Subaru Forester markės automobilių gerbėjus vienijantis forumas.
https://forumai.foresterclub.lt/
Vadinasi vienintelis neigiamas pastebetas dalykas - salto variklio uzvedimio ilgesnis intervalas.Remis7 rašė:jau išvažinėjau pusę bako E85 (buvau nulėkęs į Subaru vasaros GM slalomą pasižvalgyti). kol kas nieko nepastebėta. tik jaučiamas šalto variklio užvedimo ilgesnis intervalas lyginant su benzinu. beje laimėtojas neturbininių subaru klasėje pildavo varžyboms E85 (keldavo oktano skaičių)
Nu va, o as ir galvojau: kieno cia vienintelis forikasRemis7 rašė:jau išvažinėjau pusę bako E85 (buvau nulėkęs į Subaru vasaros GM slalomą pasižvalgyti). kol kas nieko nepastebėta. tik jaučiamas šalto variklio užvedimo ilgesnis intervalas lyginant su benzinu. beje laimėtojas neturbininių subaru klasėje pildavo varžyboms E85 (keldavo oktano skaičių)
Labai gaila, kad nesusimatem butumem gyvai apdiskutave 
kol kas tik toks nepatogumas esant šaltam varikliui. pradėjau kitaip kurti variklį. 1-1,5 sek. pasuku starterį. o po to iškarto užsiveda...Icagel rašė:Vadinasi vienintelis neigiamas pastebetas dalykas - salto variklio uzvedimio ilgesnis intervalas.Remis7 rašė:jau išvažinėjau pusę bako E85 (buvau nulėkęs į Subaru vasaros GM slalomą pasižvalgyti). kol kas nieko nepastebėta. tik jaučiamas šalto variklio užvedimo ilgesnis intervalas lyginant su benzinu. beje laimėtojas neturbininių subaru klasėje pildavo varžyboms E85 (keldavo oktano skaičių)
taip patogiau ir starterį mažiau sukti reikia.salatas variklis prie +20 :sad:Remis7 rašė:kol kas tik toks nepatogumas esant šaltam varikliui. pradėjau kitaip kurti variklį. 1-1,5 sek. pasuku starterį. o po to iškarto užsiveda...Icagel rašė:Vadinasi vienintelis neigiamas pastebetas dalykas - salto variklio uzvedimio ilgesnis intervalas.Remis7 rašė:jau išvažinėjau pusę bako E85 (buvau nulėkęs į Subaru vasaros GM slalomą pasižvalgyti). kol kas nieko nepastebėta. tik jaučiamas šalto variklio užvedimo ilgesnis intervalas lyginant su benzinu. beje laimėtojas neturbininių subaru klasėje pildavo varžyboms E85 (keldavo oktano skaičių)
o šiltas variklis kuriasi kaip ir su benzinu lygiai taip pat...
Norin sklandziai vazinet tokiu kuru ziema, reikia montuot koki papildoma maza benzo bakeli uzvedimui...Artūras rašė: salatas variklis prie +20 :sad:
kaip bus prie -20
Tikiuosi nesuspangau matysim kaip bus. o šiaip kai tiek šals reiks pamaišyti tikro benzo...Artūras rašė: salatas variklis prie +20 :sad:
kaip bus prie -20
jei duju iranga tikrai rimta,tai jokiu ten saudymu but negali.matyt tas zmogelis kuris ten taip kalba,tik pasivadines save meistru :o .as is senuko legacio galvojau detis duju iranga i forika,tai uzklausiau savo meistriuko kaip bus su turbo varikliu,tai sako jokiu problemu,tik turbo davikli idedam ir viskas bus ok. taip kad ieskok rimtesniu meistru :mad:Goldis rašė:siandiena uzklausiau dujininko del duju sitemos imontavimo i Forester 2.0 Turbo tai naujienos nekokios
kategoriskai atsisako montuoti dujas, ir tai jei imsis tik PRINS sistema be garantijos kad veiks be sutrikimu
pagrindine priezastis, kad turbina nelaiko su dujomis. Sauna dujos - turbai ate.
Gal kas nors esate susidure?
Toks ir meistras :o 4 kartos dujos tai taspats kaip benzas, pofig ar atmosferikas ar turbo.Goldis rašė:siandiena uzklausiau dujininko del duju sitemos imontavimo i Forester 2.0 Turbo tai naujienos nekokios
kategoriskai atsisako montuoti dujas, ir tai jei imsis tik PRINS sistema be garantijos kad veiks be sutrikimu
pagrindine priezastis, kad turbina nelaiko su dujomis. Sauna dujos - turbai ate.
Gal kas nors esate susidure?
pas tave US ar EU?Jonas6x6 rašė:aš naudoju tokį derinį - 2.0 turbo plius dujos.
Tai kad duju oktanas 103 EU 95-98 tai kazka jis nusisneka,patarimas bek kuo toliau nuo tokio dujininko jei nezino net ka sneka yra Kaune geru dujinku ,turime ir Vilniuje puiku dujininkaGoldis rašė:pas tave US ar EU?Jonas6x6 rašė:aš naudoju tokį derinį - 2.0 turbo plius dujos.
kokia iranga istatyta?
meistras aiskino, kad US tinka dujos nes varikliai pritaikyti 81 oktano benzinui, o su europieciais problemos