Subaru Forester Klubas

Pirmus 5 kartus nespaudziau, paskui bandziau ir paspaudinet lengvai ir chren

tai gal irgi dregmes gavo maitinimo sistema

Su pagalba, pasitelkus "krokodilus" uzkuriau. Matysiu kaip toliau.

Siandien ryte net nepavyko bandyt uzkurt masinos. signalizacija atsirakina, bet nesuveikia centrinis ir neatsirakina, durys su rakteliu neatsirakina, nuo vagiu padaryta, kad neatsirakintu, tik bagazine, o jos spinute uzsalus Krc lauksiu dienos gal kiek nukris temperatura. Jokiu patarimu kaip atsildyt centrini neturit?

turbut uzsalusios spynutes (ar kuri viena) tai gali bandyt su zmonos (drauges) fenu, jei prailgintuva siekia

Dovis rašė:Siandien ryte net nepavyko bandyt uzkurt masinos. signalizacija atsirakina, bet nesuveikia centrinis ir neatsirakina, durys su rakteliu neatsirakina, nuo vagiu padaryta, kad neatsirakintu, tik bagazine, o jos spinute uzsalus Krc lauksiu dienos gal kiek nukris temperatura. Jokiu patarimu kaip atsildyt centrini neturit?

kai uzsaldavo zigulio spynene tai su ziebtuveliu pakaitinus rakta, istacius ir pora sekundziu palaukus padedavo.
tik nebandyk nieko purksti uzsals iskart ir ilgam.

bus kas uzkure is penktadalio apsisukimo? nes jei ne, prizas atiteks Jonui

Jonai kas yra ketvirčio apsisukimo? ir kur stovėjo auto? kada buvo paskutinis užvedimas? gal akumas buvo šiltoje patalpoje?

o dabar taip teoriskai pasvarstom, kiek sansu masinai uzsikurt is ketvircio apsisukimo (galvoju apie alkunini, nes jei tu apie Zeme ir Saule tada klausimu nera)...

tai cia kaip ir pritari, kad truputi pagrazinai apie uzsivedima? nes i mano posta tai nieko neparasei...

Na uziskuriau, durys atsirakino, pries saule pastovejo ir atsirakino uzikure, tai gan sunkiai, galvojau nebeuziskurs akumas sunkiai suke, bet uzsivede

kiek suprantu (jei ne taip tu gi pataisysi) pilnam ciklui reikia dvieju apsisukimu, tai 4 cilindrai suveikia po karta per 2 apsisukimus, per viena apsisukima suveikia 2 cilindrai, per ketvirti apsisukimo... nu dar nuo eiliskumo aisku ir variklio tipo priklauso, bet ketvirtis apsisukimo imanomas tik idealiu teoriskai atveju, o gal ir net neimanomas (imho)...

Šitai tai teisingai, bet užgriebia tai pradžioj vienas cilindras,o po to jau kiti prisideda. Todėl ir yra toks pasakymas, kaip "užvedimas iš pusės apsisukimo", kai variklis užsiveda praktiškai tik prisilietus prie raktelio. Vadinasi tiek variklis, tiek kuro padavimo sistema yra idealios būklės ir jam jokie šalčiai nebaisūs.

ryte kaimo babulka paskambino,greitaja padirbt teko,tai kuriau gan anksti,saulei dar nepasildzius foriko.Po teisybei,galvojau kad neuzsikurs,nes starterio sukimas buvo toks,kad as su rankena zilo varikli greiciau sukau.Na bet po poros sekundziu tokio suletinto sukimo pagriebe.Garsai zinoma nemalonus verziasi is motoriuko tokiame saltyje,ir stiprintuvas kaukia,ir peciuko varikliukas kaip neteptas guolis cypia,bet viskas vos minute,dvi ir nustoja.Na zodziu,kol apsirengiau,susirinkau visa kas reikia,(dokumentai,telefonai),uztrukus ne daugiau 5min,atejus priekinis langas jau nutirpes apie 20%,peciukas silta ora jau kacalina,zodziu vaziuot jau galima be problemu.Nesu dar mates kito automobilio,kuris,tokiom salygom,taip greitai leistu vaziuoti

Gorbas rašė:Šitai tai teisingai, bet užgriebia tai pradžioj vienas cilindras,o po to jau kiti prisideda.

pirma kibirkstis nuo ketvircio aspsisukimo prie -25?

Gorbas rašė:Todėl ir yra toks pasakymas, kaip "užvedimas iš pusės apsisukimo", kai variklis užsiveda praktiškai tik prisilietus prie raktelio. Vadinasi tiek variklis, tiek kuro padavimo sistema yra idealios būklės ir jam jokie šalčiai nebaisūs.

tai ir yra labiau pasakymas, nei gryna tiesa is tu senu laiku kai ranka masinas uzvedinejo (speju rusisko kilimo)...