Subaru Forester Klubas

Visa tema perskaiciau tai nelebai supratau dvieju dalyku del centro blokavimo ir kur ten ka paverzt reikia ploksteles kad stipriau blokuotu ir isvis imprezai tai galioja????????

as daug neziurejau,nuveziau jonui ir paturbino,nera brangu,tik vat ir idomu kaip laikys.o siaip tai ten nieko itin blatno,tiesiog reduktoriuje diskeliai stovi,kurie kaip sankabos diskas ir sukabina antraji rata.cia supaprastintas aiskinimas,zinoma ten yra daug savu kazkokiu niuansu

Ir kaip jausmas bekeleje vairavimas pasikeite-pravazumas

man suprantama iki sio video


koks principas pacios musu vadinamos "blokiruotes" ir kaip tai veikia? va cia tai butu pliusas suzinot
ir kaip metomas sukimas tarp priekio galo? kazkur kazkas blokuojas priverstinai kad butu 50/50 ar kaip?
kas rasit video imeskit!

atviras difas
http://www.jeep.auto.ru/lockers/how_it_work.htm
ir kt daug pavyzdziu
http://www.jeep.auto.ru/lockers/index.htm
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... %BB%D1%8C)

Tai dabar isivaizduok kad padidini trinti tarp tu visu ivoriu, tada ratam suktis atskirai bus sunaydota dag gaugiau jegos. Taspats ir tikram dife, tik ten stovi ploksteles, kurios nejeidzia suktis ratam atskirai padidinant rtinti. tos vadinamos blokiruotes istikruju vadinamos limited slip differential, padidintos trintied diferencialas. jos blokuoja tik apie 30%. Taspats ir centriniam dife, tik kad trintis tarp ploksteliu ten prasisukus ratam labai padideja ir priekinis su galiniu tiltu susiblokuoja, labai smarkiai, bet ne 100%.

O nebuna kokiu iskirtiniu varjantu kur centrinis difas blokuotu beveik 100%

galbūt aš neteisus, bet reziume būtų toks: jei važinėji kokį 90% prastais keliais, tada verta forsuot tą reduktorių, bet
jeigu daugiau varai asfaltu, tai aukosi komfortą, patikimumą posūkiuose ir t.t.

Jonai ka gali papasakoti apie tokias blokiruotes
http://www.youtube.com/watch?v=C2wkW05P ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=YNFacsKn ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
sitie apie skirtumus blokiruociu
http://www.youtube.com/watch?v=uxn0MHpD ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
O cia instaliavimas

Video neziurejau, bet galiu pasakyt, jog ARB orine blokiruote tilta sublokuoja 100% tarsi suvirintas, Ir kada reikia tada isijungi. Tik nesu mates kad jos butu dedamos i subaru.

vargiai ar pamirsi issijungt,nes blokiruote duos apie save zinot

Bet tai instalas tai paprastas ir kazko super duper ten nera vien del to paprastumu uzkliuvo

na triokst buna tik kai gerai jegos paduodi,o isvaziaves is offroudinio ruozo retai kada dugna minsi,visada buna kazkoks tarpinis ruozas. pas vilkikus yra 100% blokiruotes,ir buna kad pamirstama jas isjungti,ypac kai indikacija neveikia,bet suluzta tik tuo atveju,kai gerai jau pamini trasa.pats ne karta esu pamirses isjungti,bet pradejus sukti posuki kieta danga,greitai atsimeni ka pamirses

O apie priekine blokiruote niekas negalvojat kanors dayt, bent jau LSD imontuot .

Gal pasidalinsi ideja, ir papasakosi kaip kas