Subaru Forester Klubas

a, nu cia tada beda zada

Žodžiu atidarinėsiu AT karterį savo 99m s-turbo. Tepalai AT dėžei dexron II arba III. Tai III reik, tipo geresnės savybės (to ravenol iš subaritos nepirksiu, nes gal dar pas juos remontuotiz reiks ). Tai klausimas, o kokio gamintojo dexroną III imt? Nes kainos svyruoja nuo 3€/l iki 15€/l.

Tuo pačiu, kokį hermetiką imti karterio sodinimui atgal?

Ir pasodinus ant hermetiko karterį reikia per naktį palikt, kad sukietėtų?

Naudoju Mopar, kartais gaunasi gerai įsigyti. Mopar hermetikas automatams greitai džiūdavo, užtekdavo palaukti 10-20 minučių ir pili tepalą. Svarbiausiai, kad paviršiai būtu gerai paruošti, jokio tepalo likučių kad nebūtų.

Virgis75 rašė:Naudoju Mopar, kartais gaunasi gerai įsigyti. Mopar hermetikas automatams greitai džiūdavo, užtekdavo palaukti 10-20 minučių ir pili tepalą. Svarbiausiai, kad paviršiai būtu gerai paruošti, jokio tepalo likučių kad nebūtų.

Tai gal su stabdžių ar nefrasu išvalyt kraštą? O prieš tai su peiliu ar dilde nuvalyt atliekas hermetiko?

suboksidas rašė:

Virgis75 rašė:Naudoju Mopar, kartais gaunasi gerai įsigyti. Mopar hermetikas automatams greitai džiūdavo, užtekdavo palaukti 10-20 minučių ir pili tepalą. Svarbiausiai, kad paviršiai būtu gerai paruošti, jokio tepalo likučių kad nebūtų.

Tai gal su stabdžių ar nefrasu išvalyt kraštą? O prieš tai su peiliu ar dilde nuvalyt atliekas hermetiko?

Arba skuti, arba mes naudojam geležinį šepetį ant drelės, nuo padono gerai nuvalo. Su "brake cleaner" nuvalome pavirčius, tepi hermetiką (tik ne per riebiai, kad jis nepatektų į tepalą, buvo keli tokie atvejai) ir suki.

Ačiū.

Pirmadienį keisiu tepalus AT dėžėj ir filtrą. Filtras šitos dėžės (pasak Gedo iš subaritos) dar originalas, tai manau sunkiai nusisuks. Kadangi pirmą kartą tai darysiu, tai klausimas toks - ar reikia kažkokio spec. įrankio filtro nusukimui ar galima naudoti kokį nors grubų būdą (juk bus išmetamas tas panaudotas filtras). O tada ir kitas klausimas - naują filtrą užtenka su ranka stipriai užsukt? Nes skirtinguose video, skirtingai ir daro. Vėlgi matyt Arturo komentaras bus pirmas ir iš patirties.

suboksidas rašė:Pirmadienį keisiu tepalus AT dėžėj ir filtrą. Filtras šitos dėžės (pasak Gedo iš subaritos) dar originalas, tai manau sunkiai nusisuks. Kadangi pirmą kartą tai darysiu, tai klausimas toks - ar reikia kažkokio spec. įrankio filtro nusukimui ar galima naudoti kokį nors grubų būdą (juk bus išmetamas tas panaudotas filtras). O tada ir kitas klausimas - naują filtrą užtenka su ranka stipriai užsukt? Nes skirtinguose video, skirtingai ir daro. Vėlgi matyt Arturo komentaras bus pirmas ir iš patirties.

Nu jei filtras buvo protingai užsuktas, tai atsisuks be didesnių problemų. Variklinį filtrą rašo reikia užsukti papildomą 3/4 apsisukimo, kai filtras priglunda prie bloko. Aš panašiai užsuku, būna speciali karūnėlė filtrams, tai su ja gražiau užsisuka, nei kad su kokiu diržu.

Tai su ranka užsukinėt nebandyt ir kažkuo iškart apjuost filtrą, taip?

suboksidas rašė:Tai su ranka užsukinėt nebandyt ir kažkuo iškart apjuost filtrą, taip?

Jei gerą sukabinimą rankų turi, suk rankomis. Aš darbe sukau su karūnėle (tipo pas mus yr https://www.gitana.lt/autoserviso-irang ... s-ks-tools), nes juosta ok jei atsukinėji. Jei užsukinėsi su juosta, korpusą nesunkiai gali sulankstyti...

Uzsisuks rankomis. Tik nepamiršk tarpinės gumos truputi tepalu patepti. Nes ir taip iki kito keitimo viskas uzkeps ir bus sunku atsukti...

Ačiū!

rankose jei koses turi tai uzsuksi bet atsukt gali but sunkiau... gali atsukant grubiuoju, durt kiaurai per filtra atsuktuvu ir sukti, nes kiek supratau pas tave uzsukamas filtras

Na užsukamas. Ačiū vyrai! Pranešiu savo kažkokią patirtį!