Subaru Forester Klubas

aš nepažistu VW, deutchlandu

gamintojas duoda tokius duomenis
2,0 turbo automatas uzmiestis-8.5 ;miestas -14, misrus-10,5
2,0 turbo mechanika uzmiestis-8.2;miestas -12,8, misrus-9,9
Pas mane 2,5 121 kw mechanika ,is kokiu desimt baku isvestas vidurkis- 10 litru gaunasi vidutinis ,vazineju visur ir mieste ir uzmiestyje ,vaziavimo stilius neliudnas
Ramiai vazinejant 18 tikrai manau labai nemazai -kazkas negerai su masina ,pas Jona reik vaziuot

Getz, dyzelis, o čia apie benzus. Ir tikrai važiavimai iki 2500 net VW nesveika. Ne eko ralis gi

Jonas6x6 rašė:o vokiškam motorui, pvz bulka (ir bet kokiems seno tipo motorams) taip ir reikia važiuoti, nes jis virš 4500rpm dūsta, kaip dyzelis

Tu cia turek omeny audi/vw 5 cilindrius variklius, o ne visus kitus keturcilindriams dzin, gali iki redlaino drozt, nera tokios dyzelines kreives.

jaroslavas rašė:Getz, dyzelis, o čia apie benzus. Ir tikrai važiavimai iki 2500 net VW nesveika. Ne eko ralis gi

Taip, mieste vaziuojant ir tiem patiem vw/audi seniem triperiam geriau laikyt apsukas ne iki 2500, o virs ju

Azazel rašė:Sveiki,ar normalu kad Foriko sanaudos mieste 18ltr/100km?Auto 98m 2.0 turbo (125 kw).Pakeisti dirzai zvakes laidai,vaziavimo stilius iki 2500 rpm,sakykim turbina retai jungiasi.Gal dar itakos turi kad vazineja moteris?

Nenormalu, jei tikrai normaliai vazineji. Su 156kW OBK mieste i reigia gerai paspaust, kad 17 paimtu.

manau su salyga kad foris 2.0 turbo ir dar moteris vazineja, miesto rezimu 17-18 duju laisvai gali imti. 2.5 motoras legasio su AT imdavo 16.5-17 ltr duju drasiai. Atmosferinis foris 2.0 90kw siuo metu vien tik miesto rezimu valgo 13.8 ltr.
Cobros H6 su AT Vilniaus miesto rezimu pakankamai ramiu rezimu telpa i 16.5-17 ltr duju.

Pamirsau paminet kad automatine deze ir duju nera,cia 18 ltr benzino ima.Tiesa uzmiestyje vaziuojant ~100km/h paeme 8.8ltr.

O ka sitas mygtukas daro,kokia jo paskirtis?

Tai man atrodo amerikonai beveik visi startuoja antru begu, jei priverstinai 1 nejungi. Bent jau mano abiejuose aparatuose.

Bet kuro sanaudos del to nelabai pakyla.
O perpruogramuot neina?

"HOLD" mygtukas isjungtas buvo,reiskias saknys kazkur kitur.

naudoju 2011 2.0X MT jau su nauju 2011 varikliu, pensininko rezimu 2000-2500 perjungiant vaziuojant ryja apie 10L mieste, vasara 9L, nors gamintojas deklaruoja mieste 7,5vasara ir 9,5 ziema
variklis truputi keistas, primenu triju cilindru, arba troleibusa, nes startuojant labai staigiai jega keiciasi, ypac kai apsukos virs 2000. virs 3500 apsuku jau normaliai stabiliai traukia, bet ir ryja jau 11-12
ar tikrai subaru reikia vazinet dideliais apsukais?
nes vaziuojant mazais po kazkiek laiko variklis trukcioja ir kazkaip dusta, tada prasuki ant 4000-5000 keleta kilometru ir atsigauna...

mariussag rašė:naudoju 2011 2.0X MT jau su nauju 2011 varikliu, pensininko rezimu 2000-2500 perjungiant vaziuojant ryja apie 10L mieste, vasara 9L, nors gamintojas deklaruoja mieste 7,5vasara ir 9,5 ziema
variklis truputi keistas, primenu triju cilindru, arba troleibusa, nes startuojant labai staigiai jega keiciasi, ypac kai apsukos virs 2000. virs 3500 apsuku jau normaliai stabiliai traukia, bet ir ryja jau 11-12
ar tikrai subaru reikia vazinet dideliais apsukais?
nes vaziuojant mazais po kazkiek laiko variklis trukcioja ir kazkaip dusta, tada prasuki ant 4000-5000 keleta kilometru ir atsigauna...

praktikos beveik nera, ir paskaityk instrukcija, ten bus rekomendacijos kada kokia pavara jungti

nekuriant naujos temos. Kiek turetu naudoti kuro forester 2011 2.0 atmosferinis 110kw benzininis variklis mieste ? Pas teva gaunas mieste vaziuojant iki 2500 - 3000apsuku valgo ~16 litru benzo. O trasoj 120-140 km/h 9 litrai ar cia normalu? Su automatine deze.