Subaru Forester Klubas

Nu tai galim prieit isvados, kad jeigu neturi susimontaves gerves su kuria pats save issitrauksi-nefig lyst i buzas

LaurynasR rašė:Dar itariu nuo stiklo lb priklauso, nes plevė realiai tik šukes laiko. Vokiečių mb, bmw nuo 2000 šiaip nelengvai dūžta, o va japaškai mažo akmenuko užtenka, kad stiklas skiltų...

Sent from my HTC One S using Tapatalk

Šiaip stiklai dūžta vienodai, nes gaminimo technologija ta pati, o stikus gamina tos pačios komapanijos (Pilkington, Saint Gobain, Asahi ir t.t.) visiems automobilių gamintojams.
Kas liečia apsauginę plėvelę ant stiklų, tai yra vienas bet. Ji pakankamai stora (kuo storesnė, tuo geresnė apsauga), bet dėl to ji sunkiai formuojasi - jei ant vitrinos ją priklijuoti vienas juokas, tai ant lenkto automobilio stiklo jau problema, ir kuo jis įmantresnis to mažesnė tikimybė tai atlikti. Manau Apertūra galėtų suteikti daugiau informacijos.
https://www.youtube.com/watch?v=B6Wb2SGBSYQ

kaip nedaryt. https://www.youtube.com/watch?v=a83e8LXcg_k

Jo, galim su žemaičių virve Kiniją užkariauti. Tik paskui Lietuvoje bus deficitas. Dar nemačiau, kad taip kietai kas temptų...
O aš galvoju pora apsauginių trosų paimti, tik dar reik pagalvoti kokio ilgio ir storio. Gale tai prie stabilizatoriaus tikriausiai galima prisegti. Priekyje jaučiu prie kitoje pusėje esančios tempimo kilpos. Tai kokio gero metro reikia vienam galui tada...

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

Kita vertus, reik ilgesnio, kad nutrūkus kažkam pagrindinėje virvėje, spėtume sureaguoti ir nebetempti...

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

Arba tiesiog po sunkų kilimą ar rankšluostį virvės galuose užmest

Na kilimų tai tikrai nenoriu vežiotis...

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

Pasiimti tempimo juostas po 11t ir daugiau galios, su kilpom galuose, be jokių tų metalų, kurie lūžę gali ką nors užmūšt.

Dziugesiukas rašė:Pasiimti tempimo juostas po 11t ir daugiau galios, su kilpom galuose, be jokių tų metalų, kurie lūžę gali ką nors užmūšt.

Ne, Džiugesiukai. Pas mus visus turimos žemaičių virvės niekada neplįš mūsų tampymuose, su tokiomis žemės ūkio techniką tampo. Mūsų daugelio turimi karabinai irgi nelūš. Kalba eina, kad gali forkopas, fokopo kablys, tempimo kilpa nulūžt ar kėbulo detalė, kuri yra papuvusi. Bet kokiu atveju, ar turi vienokį ar kitokį variantą, papildomas troselis bejuose galuose ar atidarytas kapotas gali išgelbėti gyvybę. Galima rizikuot, kaip rizikavo mūsų klubas ištisus metus, bet iš klaidų reikia mokintis Kita vertus, jei matai, kad nepavyksta ištempt, ti gal verta su kastuvu padirbėt pusvalandį...

Labai laukiu simonasb100 info, kurią paskojo susitikęs - jei prisiminsi kur skaitei tas "taisykles" apklbėtas, tai numesk nuorodą

p.s. džiugu, jog tema neužmirštama

žinau, kad tai ką čia paskelbsiu bus iš serijos "misija neįmanoma", bet tikrų visureigininkų (ne LT) supratimu gamyklinės kilpos yra neskirtos smūgiams atlaikyti, ypač tos įsukamos. Jos skirtos temti auotomobilį keliu, gal ištraukti su evakuatoriumi su gerve, bet nes smūgiams. Todėl yra rekomenduojama be visų aukčiau išvardinų priemonių susimontuoti normalias kilpas.

Na tai faktas, kad stipresnės būtų. Aš kažkaip dabar manau, jog kuo mažesnis svoris daikto, kuris gali nulūžti, nutrūkti, tuo mažesnės pasėkmės. Standartinė kilputė, ji labai lengvutė, tad jei nutrūktų ir būtų pritvirtinas antras troselis (ar kitas kažkoks ...), tai viskas baigtųsi tik su šypsenom. Ta kur įdėjai kilpa atrodo didelė ir matyt sveria jau daugiau, tai ir žalos galėtų padaryti daugiau.

Realiai, kuo toliau mąstau apie šitas saugos priemones ir kilpų pasirinkimą, tuo labiau mintis kyla, jog riekia žinoti ir smūginio tempimo ribas - TRUPUTĮ įsibėgėjai, davei smūgį ir jei ištempei, vualia, jei ne, bandai iš kitos automobilio pusės. Jei vis dar sėdi, tai imi HI-lift'ą ar kitką, ir dirbi su kastuvu smagiai kalbėdamas su kolegomis

Manau yra tam tikri reikalavimai tai kilpai kaip ją montuoti, plius jaučiu ji nėra universali. Ji tikriausiai turi būti prisukta tam tikru kampu, kad atsparumas būtų didžiausias.
Manau tikrai su pora plonų metalinių lynų pabandysiu pasidaryti. Jiems stiprumo daug nereikia, labiau ilgio, kad ir 2 metrai. Tada priklausomai nuo šito atsarginio lyno tvirtinimo vietos gali lyną gal kaip nors suvynioti ir surišti lengvai, kad žemaičių virvė savo tempimo jėga atrištų suvyniotą trosą. Kažkaip taip įsivaizduoju. Gal kas komentarų?

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

Mindaugasss rašė:Manau yra tam tikri reikalavimai tai kilpai kaip ją montuoti, plius jaučiu ji nėra universali. Ji tikriausiai turi būti prisukta tam tikru kampu, kad atsparumas būtų didžiausias.
Manau tikrai su pora plonų metalinių lynų pabandysiu pasidaryti. Jiems stiprumo daug nereikia, labiau ilgio, kad ir 2 metrai. Tada priklausomai nuo šito atsarginio lyno tvirtinimo vietos gali lyną gal kaip nors suvynioti ir surišti lengvai, kad žemaičių virvė savo tempimo jėga atrištų suvyniotą trosą. Kažkaip taip įsivaizduoju. Gal kas komentarų?

Išsiųsta naudojant nykštį per Nokia 3310!

tam surišimui paprasti nestori laidų pritraukėjai tiktų

Ten kur Arvydas parodė kilpą, vizualiai koks 1 cm storis, tai nelabai ir į šonus tokią sulankstysi, bet vieta kur prisukti irgi turi laikyt, nebūt supuvusi, o kaip matom ir išvis visą mašinos galą galima nuplėšti Geriausiai kaip Tomas sako "jausti ribą"

ten kur mano parodyta, skirta TLC, ir suprantama jos svoriui. Forikui manyčiau gali būti kažkas paprastesnio. norėjau tik kad mėgstantys užklimti, atkreiptų ir į tai dėmesį