Subaru Forester Klubas

Sveiki visi, pakeliu tema, pagaliau radau savo foresteri, '04, 2.0, 92 kwh , viskas butu kaip ir labai liuks, bet vat idejus dujas tokie idomus dalykai prasidejo, vaziuojant kazkur nuo 70 km/h ismetus i laisva begi, pvz nuo kalniuko riedant pradeda sokineti apsukos, nuo 1000 iki 2500 ir vel atgal tokia pulsacija, yra minciu kad susije su oru kazkas, nes mieste net nesijaucia to tik ant didesnio greicio, bandziau uzkist kartono gabala ten kur paemimas oro,aplink ta anga, na tam kartui lyg padejo, bet paskui vel pradejo pulsuot taip pat, nors kartonas toj pacioj vietoj. pries dedant dujas to kaip ir nepastebejau, gal ten su softu kas tai susivele? gal kam yra buve koks sprendimas butu?

lenkiskos stag ten kazkokios, montavo meistreliai kedainiuose, deda ne pirma kart broliui i peza montavo viskas ok buvo, itari kad dujose bedos?

mindaugasz rašė:Sveiki visi, pakeliu tema, pagaliau radau savo foresteri, '04, 2.0, 92 kwh ,

kur toki silpna radai ir dar 04

is italu pargryzes, neblogas stovis, galios man pakanka, skraidyt nemegstu, o zvejybom yra paletintojas

Artūras rašė:

mindaugasz rašė:Sveiki visi, pakeliu tema, pagaliau radau savo foresteri, '04, 2.0, 92 kwh ,

kur toki silpna radai ir dar 04

Tai normalus galingumas 2.0, toks ir turi būti 125 ag.

o ne 156?

Artūras rašė:o ne 156?

nuo 2006 su kintamom fazėm pradėjo eiti, tuomet 116 kw pasidarė

tai visa laime kad 2,5 emiau

Artūras rašė:tai visa laime kad 2,5 emiau

Kodel?
As su savo 2,0 116kw savaitgali islekiau i autostrada, tai pasibandizau kokios apsukos ivairiais greiciais:
120km/h ~2800rpm
130km/h ~3000rpm
160km/h ~4000rpm

Artūras rašė:tai visa laime kad 2,5 emiau

Gal nori pasižiūrėti kaip 2.5 121 kw gauna malkų nuo 2.0 116 kw?

Deimazas rašė:

Artūras rašė:tai visa laime kad 2,5 emiau

Gal nori pasižiūrėti kaip 2.5 121 kw gauna malkų nuo 2.0 116 kw?

ir zinoma at pries mt :sad: a ne?
dar vienas matuotojas, bl :-D
kai ieskojau foriko tai tuo metu masciau ir apie 2.0. ziurimu metai buvo 2003-2004. tai ir kilovatai kiti.

mindaugasz rašė:lenkiskos stag ten kazkokios, montavo meistreliai kedainiuose, deda ne pirma kart broliui i peza montavo viskas ok buvo, itari kad dujose bedos?

jei viskas po duju idejimo atsirado,vienareiksmiskai tik tuos meistrus uz gerkles griebt reikia,nes dedant daznai priportacina visko,tai laida pergrezia koki arba isvis nutraukia :o man kai i legacy idejo,tai po to nustojo veikti zibintu aukscio reguliavimas,tiesiog tvirtindami vamzdelius kazkur pragreze laida,o ieskot bedos paskui atsisake :o

pergrezt uzpakali su drele jiems reikejo :-D

dedant bet kokias dujas reik kad butu originali oro filtro deze,nes jei stovi ale sport kuginiai filtrai su jais apsukos sokineja kai imeti laisva (o pas subaru ir taip zemos apsukos) kartais gali auto ir uzgesti (taip pas mane vyksta)

...kad ir orginali filtro deze vistiek apukos ant duju plaukioja, normaliai nedirba, jauces drebejimas. o vioki reguliavimai naudos duoda tik tuomsyk. ce faktas.