Subaru Forester Klubas

na pagaliau išbandėm su Hipy VDC. Suradome posukį ir driftinome. Jis pabandė kaip mano VDC veikia, sakė kad tikrai gesina ir išlygina. Tada aš su Hipy, jis už vairo, antipraslidimas išjungtas, ir tikrai auto nebando išsiliginti, bet lemputė viršuje mirksėjo, Hipy sake ABS to metų veikė. Pabandžiau aš su Hipio Foriku. Na tikrai neišligina, variklio negesina. (primenu kad pas Hipy dyzel mechanika 2009 m iš EU, mano benzas At 2009 iš USA). Hipy išbandė mano - išligina ir gesina su garsais, pats tai patvirtino. Suboksidas davė minti- gal mechanika neturi tiek elektronikos kiek turi automatas? Automate yra kai veikti elektonikai, permeta jėga į gala, tai į prekį ir t.t. O mechanika per viskomova ir tiek. Na man dar neaišku kodėl taip.
Tada su Suboksidu ir jo draugu nuvarėm išbandyti maniški išėmus saugikli. Pirma driftas ratu su ijungta VDc- sukasi ratų bet apsukos virš 2800 nekelia, nors gazas dugnas, ir taip vangiai viskas veikia, garsu jokiu nebuvo. Antipraslidima išjungiau - beveik viskas tas pats, tik apsukos gal daugiau iki 3200. Keista. Tada Ištraukiau saugiklį, užvedu, dega check+cruise+antipraslidimas+at oil temp+ABS. Išsigandau dėl temp at oil, atgal ikišau saugiklį - užvedus jau nedegė, o kitos dega. Driftinu ratu- jau linksmai, ir vyrai sakė kad kitas reikalas, ant posukio negesina, neišligina. Liuks, ir apsukos jau iki 5000. Bet reikėjo atbulon pavažiuoti - ta iš D tik i N ir viskas, R nesijungia Ant rankinio ir greitai ikišu saugiklį, tada isijungė R. Klaidos nedingo kai ikišau saugiklį, tik ABS jau nedegė. Pabandžiau nuimti 1 sekundei klema- nepadėjo, tada 10 minučiu- nepadėjo (VDC neveikia ir driftinti gaunasi). Dabar prie namu 1 valandai darau. Nepadėjo.
Tai išvada tokia - AT VDC skiriasi nuo MT (nebent kažkas neveikia pas kažka). Norint atjungti VDC- užtenka net užvestame Forike ištraukti saugiklį ir ji įkišti (Būtinai ikišti dėl atbulinės). Kad vėl veiktu VDC - geriausia pašalinti klaida per kompa, o tai nepatogumai. Ir dar - padarius atijungimą per saugiklį galima, bet klaidos nenumesi. Dėl kliadų numetimu per klemos- supratau viena, yra skirtingos klaidos, vienos gali pašalinti per klemos atjungimą (mano istorija su dujomis) kitu nepašalinsi.

Aš tau sakiau įsimesk klaidą ir važinėk, o paskui ją pasinaikini ir vėl viskas ok

Artūrazz rašė:Aš tau sakiau įsimesk klaidą ir važinėk, o paskui ją pasinaikini ir vėl viskas ok

tik kad kiekvieną kartą prie kompo jungtis tai žinai, ir kainuoja ir laiko užima
Beje, Jaroslavai, ten mano braliukas buvo, pamiršau jus supažindint

suboksidas rašė:

Artūrazz rašė:Aš tau sakiau įsimesk klaidą ir važinėk, o paskui ją pasinaikini ir vėl viskas ok

tik kad kiekvieną kartą prie kompo jungtis tai žinai, ir kainuoja ir laiko užima
Beje, Jaroslavai, ten mano braliukas buvo, pamiršau jus supažindint

kad lyg supazindinai, nes man ar tu, ar Jara sake, kad cia brolis

Tai reikia lėkti pas pažįstama gal už dyką padarys

hipy rašė:

suboksidas rašė:

Artūrazz rašė:Aš tau sakiau įsimesk klaidą ir važinėk, o paskui ją pasinaikini ir vėl viskas ok

tik kad kiekvieną kartą prie kompo jungtis tai žinai, ir kainuoja ir laiko užima
Beje, Jaroslavai, ten mano braliukas buvo, pamiršau jus supažindint

kad lyg supazindinai, nes man ar tu, ar Jara sake, kad cia brolis

Tave tai supažindinau, bet Jarai nė žodžio nesakiau

Gerai Arturai kai turi tokiu draugu, o jei ? kas belieka, pirktis kompa. O juo dr ir išmokt naudotis reikia, tada norėsi ir kitiem daryt, kiti už dyka norės ir .t.t. ....

na gal dykai visai nelėktum vis viena kažką nuvežtum už vargą
Beje man dujos klaidas mesdavo, tai tai lėkdavau tik jų trint, o dabar jau sutvarkė, tai tūrėtų jų nebūti.

Tai taip išeina kad trečios kartos foriko negalėsiu pirkt nes jis man nevažiuos taip kaip aš noriu

galvoji 4 karta kitokia bus
Pas mane 4 kartos Outback'as lygiai tokia pačia bėdą turi, bet nereikia varyti dievo į medį, juk mašina vis vien superinė

Arūnas rašė:Tai taip išeina kad trečios kartos foriko negalėsiu pirkt nes jis man nevažiuos taip kaip aš noriu

aš aprašiau tik apie atmosferini

Paklausiau Jodonėja apie atjungimą - tai galima padaryti mygtuką kad neištraukinėti saugiklio, o per programa nelabai. tai man dabar lieka paskutinis dalykas - Rukla ir kas bus ant dideliu posukių

Stabiliai ir tvarkingai juos pravažiuosi nebent vėl ištrauksi saugiklį

jaroslavas rašė:

Arūnas rašė:Tai taip išeina kad trečios kartos foriko negalėsiu pirkt nes jis man nevažiuos taip kaip aš noriu

aš aprašiau tik apie atmosferini

Vienintelė viltis turbinukai neturi šito bug'o

Jonai, manau apie laiką visi suprantą šitą dalyką ir čia juk ne apie laiką kalbama

Jonas6x6 rašė:tai bus po testo aisku, ar posuki geriau paimsi su ramentais,ar su igudziais. Testo laikas tik indikacija

hm,na gal ir galima būtų imt kaip indikaciją. Bet jei žiūrėt iš paprasto važinėjimo, tai jau ta indikacija laiko nebetinka, reikia saugumo. Aišku, įdomiausia būtų palyginti posūkio (ir ne tik) trajektoriją, čia būtų naudingiausias dalykas. O juk pasidraskymui visi supranta, kad nieko nereik.