100000

[vicinas]

xa xa xa...t Jaroslavai negi tu mazas vaikas,negi dar nesupratai,kad viskas,apsoliuciai viskas,ka tau pavyksta suzvejoti infozinyne,yra ne daugiau nei reklama,tam kad suzvejotu tokius kaip Tu.Tiek su elektroniniu stabilizatorium,tiek su dujom,viskas yra marazmas,netikek niekuo,pats domekis fizika ir elektronika,tada pats sau ir isvadas pasidarysi,kurios bus 1000 kartu vertingesnes,uz dabartines,padarytas ,kitu nuomones interpretavimu

[evilkas]

Jaroslavai, manau, kad mano variklis nuo taviskio is principo skiriasi tik cilindru skaicium - pas tave 4x0.5 litro, pas mane 6x0.5 litro. Galiu patvirtinti, kad nuvaziavus dujomis apie 75000 km voztuvai trijuose cilindruose jau buvo su nedidele ivarza, t.y. jau buvo uzspausti, kituose cilindruose tarpai buvo nuo 0.05 iki 0.15 mm. Turijt galvoje, kad dulitriniam perdavimas bus didesnis, varklis darys daugiau sukiu, tai uzteks nuvaziuoti ir 50000, kad reiktu rimtai paziureti i voztuvus. Apie tai jau buvo forume kalbeta ne karta.

[Tomas]

Jaroslavai pasiskaityk subaristu atsiliepimus apie dujas,ir kas kiek reguliuoja vožtuvus ir kas su jais buna pasidare...kaikuriem jau po 30k susėda ir pradega...instrukcijos valdo

[jaroslavas]

na perskaičiau, ir nėra ten tokiu atsiliepimu, gal viena kita praleidau

[Tomas]

normalu reguliuot kas 50k

[vicinas]

na perskaičiau, ir nėra ten tokiu atsiliepimu, gal viena kita praleidau

o kur tu matei,kad apie neigiama nuomone,butu viesai skelbiama :-DD

[vicinas]

Instrukcijoje rašoma, kad pirmas kapitalinis remontas subarui turi būti daromas po 150.000Km. Keičiami indėklai. Darant vėliau - jau reikės keisti ir alkūninį. Išardžius motorą, bėgusį apie 80.000Km indėklai kas antro geltoni.

Dėl vožtuvų. Kai vožtuvas užsiveržęs - jis kaista. Ilgai važiuojant nereguliuotais vožtuvais jis "atkaista", kaip "atkaista" metalas kaitinant jį su breneriu (autogenu). Tada, sureguliavus jį jau atkaitusį, jis vėl susės nebe po 50, bet po 20.k km.
Šiaip iki pilno užsiveržimo (kada nebėra kompresijos) 80,000km pilnai užtenka. prie 100.000km reguliuoti reikia visiems, vartojantiems benzą.

nori pasakyt,kad mun jau reiktu susimastyt tadu laukiu argumentu

[Dovis]

kiek sedimu vietu jame?