Subaru Forester Klubas

Jonas6x6 rašė:be ABS gali puikiai apvažiuoti fiškes, tik reikia užstatyti skersą

tai buna kai perlenki lazda, tada ir gelbsti ABS

Artūras rašė:

Notorious rašė:
Reziume - ABS yra gerai, tik tureti galimybe ji isjungti yra gerai.

tai gal pries stabdant dar speji pagal vot: aha, dabar stabdysiu be abs isjungiu... o dabar stabdysiu su abs ijungiu :-D
gerai kad toks greitas mastymas, ir mygtuka perjungi greit ir stabdi speji nuspaust, valio.
o gal geriau du stabdziu pedalus itaisyt vienas su abs kitas be?

Kaip visada Arturai, imi ir nusipezi Ar sakiau apie isjungima "ivykio" metu? Negali neuzstumes parasyt.
Kalba ejo apie skirtingas dangas kelio, salygas vaziavimo.


Biskis : Jonai, o ka daro ir kodel yra trulike 2 pedalai stabdzio?

Jonas6x6 rašė:Noto, Artūras rullz, tik reik įsikirst.

Trulike vienas pedalas stabdo tradiciškai - kaladėles, o kitas perjungia variklius į generatoriaus režimą, tada trulas stabdydamas atiduoda elektrą į tinklus

ar tikrai? kaip tu gali i tinkla su srove dar ileist energijos be papildomu prietaisu ir konverteriu?
gal akumus krauna generatoriaus rezime? kai tenka be laidu pavaziuot, tada naudoja akumus?

Cool, nezinojau Dekui Jonai.

O del Arturo, nera cia ko isikirst. Supratau, kad jis FK juokdarys (geraja prasme), tiesiog kartais bando bajeri padaryt is tos vietos, kur lyg ir ne taip parasyta, kaip jis interpretuoja

Jonas6x6 rašė:use wikipedia, arba pagooglink čekiškuose ŠKODA trulikų gamintojų puslapiuose.
Yra visi reikalingi konverteriai ten. Netgi ampermetrai su + ir - skalėmis.

dekui uz info, niekad nemaniau kad tas imanoma

Notorious rašė:Cool, nezinojau Dekui Jonai.

O del Arturo, nera cia ko isikirst. Supratau, kad jis FK juokdarys (geraja prasme), tiesiog kartais bando bajeri padaryt is tos vietos, kur lyg ir ne taip parasyta, kaip jis interpretuoja

(geraja prasme)

jaroslavas rašė:kai aš daug dalyvauju slalomuose, tai žianu kad be ABS tikrai normaliai nepravažiuosi tarp fiškiu. Nes reikia stabdant apvažiuoti. Va butu įdomu Vyta pastatyti ant slalomo be ABS :-D

nu sefas tu duodi,sakai daug slalomuose vazineji,o nezinai kad fiske reik gazas dugnas apvaziuot,o ne stabdant o posuki bandziau imt su ABS ir sudas,vaziuoja tiesiai kol nepaleidi stabdzio(cia ant ledo ar kitos pakankamai slidzios dangos) aplamai si sistema labai ribotose situacijose gera daro :o

Na ABS yra gerai, karta isgelbejo mane nuo to kad buciau partrenkes dviratininka. Vaziuojant vasara prieky dviratininkas is lempos pries mane sove i kita kelio puse, uzmyniau taip ant stabdziu kad ir sudirbus ABS vistiek is padangu gerai dumu pasipyle, prisivijus ji tai pamaciau kad tas veikejas gan gerai ikauses ir tipo nepamate/neisgirdo manes, ir dar kazka burbuliavo tai uz tai gavo i snuki ir atsidure griovy. O dle to atjungiamo ABS tai yra gan geras sprendimas, jei vaziuoji zvykeliu arba siaip smeliu tai issijungi, ileki i asfalta tai vel ijungi.

na tai va ant dregno asfalto ABS atlieka savo darba,na dar ant kieto lygaus zvirkelio padeda.beje reikia pripazint kad su ABS stabdydamas biriame smelyje maziau isirausi,bet tai aktualu daugiau golfams

Jonas6x6 rašė:

vicinas rašė: posuki bandziau imt su ABS ir sudas,vaziuoja tiesiai kol nepaleidi stabdzio

Nežinau kaip tai imanoma
o smėlyje - įsirausimas kaip tik mažina stabdymo kelią

Tai laisvai įmanoma, kai prastas priekinių ratų sukibimas ir jie per daug susukti, todėl ir važiuoja tiesiai, kokią įtaką tam turi abs nzn