Subaru Forester Klubas

as i savo subara iperdolinau jau virs desimt stuku ,pardavejas kaltas padla ,nuvaziuosiu pretenzija pareiksiu ,tegul bapkes grazina
kol TRUKCIOJA ! dar vaziuoja ,xrenova kai stovi irr nei krust

Na tokiu pinigu tikrai nekisiu i masina, vakar saibom isejo dujine iranga, buvo paskutinis kantrybes lasas, jauciu eis ji padaliam, nebent gal kas noretu ciela pirkt ?

Sveiki mano forikas 99 m 2 litrai s turbo turi toki kapriziuka ant benzo viskas ok kol motoras pilnai neisiles irgi nesijaucia o kai pasieke darbine temperatura perjungus aukstesne pavara ekseleruojant is leto gerai bet paspaudus normalei springsta ir trukcioja kol prasimusa

Atsiprasu neparasiau kad tai darosi vaziuojant dujomis

panašu į problemą su aukšta įtampa

Lygiai tas pats buvo ir pas mane, kažką meistras pakeitė dujų kompo nustatymuose ir dabar viskas ok.
Forikas tų pačių metų s turbo

Dekui bandysiu pesriegti kompa duju jeigu nepades imsimes aukstos ytampos gero savaitgalio visiems

panaši bėdelė ir man. 2l AT N/A. pašilęs variklis startuojant (na kartais taip buna sankryžoje), ar pašilęs ir neilgai pastovejes vėl užvedus "nepriima" gazo (šis antrasis variantas daug dažnesinis). susukus vairą iki galo net užgęso porą kartų. labai nervina sankryžoje. tik numynus iki dugno atsibunda. nu kaip senas kuinas gaves anglių šiknon tiesa, CHECKAS dega, bet jis jau ilgai dega, aprašytos problemos net nebuvo, jau dege. tada priežasties rasti nepavyko (daugiau dėl kantrybės trūkumo )

pamiršau paminėti, kad dažnaiau pasitaiko, jog dūsta tik užvedus šiltą motorą, nes yra dujos, o vedasi ant benzo. su dujom pasitaiko tokiu pokštų rečiau (tai yra pavažiavus jau, na pavyzdžiui pajudant iš sankryžos)
gal kokių idėjų?

kėlė abejoniu lambda, lyg ir tokią klaidą metė. tik kad pavažinėjus, užsipylus benzo daugiau nei pusę bako (net nenumanau, kaip tai susiję), užgęso. taip pasikartojo keletą kartų sakiau nebevažiuosiu ir galų neieškosiu, kol neišlys dar kažkas. op - dabar kažkas išlindo

lambda pakeista, daugiau klaidos nebemeta. bet tebekabo klaida dėl kuro bako daviklio ar panašiai. atrodo kažkur nėra sandarumo, vienas servisas parodė tokią plastmasinę dėžutę už galinio dešiniojo rato šalia benzo bako. jų manymu ji ir yra nesandari. (kažin, ar gali trukčiojimas dėl to rastis ) ten lyg ir vakuumas turėtų susidaryti . gal kas žino apie tokį daiktą ir gal kas (na tas, kas paprekiauja dalimis) turi jį SANDARŲ, tsakant.

Dar paaiskejo kad butent subaru S turbo su dujom nelabai susidraugauja, kaip ir visos turbinines auto nes svarbu viskas: duju purkstuku voztuvu darbo greitis, purkstuku irengimo vieta (t.y. atstumas iki voztuvo) slangeliu ilgis nuo voztuvo iki purkstuko ir t.t.
O zinant lietuviska nora daryt bizni yra vezamas pigiausias fufliakas ir parduodamas uz geru detaliu kainas, teko matyti S turbo is olandijos ir tokiu duju purkstuku voztuvu neturejo ne viena is apvaziuotu imoniu montuojanciu dujas, pasiulymas buvo uzsakyti is tiekejo, kaina 600-800Lt./vnt. (ebay- 75-100Eur.) vat taip vat

ir aplamai audroniui sveikatos ir... nuo manes linkejimai (eik tu n....) taip pat ir visiem servisam kurie prie to prisidejo Negaliu pamirst to "privalumu" vardinimo

pas mane Hana purkštukai, ir jie tiko. Prieš tai 2 kart buvo parinkti ne labai kokie. Ir tai atmosferikui. O pasirodo Hana analogas kažkokiu japonišku, labai brangiu. Lyg kaina kaip tu parašei, apie500-700 lt už vnt.
Kas liečia Audronio - manau jis pats daug ko nežinojo, o servisai irgi grybauja, ir rezultatte kaip visada - nekas

yra sti wrx,320 arkliuku,ant laisvu apsuku trukcioja variklis,kartais visiskai uzgesta.Vaziuojant,duodant gazo,viskas normaliai ir darbas ir trauka,beda tik laisvai dirbant. Kur ieskoti slieku.Airijos specai pareiske,kad varikliui amen kuo as labai abejoju.