Subaru Forester Klubas

Dauzymas susukus ratus ar visada?

Koki tepala pilate i AT deze? pasidalinkit patirtimi ir rekomendacijomis.

Kazkoki raudona. DextronIII Negi supaisysi, kiekviena karta perkant, jau kitas buna

Diver rašė:Koki tepala pilate i AT deze? pasidalinkit patirtimi ir rekomendacijomis.

Mopar ATF+4

Aš naudoju Valvoline Maxlife ATF (Maxlife - nes pravažavus jau apie 300 k.km.) , atitinka Dexron III.
O šiaip nereikia išradinėti dviračio. Važiuok į bet kurį servisą, kur keičia tepalus ir jie parinks tinkamą.
Arba gali pats pasirinkti. Man kažkaip imponuoja Valvoline. Ne patys pigiausi, bet dėl kokybės užtikrintas.
Per 8 metus išbandžiau ir kitokių (Liqui-molly, Fosser, Mobil1), bet tiek variklis, tiek dėžė man švelniausiai dirba būtent su Valvoline.
Paprastai perku tik iš oficialių atstovų "Stokker".

Pagal automobilį visus skysčius galima parinkti čia:
http://valvoline-eu.lubricantadvisor.co ... x?lang=eng

o reiks pasiimti Valvoline Maxlife ATF. jei masina prabegusi 100000 km manau blogai nebus tas max life.
jutoj kaip tik akcija.
6 litrus imti? nepamenu kiek praeita karta sutilpo...

Alyvos juk pilasi 9 litrai. Negi niekas nemoka ant sio svieto pakeist tinkamai?

O, čia kažkas įdomaus :-)
Visi Mopar atf tepalai yra sintetiniai,
Valvoline Maxlife ATF yra sintetinis,
Dexron I, II, III yra mineraliniai.
Norit pasakyti, kad SUBARU automatui nesvarbu kokie tepalai supilti (mineraliniai ar sintetiniai) ?:-)
Chrysler griežtai negalima DEXRON pilti, nes suėdą dėžę, tik ATF sintetinį.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Dziugesiukas rašė:O, čia kažkas įdomaus :-)
Visi Mopar atf tepalai yra sintetiniai,
Valvoline Maxlife ATF yra sintetinis,
Dexron I, II, III yra mineraliniai.
Norit pasakyti, kad SUBARU automatui nesvarbu kokie tepalai supilti (mineraliniai ar sintetiniai) ?:-)
Chrysler griežtai negalima DEXRON pilti, nes suėdą dėžę, tik ATF sintetinį.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Valvoline Maxlife ATF atitinka Dexron III.
Dexron III irgi yra ur sintetinių ir mineralinių. Anksčiau senesnis Valvoline Dexrin III irgi buvo sisntetinis. Dabar jo nėra ir jį pakeitė Valvoline ATF. Visa Maxlife linija turi priedų, alia sumimkštinančių sukietėjusias tarpines.

Arturas rašė:Alyvos juk pilasi 9 litrai. Negi niekas nemoka ant sio svieto pakeist tinkamai?

Kažkur moka pakeisti. Priverstinai perpumpuoja. Bet tada sunaudoja pusantro karto daugiau, nei realiai yra.
Paprasčiausiai atsukus kamštį, bent jau pas mane, išbėga apie 4 litrai. Nors realaiai jo yra apie 10 litrų.
Nesuku dėl to galvos ir keičiu kas antrą kartą keisdamas variklio alyvą, įpildamas po 4 litrus.

evilkas rašė:

Dziugesiukas rašė:O, čia kažkas įdomaus :-)
Visi Mopar atf tepalai yra sintetiniai,
Valvoline Maxlife ATF yra sintetinis,
Dexron I, II, III yra mineraliniai.
Norit pasakyti, kad SUBARU automatui nesvarbu kokie tepalai supilti (mineraliniai ar sintetiniai) ?:-)
Chrysler griežtai negalima DEXRON pilti, nes suėdą dėžę, tik ATF sintetinį.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Valvoline Maxlife ATF atitinka Dexron III.
Dexron III irgi yra ur sintetinių ir mineralinių. Anksčiau senesnis Valvoline Dexrin III irgi buvo sisntetinis. Dabar jo nėra ir jį pakeitė Valvoline ATF. Visa Maxlife linija turi priedų, alia sumimkštinančių sukietėjusias tarpines.

