Subaru Forester Klubas

Dar butinai laikikli kirviui , lauztuvui ir kirkai. O gali vaizda is sono, nes toks ispudis, kad bagazine kazkur gale Sviesos kaip tada? I dieva? Bet pirmas ispudis teigiamas Ai, dar labai nieko pas tave kazlai

Svorio nežinau, nes nesvėriau, bet, iš patirtie pakilnojus manau, pati bagažinė apie 10 kg, ratas apie 30 kg, dėl oro srauto ,aišku, bus nemenkas pasipriešinimas, bet, kai aš toli autobanais nevažinėju, tai dzin…
Dėl triukšmo pasakysiu rytoj, nes tik šnd viskas sumontuota, dar neišlėkiau į trasą…
Atsarginio rato ant foriko galo galimybę iš karto atmečiau… nepatogu tai… norint atidaryti bagažinės dangtį, turi atverti patį laikiklį su ratu, kas labai stabdytu ir nervintu…
Dėl vagiamumo… ratą gali prirakinti lanksčia spyna, halogenų ir atbulinių ledų neapsaugosi, čia jau loterija, pačią bagažinę vargiai kas bandys nukabinti, daug atsukinėjimo… bet, kadangi gyvenu sodyboje, tai irgi dzin, nebent iškiltų pavojus besilankant didmiesty : kinas, mūgės ir t.t.

Arturas rašė:Dar butinai laikikli kirviui , lauztuvui ir kirkai. O gali vaizda is sono, nes toks ispudis, kad bagazine kazkur gale Sviesos kaip tada? I dieva? Bet pirmas ispudis teigiamas Ai, dar labai nieko pas tave kazlai

Iš šono vaizdą ryt pafotkinsiu…
Bagažinę planavau ir padariau sąmoningai per pusę stogo, kad neuždengtų stoglangio ( avarinis išlipimas ). Šviesos, pagal vizualius paskaičiavimus tūrėtų šviesti gerai, reik tik pakeisti lemputes iš paprastų 55 w H3 halogenų į H3 ledus…
Kazlai, tai tipo ožiukai ? Tuos gavau palikimo nuo senų sodybos šeimininkų

Pasaulis dar tik svajoja apie optinius procesorius o tu jau skaiciuoji, nu blemba, kokioje ateityje gyveni
Taip, oziai-kazlai,matosi, kad meistras savo reikala ismane, padaryti super. Dabar tokiu jau niekas nebemoka daryt

Nu va schemutė yra,bus galim į serijinę gamybą leist..

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Mindaugas rašė:Nu va schemutė yra,bus galim į serijinę gamybą leist..

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Zaprasta…
Viskas paskaičiuota, keli šiokie-tokie pakeitimai ir galima patentuoti ir atidaryti serijinę gamybą…

"O gali vaizda is sono, nes toks ispudis, kad bagazine kazkur gale " Šnd pralekiau žvyrkeliu, asfaltu, garsas nepasikeitė, nieko tokio nepastebėjau/nepajutau, nebent lauko keliuku važiuojant ir aplenkinėjant duobes labiau linguoja, važiuojant asfaltu posūkiuose nieko nejaučiau… reiškia, viskas ore…
Dėl kuro sąnaudų nesuksiu sau galvos, ir arkliui aišku, kad ims daugiau, tai kam čia dar apkrauti savo smegeninę tokiais dalykais ?

Man tik klausimas del stogo zibintu. Kur jie svies, ir kam Zapaske ant stogo visai liuks. Bent jau galima bagazine naudotis.

Arturas rašė:Man tik klausimas del stogo zibintu. Kur jie svies, ir kam Zapaske ant stogo visai liuks. Bent jau galima bagazine naudotis.

Švie, švies tie žibintai abu kraštiniai bus pakreipti truputį į šonus, du viduriniai tiesiai, čia gi ne spot žibintai, jie taškų neduos, o tik bendrą papildomą apšvietimą, jei šviesos neužteks, į groteles įdėsiu spot led'us… Tau atrodo, kad stogas užgoš žibintų šviesą, dėl to tau ir neramu… Kai sumontuosiu laidus ir pakeisiu lemputes, pafotkinsiu naktį.
Dėl vietos bagažinėje, tai jau tikrai, dabar galima pilnai išnaudoti visą nedidelės foriko bagažinės talpą.

Po kiek stumsi gatavus produktus?

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Mindaugas rašė:Po kiek stumsi gatavus produktus?

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Šitą klausimą dar derinam…

Tai derink. Neatmetu varianto.

Išsiųsta nykščiu per Nokia 3310!

Made in foresterclub.lt

Labai teisingas bagažinės tvirtinimas prie ragų, pas mane taip pat padaryta, tai negaliu atsidžiaugt

suboksidas rašė:Labai teisingas bagažinės tvirtinimas prie ragų, pas mane taip pat padaryta, tai negaliu atsidžiaugt

Joa, man irgi limpa toks tvirtinimas, tik pakeisiu į storesnius varžtus (jau turiu)+ kontrašaibos + įvorės tarp bagažinės tvirtinimo kampuko ir pačios slidės, nes ten gaunasi tuščias tarpas, kas įtakoja tvirtinimo stiprumui…dar padarysiu ilgas poveržles (šaibas ) iš juostelių kiekvienam iš keturių varžtų išorinėje slidžių pusėje.