Subaru Forester Klubas

Na va, prisiskaičiau, kad stabdys standesnis bus, Mol gumunės kažkiek išsiplečia nuo slėgio...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Na gerai, kad domiesi, ber kartais reikia ir savo galva pamastyt. Pvz kas nutiks jei vietoj slangutes vamzdeli ikisi. I judancia dali jeigu imonruosi stacionaria, ji tiesiog luz, o kas bus kai nuluz vamzdelis? Taip, tada busi kitoj masinoj arba medyje ;D
Siaip del efektyvumo tai vertetu karts nuo karto prasivalyti suportu kreipianciasias. Kas subariku tikrai yra beda...

TRW tikriausiai minkšto mišinio nes 1metus atlaike, vėl keist laikas atėjo, stabdymu patenkintas ir nustebintas su OEM diskais gale dirbo savo darbą tikrai, kur dabar geriausia kaina TRW kaladėlių, gal pirkot nesenai kas?

Baigesi galines kaladeles. Autoaibei kito nepasiule diskai po 29. Kaladeles 21. Rem komplektas suportu po 6 , dot4 2. Is viso 93€. Idomu kiek uzteks

Vienu žodžiu, noriu patvirtinimo arba paneigimo mano teorijai dėl ko staiga užstrigo stabdžių būgnas. Per V16 pakatūškę atsisuko ratas galinis ir kurį laiką baladojausi su juo klibančiu, kol supratau, kame reikalas. Nuvažiavau taip kelis km. Į pakatūškės pabaigą ar jau mieste, nepamenu, dar pagalvojau, kad kažkaip silpnai traukia (jau tada matyt buvo problema su stabdžiais). Šiandien vakare besisukiojant prie namų kieme užstrigo visiškai ratas. Išardžius būgną kaip ir nieko labai blogo nesimatė, buvo tik viena kaladėlė per vidurį, kur toks išsikišimas metalinio korpuso yra, biškį nuskilusi kaladėlės mėsa (čia galėjo būti ir nuo kūjo, kuriuo bandžiau būgną nuimti iš pradžių, kol yutubas parodė bajerį su aštuntinio varžto įsukimu į būgno korpusą). Dar buvo šakutė labai ilga, kad net kaladėlės negalėjo sugrįžti prie stabdžių cilindriukų. Labai daug įsukus šakutę (sutrumpinus), būgnas užsidėjo ir lyg važiuoja ok. Dar tik neaišku kaip bus naujas kaladėles įdėjus, nes dabar mėsos beveik nebėra. O iškelta teorija buvo tokia, kad atsisukus ratui atsipalaidavo būgnas ir visas tas makalavimasis bei vibracija kažkaip sukėlė šakutės atsisukimą (pailgėjimą). Daugiau kažkaip nesugalvoju, kas čia galėjo būti nutikę...

nuuu nelabai... bugno diametras nepailgejo. cia greiciausiai kitas bus atvejis. dabar pagalvok kodel bugno nenuimei, nes kalades pilnai issiplete. tas bugno nuemimas su varztais nera geras... tau reikejo is vidines puses (per skyle) suleist kalades. Dabar kodel jas reikia suleist o tiesiog nenusiema bugnas. O vat todel, kad kai keicia guoli, kalades, nesvarbu ka, kai nuima bugna, niekas nenuima susidariuso kanto per eile metu (jis nera didelis bet to uztenka, kad neitu lengvai numaut), gal tiesiog nestkreipia demesio... ten nieko sudetingo nera, paimi bulgarke ir nusveiti. ir sitoj vietoj galima pasvarstyti, kodel atsileides ratas (atsileides bugnas) tau uzsistabde ciuju jau supratai atsakyma

Na gal nevisai, bet čia gyvai lengviau būtų diskutuoti. Gal kada prie progos.

Po mano posto 4 žmonės tik parašėt per 2metus, kai žmonės be klausimų per tiek laiko ir be bėdų važiuojat ar visi su naujais Subarikais, ar klubas pamiręs kuo netikiu, pokatuškių tai matos:) klausimas kokius diskus kokios firmos perkat? Reik mano sg forikui galinių, priglausciau oem devetus jei turi kas geros bukles dar. Ačiū.

Mes kraunam bele ka ka klientas pasirenka... nes galas taio nesikraipo labai, o ju firmu N... o tarp rjmtu firmu irgj papuola kliurku :(

Jei vaziuoji plentais,gal ir yra prasmes kokius rimtesnius det. Bet kai po moli maliesi, nera reikalo pinigus kist i brangius diskus ir kalades, vistiek sueis greit tiek brangus,tiek pigus

Nes priena purvo ir pastringa kreipiancioji! True!

turbut greiciau kaip sake kas laksto po pokatuskes tai ir nesideda nieko ten imantraus. as jau keli metai su EGT kaladem atvazinejau vis pasikeisdamas ir problemu nemaciau. yra ju ir paprastu ir premium ir su keramika. meginau visas taipogi. o is dalies todel kad tik ta parduotuve jonavoj turim kur gali greit pristatyt nereik niekur vaziuot ieskot.
galetu daugiau shopu mazesnes auto dalis pvz i pastomatus siust tada gal ir kazka kita pasirinkciau .
o atstuma tarp masinu visada reikia laikyti didesni nei reiketu, didziausia keliu problemu ir kitu vairuotoju bukumo problema kad vaziuoja prilipe ,o po to ziurek jau viens kita pabuciave salia kelio stovi. labiausia knisa prilipe is galo proto bokstai dar vaziuoji nemazu greiciu ir vistiek prilipe, nu taigi nieko nepadarytujau ta masina jei kokiu avariniu atveju pvz man reiktu staiga stabdyt. o kas ten yra tokiu mastanciu kad isidejau gera kalades tai galiu vaziuot prilipes prie kitos masinos?

scalman2 rašė: ↑2019-11-18, 7:23 pm turbut greiciau kaip sake kas laksto po pokatuskes tai ir nesideda nieko ten imantraus. as jau keli metai su EGT kaladem atvazinejau vis pasikeisdamas ir problemu nemaciau. yra ju ir paprastu ir premium ir su keramika. meginau visas taipogi. o is dalies todel kad tik ta parduotuve jonavoj turim kur gali greit pristatyt nereik niekur vaziuot ieskot.
galetu daugiau shopu mazesnes auto dalis pvz i pastomatus siust tada gal ir kazka kita pasirinkciau .
o atstuma tarp masinu visada reikia laikyti didesni nei reiketu, didziausia keliu problemu ir kitu vairuotoju bukumo problema kad vaziuoja prilipe ,o po to ziurek jau viens kita pabuciave salia kelio stovi. labiausia knisa prilipe is galo proto bokstai dar vaziuoji nemazu greiciu ir vistiek prilipe, nu taigi nieko nepadarytujau ta masina jei kokiu avariniu atveju pvz man reiktu staiga stabdyt. o kas ten yra tokiu mastanciu kad isidejau gera kalades tai galiu vaziuot prilipes prie kitos masinos?

Nu prilipe kas važiuoja tai jo, bet cia jau krastutinumai. Taigi apibendrinus dedam kas pigiausia kas bekele vaziuoja. O kaip kiti, tie kur bekelem nevaziuoja?

Nori labai gerai ir brangokai - ebc kaladės ir praktiškai bet kokie (na ne pigiausi) diskai. Išbandyta. Puikiai veikia

Pirmu reikalu reikia tas gumeles viduoje nuo kreipiančiūjų nukrapštyt. Nustoja strigti kreipiančiosios. Išbandyta
O tada jau dzin kokie ten diskai ir kaladės.