Aš va to nesuprantu, kai rašo ir ant dexron ir ant atf tepalų, kad jie abu tinka visiem, bet ištikro tikrai netinka dexron chrysleriam. Žodžiu subaru dėžėm svarbu naujas tepalas būtų neišrankios dėžės

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

evilkas rašė:

Arturas rašė:Alyvos juk pilasi 9 litrai. Negi niekas nemoka ant sio svieto pakeist tinkamai?

Kažkur moka pakeisti. Priverstinai perpumpuoja. Bet tada sunaudoja pusantro karto daugiau, nei realiai yra.
Paprasčiausiai atsukus kamštį, bent jau pas mane, išbėga apie 4 litrai. Nors realaiai jo yra apie 10 litrų.
Nesuku dėl to galvos ir keičiu kas antrą kartą keisdamas variklio alyvą, įpildamas po 4 litrus.

Savam garaže, sugalvojus, kaip primontuoti padangų kompresoriuką prie sistemos šlangų, galima nesunkiai išpūsti visus tepalus iš sistemos ir radiatoriaus:-) forume turėtų būti bent 1 ant tiek nagingas žmogus :-)

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Dziugesiukas rašė:

evilkas rašė:

Arturas rašė:Alyvos juk pilasi 9 litrai. Negi niekas nemoka ant sio svieto pakeist tinkamai?

Kažkur moka pakeisti. Priverstinai perpumpuoja. Bet tada sunaudoja pusantro karto daugiau, nei realiai yra.
Paprasčiausiai atsukus kamštį, bent jau pas mane, išbėga apie 4 litrai. Nors realaiai jo yra apie 10 litrų.
Nesuku dėl to galvos ir keičiu kas antrą kartą keisdamas variklio alyvą, įpildamas po 4 litrus.

Savam garaže, sugalvojus, kaip primontuoti padangų kompresoriuką prie sistemos šlangų, galima nesunkiai išpūsti visus tepalus iš sistemos ir radiatoriaus:-) forume turėtų būti bent 1 ant tiek nagingas žmogus :-)

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Radiatoriuje gal kokie 150 ml su vamzdeliais telpa, tai sita vieta maziausiai turi itakos. O del praputimo, tai as abejociau, nes negerai gali buti. Reikia sena isleidineti ir tuo paciu nauja ipylinet. Nu bet fig su juo. Galima keist ne kas 60tks visa, o kas 30tks po puse turinio. Tas-ant-to.

Ten reiktų ne oro kompresoriuką, o tepalo siurbliuką primontuoti. Nelabau sveika bus visiems dėžės mazgams, į juos oro pripumpavus. Kurį laiką visa tai dirbtų sausai, kol pakliūtų alva. Gali liūdnai baigtis.

Dziugesiukas rašė:O, čia kažkas įdomaus :-)
Visi Mopar atf tepalai yra sintetiniai,
Valvoline Maxlife ATF yra sintetinis,
Dexron I, II, III yra mineraliniai.
Norit pasakyti, kad SUBARU automatui nesvarbu kokie tepalai supilti (mineraliniai ar sintetiniai) ?:-)
Chrysler griežtai negalima DEXRON pilti, nes suėdą dėžę, tik ATF sintetinį.

Išsiųsta naudojantis SM-C115 Tapatalk 4 Lt

Iš Subaru pirkau tepalo dėžei, tai ten pas juos parašyta buvo, kad atitinka Mopar MSxxxx standartą, kuris ir yra ATF+4. Anksčiau buvo ATF+3, po to perėjo į ATF+4. Jau atvažinėjau su šiuo tepalu 70.000 km, subaru neprieštaravo ir naujai dozei.