Subaru Forester Klubas

Su tokiom sanaudom tepalo nemanau, kad gali tepalu žvakes užpilinėti. Būtinai parašyk ar padėjo daviklio pakeitimas

dar po 3 val išbandžiau - puiku . Bet nusiraminsiu po keleta dienu

Zvakes greiciau kuru uzpildavo o ne tepalu. Sukant starteriu pumpuoji kura ir uzpila.

sakė butent apie tepalo kvapą

po aušinimo skysčio daviklio pakeitimo pasikeitė kažkas, bet nesuprantu kas ir į kokia pusė. Tai gerai užsiveda, tai sukti reikia. Blin gal tai normalu sukti 1-2 sekundės senam auto? Gal variklis pavargo po 20 metų?

jaroslavas rašė:po aušinimo skysčio daviklio pakeitimo pasikeitė kažkas, bet nesuprantu kas ir į kokia pusė. Tai gerai užsiveda, tai sukti reikia. Blin gal tai normalu sukti 1-2 sekundės senam auto? Gal variklis pavargo po 20 metų?

Visi jie suka keleta sekundziu, ex legacy kokias 3 sekundes sukdavo visalaik. Forikas ir impreza kiek trumpiau, bet pasuka, pasuka starteriu.
O pries daviklio pakeitima kaip ten sitiacija su klaidom, ar mete klaidas kokias? Ir ar normalizavosi kuro sanaudos po pakeitimo?

azart rašė:

jaroslavas rašė:po aušinimo skysčio daviklio pakeitimo pasikeitė kažkas, bet nesuprantu kas ir į kokia pusė. Tai gerai užsiveda, tai sukti reikia. Blin gal tai normalu sukti 1-2 sekundės senam auto? Gal variklis pavargo po 20 metų?

Visi jie suka keleta sekundziu, ex legacy kokias 3 sekundes sukdavo visalaik. Forikas ir impreza kiek trumpiau, bet pasuka, pasuka starteriu.
O pries daviklio pakeitima kaip ten sitiacija su klaidom, ar mete klaidas kokias? Ir ar normalizavosi kuro sanaudos po pakeitimo?

na jeigu 2-3 sek sukimas yra normalu - liuks. Bet kodėl ryte sukdavo per 1/10 sekundės Aš po 3 nauju auto kuriems reiškinys 2-3 sek sukimas - net nebuvo, tai sunku suprasti. Klaidu nebuvo iki to, ir po to. Va dėl kuro tai sunku pasakyti, tik 110 km pravažiuota (duju užpilta iki sustojimo ir atvažiavus po 110 km pripilti tai nedavė pilti, o tai reiškia kad suvartota maksmum 10 ltr, nes vožtuvas suveikdavo kartais prie 37 ltr)

Padaryk eksperimentą suktelk raktelį 1 sekunde atlesk ir dar kartą suk ir turėtų užsikurt iškart o šiaip viskas pas tave manau yra gerai nenauja auto (jei nemeta klaidų kompas nesuk galvos) man panašiai 3 sekundės suka kol pagauna, jei tik benzu važinėju užsikuria greičiau kartai iš pusės pasukimo jei su dujom reikia pasukti ilgiau, aš manau, kad kai užgesini dujomis (jos visos turbūt nesudega) ir kuri benzu mišinys riebokas gaunasi užtat ir pasukti ilgiau reikia kol uždega jį.

Nepadėjo, tik blogiau, sukti ilgiau ir su dumais

Jei jau taip dūmina matyt RSE bus teisus žvakes tepalu užpilinėja, nes kito paaiškinimo aš nežinau, lieka išsukti žvakes ir pažiūrėti užpilinėja ar ne.

Jei dumai tai faktas kad ne daviklis, ieskokit priezasciu kodel zvakes uzpila tepalu. Issukit paziurekit zvakes.

Jeigu uzpylinetu zvakes tepalu, tai butu matyt kad dingsta jis.

Tai rase kad nors nedaug bet pila kazkiek.

Lieka du variantai tepaliniai žiedai prikepę arba užstrigę (kuo labai abejoju nes rašo, kad tik 0,5 l 10 tks suėda) arba per vožtuvų riebokšlius gauna tepalo. Sprendimas paprastas išsuki žvakes jei juodos degina tepalą, tada matuoji kompresiją tam kad atmesti tepalinių žiedų problemą (jei jiems amen bus padidėjusi) ir galiausiai pakeiti vožtuvų riebokšlius

Negi Tautvydas to nepadare, nepaziurejo zvakes?